暖通系统调试方案详细.docx

系统调试方案1 防排烟系统调试工艺程序准备工作—系统的电气设备及其主回路的检查—设备调试—风机性能的检测—系统风量的测定与调整—资料整理2 调试的准备工作1)系统安装完毕后，经全面检查符合设计、施工验收规范和设备产品技术文件的要求，才能送电、运转、调试。2)熟悉本工程的全部设计资料，领会设计意图和状态参数，掌握系统中设备、部件的工作原理、运行程序。3)电源、设备已符合运行条件，并绘制出系统流程图。4)按需要配置经鉴定合格的测试仪表和工具，并了解仪表原理和性能，掌握它们的使用和校验方法。5)严格岗位责任，各负其责，做到统一指挥，对设备的启停、各种阀门的开闭、技术参数的测定，按要求操作和填写，对存在的问题应如实记录，以便最后的确认和更改。6)设备试运行前应认真清理机房，大量的灰尘和杂物可导致过滤的污染和堵塞。7)通用设备检查(1)核对风机的型号规格是否与设计相符。(2)检查地脚螺栓是否拧紧，皮带或联轴器是否找正，支、吊架是否牢靠、稳固。(3)检查轴承处是否有足够的润滑油，加注润滑油的种类和数量是否与设备技术文件相符。(4)手动盘车其运转均匀灵活、无卡滞及异常声音。(5)检查电机接地连接可靠，电气保护继电器的整定应符合规范要求。(6)风管调节阀门应开启灵活、定位可靠。图2.4.2-1 转速表图2.4.2-22000型数字式万用表3 调试内容1)风机的单体试运转2)风机的电气性能测试，风量、风压的测试3)系统风量的测试与平衡4)系统联合运转图2.4.2-3 FYTH-1温湿度仪图2.4.2-4数字兆欧表4 调试方法1)设备单体试运转(1)风机试运转①核对风机、电机的型号、规格是否与设计参数一致；检查各紧固件是否拧紧；进出口帆布短管是否严密。②开风机之前，将风道和风口的调节阀放在全开位置，三通调节阀放在中间位置，需要注意的是总送风阀的开度必须保持在风消防机允许的运转电流范围内。③通风机和电动机的皮带轮端面在同一平面上，调整皮带的松紧度至合适程度。检查风机和电动机底座减震固定件是否松开。④风机运转前在轴承处加上适度的润滑油，并检查各项安全措施是否到位，如金属网罩安装等。⑤用手盘动叶轮，观察有无卡阻及碰擦现象；手动盘动叶轮第二次，观察叶轮是否停留在同一位置，出于叶轮的动平衡考虑，叶轮两次应停留在不同位置。⑥风机初次启动经一次启动立即停止运转，检查叶轮与机壳有无摩擦、有无异常振动及声响；检查运转方向是否正确，是否与机壳标注方向一致。⑦风机启动运转平稳后，用钳形电流表检测起动电流，运转电流、振动、转速及噪声，并在试运行30分钟后检测轴承温度，其值必须达到设备说明书的文件要求；用转速表测试风机主轴的转速，重复测量三次取其平均值，检查其转速是否与铭牌标识相符。⑧风机在额定转速下试运转2小时以上，测量轴承温升是否正常，不超过70℃为合格。⑨可能出现的故障及原因：一般有振动剧烈，轴承温升过高，电消防流过大等。振动剧烈的原因可能是机壳或进风口与叶轮相碰而产生摩擦，叶轮铆钉松动或轮盘变形，叶轮轴盘和轴松动，各连接部位连接螺栓松动，进出风管支撑不够牢固而产生振动，转子不平衡；轴承温升过高的原因可能是轴承振动剧烈，润滑油质量不良，或填充过多和含有灰尘、污垢等杂质，轴承连接螺栓过紧，轴承损坏；电消防流过大的原因可能是启动时总风管的调节阀开度过大，风机的风量超过额定范围，电机的输入电压过低或出现单相断电。2)风机风量、风压测试(1)通风机出口的测定截面积位置按系统风量测定要求选取，即选择在产生局部阻力之后大于或等于4倍的管径，以及局部阻力产生之前大于或等于1.5倍矩形风管长边尺寸的直管段上，其测定截面积位置应尽量靠近风机。(2)分别测试风机吸入端的风量和其压出端的风量，计算其平均值，即得出该风机的出风量，核对是否与设计要求的风量相符；计算风机吸入端与压出端的风量差，其差值以不大于5%为合格。(3)通风机的风压值为风机进出口处的全压差值，用压力计分别测出风机吸入端和压出端的风压值，计算得出得二者之差值即为通风机的风压，将该值与风机铭牌上的风压值进行核对以确认是否相符，并核对该值是否符合设计要求。图2.4.2-5 AVM-07风速仪图2.4.2-6 ManoAir100风压计3)系统风量的测试与平衡(1)系统风量的测试①按工程实际情况绘制系统单线透视图，并标明风管尺寸、测点位置以及截面积大小、送(回)风口位置，同时标明设计风量、风速等参数，对测点进行编号。②开启风机进行风量测定与调整，先测总风量是否满足设计风量要求，做到心中有数，如达不到要求则分析原因并制定解决办法。系统总风量以风机的出风量或总风管的风量为准，系统总风压以测量风机前后的全压差为准。③系统风量的测试可用两种方法进行：方法一是用皮托管和微压计测量风管内的风量，方法二是用叶轮风速仪测量送回、风口