汽车涂装工艺知识(史上最全).ppt

目录 汽车涂装简介 1、汽车涂装技术发展 2、汽车工艺工艺 3、汽车涂装发展方向 主要工作职责 1、涂装SE分析 2、新工艺、新技术应用研究 3、生产线建设 4、过程质量控制 汽车涂装的定义 组成及分类 　　又称为二道底漆。按照树脂类型分为： 　　聚酯-氨基体系；丙烯酸-氨基体系。 　　按照溶剂含量分为：溶剂型；水性两种 功能 　1、保护功能 　　◆可以有效防止紫外线穿透面漆层对ED层产生破 　　　坏，引起涂层剥离。（紫外线透过率） 　　◆对涂膜的抗石击性能有主要作用 　2、对底材的填充功能，一定程度上填补底材的缺 　　　陷，保证面漆的良好外观。 分类及主要组成 按照树脂的类型分为：聚酯-氨基面漆 ；丙烯酸-氨基面漆体系两类 按照溶剂含量分为：溶剂型；水性两种 按照涂装工艺分为： 　 ◆ 1C1B 本色漆； 　 ◆ 2C1B面漆；（Base+Clear） 　 ◆ 3C1B面漆（Colour Base+Pearl base+Clear） 按照外观颜色分为 　 ◆ 1C1B素色面漆，2C1B素色面漆 　 ◆ 2C1B金属面漆（珠光/银粉） 主要作用 　 ◆装饰功能（光泽、丰满度、鲜映性） 　 ◆保护功能，尤其是对化学药品的破坏性起保护作用。（酸、 　　碱、汽油、机油、耐候） 　 ◆其它特殊功能（耐擦伤等） 汽车涂装工艺 汽车涂装大致可分为如下12个大的工步 在碱性脱脂剂中，使用碱成分和界面活性剂。界面活性剂具有乳化，分散油的作用，可发挥脱脂能力。如果再加上碱成分，脱脂能力更强。在碱脱脂工艺中，金属几乎不溶解，也不形成磷酸盐皮膜。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 电泳工艺 电泳工艺 中、面涂喷漆室结构 汽车涂装发展方向 汽车涂装发展方向 ★新机能需要 ●新固化体系采用，提高涂膜耐酸雨、耐擦伤等性能 ●新材料、新技术导入，提高涂膜抗石击性能 ★环境保护目标 ●水性体系 ●UV固化体系，粉体清漆 ★生产力提升，能源节省 ●3 Wet涂装体系（溶剂型、亲水型、水性） ●BODY套色新工艺 ●BODY/BUMP一体化涂装体系 ●新技术，新材料导入，低温固化性研究 主要工作职责 负责产品开发涂装SE分析； 负责新技术、新工艺、新材料的应用研究及推广； 负责涂装生产线建设的工艺论证及招标、技术协议签定等相关工作； 负责涂装生产线重大技术改造的论证、工艺技术方案及相关工作；； 负责汽车新颜色可开发、应用及推广； 负责汽车涂装用原辅材料技术标准、入厂验收技术条件的制定及修正； 负责提高汽车涂装质量技术措施的制定及实施； 主要工作职责 产品开发涂装SE分析 在模型化阶段，通过对车体的分析，对涂装的工艺性和施工性做初步的评价。 在工程化阶段，通过涂装ＳＥ分析，对车体的防腐性能、防水性能、喷涂的施工性能、生产可行性分析等，输出SE分析报告，将意见反馈给设计部门，以提高整车的涂装质量。 在样车试制及试生产阶段，通过车体解剖，验证产品结构及SE分析的合理性，并提出解决方案，将意见反馈给设计部门，以提高整车的涂装质量。 一、防腐性 1、前处理、电泳排水性 2、电泳工艺孔 3、排气工艺孔 4、注蜡工艺孔 5、车身结构 二、密封性 1、密封作业性 2、密封隔音、防腐 造型 排水性 排气性 设计结构与防腐 车身结构与防腐 SE分析图例三 SE分析图例四 通过对闭合件的解剖分析验证工艺孔的合理性。 主要工作职责 新工艺、新技术、新材料的应用研究 新工艺 为节约能源，提高质量不断采用新工艺。面漆采用3C1B工艺、电泳烘烤采用A型烘干炉等等。 新材料 为了节约能源、降低消耗，同时为了保护环境不断采用新工艺、新材料，先后完成了《新型低温低渣磷化液应用及研究》；《低温无磷无氮脱脂剂研究及应用》、《高泳透力电泳漆的应用》、《高固体份清漆的应用》等项目。 新技术 　　为提高产品质量、降低单车成本，不断采用新技术。《机器人静电喷涂》、《前处理采用高压喷淋技术》、《采用湿材加湿降温》、《密封胶预固化技术》等 新工艺、新技术研究 1、3C2B涂装 新工