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钴酸锂正极锂离子电池的过充电安全性_王莉
42 6 Vol42, o6
2012 12 BATT ERY BIMO THLY Dec,2012
1 1 1 1, 2
王 莉 ,李建军, 高 剑 ,何向明
( 1清华大学核能与新能源技术研究院, 北京 100084; 2 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室, 北京 100084)
: 分析了影响锂离子电池安全性的主要因素和关键材料通过钴酸锂( LiCoO ) 表面包覆和使用电解液阻燃添加剂, 研
2
制了具有较好耐过充安全性的原型LiCoO 正极锂离子电池该电池经1 C20 V 过充电, 没有燃烧的现象
2
: 锂离子电池; 安全性; 热失控过程; 控制策略; 钴酸锂
: TM9129 : A : 1001- 1579( 2012)06- 0299- 03
Overcharge safety of Li-ion battery with lithium cobalt oxide cathode
1 1 1 1, 2
WA G Li , LI Jian-jun ,GAO Jian , HE Xiang-ming
( 1Institute of N uclear New Energy Technology , Tsinghua University, Beij ing 100084, China;
2State K ey aboratory of A utomotive S af ety and Energy, Tsinghua University, Beij ing 100084, China)
Abstract:The main factors and key materials responsible for Li-ion battery safety were analyzedThe overcharge safety lithium
cobalt oxide(LiCoO ) cathode prototype L-i ion battery was developed based on surface coating LiCoO and using fire resistant elec-
2 2
trolyte additivesThe battery did not fire while overcharged with 1 C ,20 V
L-i ion battery; safety; thermal runaway process; control strategy; lithium cobalt oxide( LiCoO )
Key words: 2
, , 3
[ 1]
LiCoO ,
2
,( LiCoO )
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