汽车汽油机供给系.ppt

第十二章 新型车用发动机 第一节 转子发动机 第二节 燃气涡轮发动机 第三节 电动及混合动力汽车 第四节 代用燃料发动机 第一节 转子发动机 第二节 燃气涡轮发动机 第三节 电动及混合动力汽车 第四节 代用燃料发动机 压缩天然气发动机 第四节 代用燃料发动机 液化石油气发动机 陕西黄河集团有限公司 * * * * * * 五、进气管与排气管 1、功用： 进气管： 将化油器所供给的可燃混合气分别送到发动机的各个气缸。 排气管： 汇集各气缸的废气，从排气消声器排出。 2、材料： 铸铁、铝合金。 出水口 进水口 进气歧管 排气歧管 进 气 排 气 进气 入口 外隔板 外壳 内壳 内隔板 排气 出口 六、排气消声器 1、功用： 减少噪声和消除废气中的火焰及火星。 2、原理： 1)多次地变动气流方向； 2)重复地使气流通过收缩而又扩大的断面； 3)将气流分割为很多小的支流并沿着不平滑的平面流动 4)将气流冷却。 七、汽油蒸发控制系统 储存从汽油箱和化油器中蒸发出的汽油蒸汽，并在发动机工作时送入气缸烧掉。 第七节 汽油喷射系统 一、汽油喷射系统的优点 1. 无喉管，空气阻力小，充气性能好，输出功率较大。 2. 混合气分配均匀性较好。 3. 可随发动机使用工况及使用场合的变化配制出最佳的混合气成分。 4. 具有良好的加速等过渡性能。 5. 进气道内无油膜，经济性好。 二、汽油喷射系统的分类 a.按喷射系统执行机构的不同可分为： 多点喷射 和 单点喷射 b.按喷射控制装置的形式不同可分为： 机械式、电子控制式 及 机电混合控制式 c.按喷射方式不同可分为： 间歇喷射或脉冲喷射式 连续喷射或稳定喷射式  d.按喷射位置不同可分为： 进气道喷射 缸内喷射 三、 L型叶特朗尼克电控多点汽油喷射系统 1.组成 1）燃油供给装置 2）空气供给装置 3）电路控制系统 2.工作过程 1）燃油供给 2）空气供给 3）电路控制 4）混合气成分校正 四、桑塔纳2000Gsi型轿车AJR型发动机Motronic3.8.2型电子控制系统 四、桑塔纳2000Gsi型轿车AJR型发动机Motronic3.8.2型电子控制系统 2.工作过程 1）起动工况 2）部分负荷、全负荷工况 3）怠速工况 4）加减速过渡工况 五、单点电控汽油喷射系统 掌 握 功用及分类 汽油机燃料系组成 可燃混和气的形成 不同浓度的混和气对发动机性能的影响 各种工况对可燃混和气的要求 汽油机燃料系 主供油装置 怠速供油装置 加浓装置 加速装置 起动装置 满足现代 汽车需要 理想化油器 燃油供给系其它辅助装置 1.配气机构的作用是什么？ 2.气门导管的作用是什么？ 课后思考 第五章 柴油机供给系统 第一节 柴油及其使用性能 一、汽车用轻柴油的牌号 按其凝点分为10、5、0、-10、-20、-35和-50等七种。 二、柴油的主要性能指标 1.发火性 2.蒸发性 3.粘度 4.低温流动性 柴油机供给系统的组成 一、柴油机混合气形成特点 柴油机供给系统的组成 柱塞式喷油泵柴油机燃油供给系统示意图 第六章 汽车发动机有害排放物 一氧化碳（CO） 碳氢化合物（HC） 氮氧化合物（NOx） 柴油机的微粒（碳烟） 一、汽油机三元催化转化装置 二、汽油机废气再循环（EGR）系统 第七章 车用发动机的增压系统 第一节 概述 第二节 机械增压 第三节 涡轮增压 第四节 气波增压 涡轮增压 第八章 冷却系统 一、功用 冷却系统的功用 发动机过热和过冷的危害 发动机的冷却方式 水冷式——风冷式 第一节 冷却系统的工作原理 冷却水路 第九章 润滑系统 一、功用 二、润滑方式 压力润滑 飞溅润滑 润滑脂润滑 润滑油路 第十章 发动机点火系统 一、发动机点火系统的功用 按照发动机的点火次序，在一定时刻供给火花塞以足够能量的高电压，使其两极间产生火花，点燃混合气，使发动机作功。 二、发动机点火系统的分类 1.传统蓄电池点火系统 2.半导体点火系统 3.微机控制点火系统 4.磁电机点火系统 第二节 传统点火系统组成与工作原理 一.传统点