经济_治理_谁打破了日本品行与中国便宜的神话.doc

谁打破了日本品质与中国廉价的神话 　　　　《华尔街日报》7月14日发了一篇文章，标题是“数据显示丰田汽车事故多因司机自身失误所致”。《华尔街日报》说，美国交通部分析了因突然加速而导致事故的丰田汽车的许多数据记录，调查发现，在汽车撞车的时候，油门是开着的，没有踩刹车。这个结果显示，一些声称他们的丰田汽车失控的司机在想踩刹车的时候，错误地踩上了加速器。调查发现虽然还没有发布，但却支持了丰田的立场，即丰田汽车突然加速并非是由电脑控制的油门系统的电子元件故障导致。　　我今天不是说丰田有没有问题，这不是问题的关键，问题的关键在于：通用一样有问题，福特有更严重的问题，你为什么不召回？为什么它们不受到关注？　　我早就说过，丰田事件就是一场美国版“潜伏”。请各位想一想，丰田事件为什么会发生？难道你真的相信美国的谎言，这一切都是由于丰田的品质问题吗？怎么可能呢？哪有这么简单啊！不由得我不怀疑这是一个阴谋。我越深入地研究这个阴谋论，越发现阴谋论的可能性越高。　　奥巴马的困境　　请各位好好想一想，奥巴马最大的困境是什么？就是居高不下的失业率。2010年初，美国的失业率是10%。我想提醒各位，如果加上半就业（就是打零工的、没有正式工作的）人口的话，这个比例是非常高的。美国的失业人口怎么统计的？就是你失业之后不算真正失业，而是你领取救济金几个月之后还没找到工作才算失业。因此从你失业一直到被统计进去起码要半年以上，甚至有的要经过一年时间，因此今天10%的失业率是半年或一年以前的失业率，这就是美国的统计方法，如果把真正的失业人口再加上半就业打零工的人口全部算进去的话，这个比例要更高。 　　2008年5月4日的时候，据美国《华盛顿邮报》报道，美国真正的失业人口加上半就业人口已经高达15%。到2010年年初，这个比例应该接近19%了。这个数字太可怕了，也就是说每五个美国人就有一个是失业人口。　　这些人为什么会失业呢？因为工厂关闭了，那么这些工厂为什么关闭呢？因为它们生产的产品卖不出去了，但是为什么卖不出去呢？因为美国消费者不喜欢买美国产品，那么美国消费者喜欢买什么产品呢？就是喜欢买中国的廉价产品和日本的高品质产品。所以对于奥巴马而言，要减少美国的失业人口，就必须要美国人不买高质量的日本产品和便宜的中国产品，要让他们回头买美国的产品，然后美国的工厂才能开工，然后工人才能就业，然后失业率才能降低。因此对于奥巴马而言，他的釜底抽薪之计就是打破日本高品质和中国便宜货的神话。美国透过贸易大战逼迫中国人民币升值，而人民币升值之后，中国货便宜的神话就被打破了。那么美国又如何打破高品质日本货的神话呢？那就是丰田大战。美国为了打这个大战，它在20世纪90年代的初期就开始精心策划一个美国版的“潜伏”。　　我想问一个问题，你们觉得日本丰田车的质量可能如此大幅度地下滑吗？可能比美国汽车差吗？我看了这个案子，我坦率地告诉各位我的第一个想法是什么。肯定是阴谋！　　我们看一下实际数据，你会发现，丰田召回事件之前，公众对它是不怎么关注的，直到事件发生的时候公众的关注度才突然变得非常高。福特呢？福特的公众关注度和丰田的不一样，它一直是非常高，一直都比丰田高。为什么？因为它的质量有问题，问题特别多。　　因此看到丰田的故事，我们在幸灾乐祸之余还应该想一想：如果美国将来对付中国的话，我们应该怎么办？因为当美国决心要对付一个国家的时候，它是不择手段的，是无所不用其极的。　　丰田事件只是一个引子　　美国为什么要针对丰田，而不是其他的日本品牌呢？因为美国三大汽车公司的汽车卖得不好，就会关掉工厂，就会造成汽车工人失业。而这不仅仅是汽车公司工人失业的问题，还会造成其他零配件工厂工人失业，因此美国三大汽车公司的失业问题波及的后果，那是不得了的，将会造成几百万工人的失业。按照我们的估计，如果三家公司都关掉的话，起码造成300万以上的人失业，这是美国总统奥巴马所不能允许的，因为他是民主党的总统，他是蓝领阶层的代表。当时就是以汽车工会为首的这些蓝领工人把奥巴马送入白宫的，他今天当然要回馈这些老百姓。所以奥巴马必须从日本最高品质的丰田汽车下手，只要它垮了，不但救了美国汽车工业，而其他日本的品牌还不如丰田，因此可以有效地波及日本其他品牌。　　怎么回馈广大选民的支持呢？如果我是奥巴马的话，我会怎么想呢？我们美国的三大汽车公司就是不争气，造的车质量就是不那么好，美国人就是不买。怎么办呢？如何让美国人去买美国产的汽车呢？奥巴马想，不能够号召美国人发挥爱国的精神，因为爱国而买，这美国人是不会干的。那怎么办呢？想啊、想啊、想啊，就在一个夜黑风高的晚上，他终于想出来了：得釜底抽薪，让美国老百姓痛恨日本车，让老百姓认为日本车的质量是不行的，一定要彻底打击日本车的质量，才能够使得美国的老百姓购买美国车。所以，根据2010年1月份的销售数