汽车底盘与车身的保养与维护.ppt

前、后悬架检查 一、前悬架使用状况检查 提示：该课题以丰田卡罗拉1.6AT车型示范，不同车型悬架结构不同，检查的项目和顺序也不同。 1、检查左右两侧减振器是否存在泄漏和损坏。 2、检查左右两侧螺旋弹簧是否损坏。 3、检查左右两侧转向节是否损坏。 4、检查转向节下臂是否损坏。 5、检查稳定杆与左右两端悬架连接状况，稳定杆是否损坏。 知识点：稳定杆的作用 （1）稳定杆实质为连接车辆两端左右悬架的扭杆弹簧，当车辆直线行驶时，质量重心位于稳定杆的中间位置，稳定杆不起作用。 （2）当车辆转弯时，由于离心力的作用，使车辆质量重心发生横向偏移，导致前轮一遍下沉，另一边提升，出现车辆两端高度不等，引起横向不稳定，车辆有发生侧滑的趋势。 （3）当车辆转弯时，由于施加了稳定杆，车辆两端高度变化，拉伸稳定杆（即扭杆弹簧），扭杆弹簧反过来施加相反的弹力，使车辆高端有向下拉的趋势，低端有向上抬的趋势，确保了转弯时质量重心更少地发生偏移，增加了横向稳定性，减少车辆侧滑趋势。 （二）后悬架使用状况检查 1、检查左右两侧减振器是否存在泄漏和损坏。 2、检查左右两侧螺旋弹簧是否损坏。 3、检查稳定杆是否损坏。 注释：丰田卡罗拉1.6AT后悬架无稳定杆。 4、检查拖臂和后桥是否损坏。 知识点：常用轿车后悬架类型 （2）非独立四连杆式结构 （1）非独立扭矩梁式结构 * 知识点：常用轿车后悬架类型 （3）独立式半拖臂结构 * 排气管和安装件检查 一、排气管及消声器使用状况检查 1、检查排气管是否存在渗漏或损坏。 2、检查前消声器是否存在渗漏或损坏。 3、检查后消声器是否存在渗漏或损坏。 4、检查排气管与发动机排气歧管接口处垫片是否存在渗漏，后消声器与排气管接口处垫片是否存在渗漏。 知识点： 排气管渗漏是指排气管、消声器的连接部位，由于废气渗出而出现的炭黑状况。 注意： 为防止排气系统过热伤人，排气管和安装件检查时，要佩戴手套操作。 二、排气管安装状况检查 1、检查排气管及消声器吊挂橡胶圈是否存在损坏或脱离。 2、紧固排气管与发动机排气歧管间连接螺栓。 3、紧固排气管与后消声器间连接螺栓。 提示： （1）该课题以丰田卡罗拉1.6AT车型示范，不同车型底盘结构不同，紧固的项目和顺序也不同。 （2）紧固操作工艺有三种： 用扭力扳手紧固到规定的扭力数； 用开口扳手紧固，以确认螺栓或螺母无松动； 目视确认锁止安全装置是否齐全到位。 一、前悬架部位螺栓与螺母的紧固 1、紧固“前悬架横梁”与“车身”，扭力数为145Nm（19#）。 知识点： 发动机和变速器总成安装在“前悬架横梁”上，这四个螺栓又将“前悬架横梁”固定在车身上，只要断开发动机“上支架”与“车身”的连接，再拆下这四个螺栓，发动机和变速器总成就能随“前悬架横梁”一起与车身分离！ 2、“前悬架横梁加强件”与“车身”的紧固 为增强前悬架横梁的强度，以前悬架横梁为基础，前后增加了加强件。 （1）紧固“前悬架横梁前端加强件”与“车身”，扭力数为96Nm（17#）。 * 紧固“前悬架横梁前端加强件”与“车身” （2）紧固“前悬架横梁前端加强件”与“前悬架横梁”，扭力数为96Nm（17#）。 * （3）紧固“前悬架横梁后支架”与“车身”，扭力数为93Nm（19#）。 3、紧固“前悬架横梁”与“前下悬架臂”， 扭力数为233Nm（22#）。 4、紧固“前下悬架臂”与“前下球节” ，扭力数为89Nm（17#）。 7、紧固“稳定杆连杆”与“稳定杆”， 扭力数为74Nm（17#）。 8、紧固“转向节”与“前制动卡钳” ，扭力数为107Nm（17#）。 9、用开口扳手紧固“转向机壳”与“前横梁” 扭力数为138Nm（19#）。 10、检查“横拉杆端头”与“转向节”是否松动。 11、检查“转向横拉杆端头锁止螺母”是否松动。 二、后悬架部位螺栓与螺母的紧固 1、紧固“后桥横梁总成”与“车身” ，扭力数为135Nm（19#）。 2、紧固“后桥横梁总成”与“后减振器” 扭力数为90Nm（17#）。 * 3、紧固“制动分泵”与“背板”，扭力数为57Nm（14#）。 三、其他部件紧固 1、排气管及消声器紧固，43Nm（14#）。 2、燃油箱与车身间紧固，49Nm（14#）。 3、发动机机油排放塞紧固，46Nm。 4、机油滤清器紧固，18Nm。 思考：如何将发动机及变速器总成从车上拆下 将车辆置于举升机上——断开蓄电池连线——拆下冷却系管道——拆下排气管——拆下所有与发动机及变速器相连接的导线和部件——分解左右悬架——断开两端半轴——拆下发动机及变速器与车辆底部相连接的部件——断开发动机“上支架”与“车身”的连接，最后一部是拆下连接“ ”于“车身”的固定螺栓，就可将发动机及