汽车电器设备构造与维修项目二蓄电池.pptx

电器设备与维修;项目二 蓄电池;学习目标;本章内容;2.1 蓄电池的功用;2.2 蓄电池的结构;; 铅酸蓄电池是在盛有稀硫酸的容器内插入两组极板而构成的电能存储器，它由正极板、负极板、隔板、电池盖、电解液、加液孔盖和电池外壳组成。（图1-1） 容器分为3格或6格，每格装有电解液，正负极板浸入电解液中成为单格电池。每个单格电池的标称电压为2V，因此，3个串联起来成为6V蓄电池，6格串联起来成为12V蓄电池。 ;;1. 极板;图1-2 蓄电池极板;栅架一般由铅锑合金铸成，其作用是固结活性物质。如图1-3所示： 为了降低蓄电池的内阻，改善蓄电池的起动性能，有些铅蓄电池采用了放射形栅架，（图1-3）右图为桑塔纳轿车蓄电池放射形栅架的结构。 ;2.极板的片数 将正、负极板各一片浸入电解液中，可获得2V左右的电动势。为了增大蓄电池的容量，常将多片正、负极板分别并联，组成正、负极板组，如图1-4所示。 在每个单格电池中，正极板的片数要比负极板少一片，这样每片正极板都处于两片负极板之间，可以使正极板两侧放电均匀，避免因放电不均匀造成极板拱曲。 ;作用：放置在正负极板之间，以避免其接触而短路。 要求：应具有多孔性，以便电解液渗透，且化学稳定性要好，具有耐酸和抗原氧化性。 ;类型： 木质 价格便宜，但耐酸性差，已很少使用。 微孔橡胶 性能好，寿命长，但生产工艺复杂、成本高，故尚未推广使用。 微孔塑料 其孔径小、孔率高、薄而软，生产效率高、成本低，所以目前推荐使用。 玻璃纤维纸浆和玻璃纤维丝棉 袋式隔板 免维护蓄电池使用较多，它将正极板装入，起到良好的分隔作用，这样可以增大极板面积，进而增大蓄电池的容量。 ;;３. 电解液;;表2—1 不同地区和气候条件下电解液的相对密度;4．外壳 ;;2.3 蓄电池的型号;;如:6-QA-105D “6”——用阿拉伯数字表示串联的单格电池数； “QA”——用汉语拼音字母表示蓄电池的主要用途和类型，其含义如下； Q —起动用蓄电池；M —摩托车用蓄电池；JC —船用蓄电池；HK —飞机用蓄电池； “A”——用汉语拼音字母表示蓄电池的特征（无字为干封普通铅蓄电池、“A”为干式荷蓄电池、“B”薄型极板;“W”无需维护）； “105”——数字表示20h放电率额定容量：105Ah “D”——汉语拼音字母表示蓄电池的特殊性能（ G —高起动率蓄电池；S—表示塑料壳体；D—表示低温起动性能好）。 ;2.4 蓄电池的工作原理;;1.电动势的建立 正极板上二氧化铅电离为正四价铅离子和负二价氧离子,铅离子附着在正极板上,氧离子进入电解液中,使正极板具有2.0V的正电位；负极板上的纯铅电离为正二价铅离子和两个电子，铅离子进入电解液中，电子留在负极板上，使负极板具有-0.1的负电位。因此，正、负极板间有2.1V的电位差。 ;;;结论: 1）放电过程中，正极板上的正四价铅离子得电子成为正二价铅离子，并与硫酸根离子生成硫酸铅附着在正极板上；负极板上的铅失去电子成为正二价铅离子，并与硫酸根离子生成硫酸铅，附着在负极板上。 2）正极板上的正四价铅离子逐渐变成正二价铅离子，其电位逐渐降低；负极板上电子不断流出，其电位逐渐升高，放电过程结束，两极板间的电位差减小为“0”，外接电路中的灯泡“熄灭”。 3）随着放电过程的进行，电解液中的硫酸根离子不断与正、负极板上的铅离子生成硫酸铅而附着在极板上，使得电解液中的硫酸根离子逐渐减少。同时，由于正极板上负二价氧离子与氢离子生成水，电解液中的水不断增多,结果使得电解液的密度不断下降。 ;3．充电过程 充电时，外接直流电源的正极接蓄电池的正极板，电源的负极接蓄电池的负极板。当直流电源的电动势高于蓄电池的电动势时，电流将以放电电流相反的方向流过蓄电池。 正极板上，正二价铅离子失去2个电子而成为正四价铅离子，再与水反应生成二氧化铅，附着在正极板上，电位升高； 负极板上，正二价铅离子得到2个电子生成一个铅分子而附着在负极板上； 从正、负极板上电离出来的硫酸根离子与水中的氢离子结合生成硫酸。;;2.5 蓄电池的工作特性;测量方法： （1）用直流电压表或万用表的直流电压档直接测得； （2）测出电解液密度，然后用经验公式求得。 E0=0.85+ρ25℃ E0——蓄电池的静止电动势； ρ25℃ ——25℃时的电解液相对密度。 在实际使用中,蓄电池电解的温度受环境温度的影响,不可能总保持在25℃,这样就必须将任意温度时的相对密度换算成25℃时的相对密度。换算公式如下： ρ25℃=ρt+β(t—25) ρt——电解液任意温度下的实测相对密度； β——相对密度温度系数， β=0.00075； t——实测相