汽车电磁兼容法规介绍.ppt

Vehicle EMC 车辆电磁兼容 radiated broadband electromagnetic emissions车辆宽带辐射 radiated narrowband electromagnetic emissions车辆窄带辐射 immunity to electromagnetic radiation车辆抗电磁干扰 六、测试方法 附录4 检测车辆产生的宽带电磁干扰的方法 六、测试方法 测试目的：该试验用来检测火花点火系统发出的宽带辐射。 检测设备 检测设备应该符合国际无线电干扰协会（CISPR）的序号为16—1（93）的公告的有关要求。 应该借助于半峰值探测器来检测本附录中的宽带电磁干扰，或者使用峰值探测器,应根据火花脉冲重复频率使用适当的校正因子。 测试时车辆状态：1、发动机应该在正常的运行温度下运行并且变速器置于空挡 六、测试方法 2、当雨水或其他降水正在降到车上或者在降水后的10min 之内，不要进行检测。 3、所有可能被驾驶员或成员打开的、能产生宽带辐射的设备均需开启到最大负载，例如雨刮电机或风扇。由于不会连贯使用，因此喇叭、电动车窗电机不需要开启。 测试要求：1、测试应在半电波室或户外测试场地进行，测试频率段位30- 1 000 MHz。 2、测试采用半峰值或峰值检波器进行。 测量位置 1、高度 10m 检测 检测天线的相位中心应该比车辆停放平面高出3.00±0.05m。 3m 检测 检测天线的相位中心应该比车辆停放平面高出1.80±0.05m。 检测天线接收单元的任一部件与车辆停放平面的距离不得比检测天线的相位中心与车辆停放平面的距离近0.25m。 2、距离 10m 检测 检测天线的顶端与车体外表面间的水平距离应该为10.0±0.2m。 3m 检测 检测天线的顶端与车体外表面间的水平距离应该为3.00±0.05m。 如果检测是在一台为电磁屏蔽而封闭的设备内进行，那么检测天线接收单元与无线电吸收材料间的距离不得小于1.0m，与该封闭设备内壁的距离不得小于1.5m。在接收天线与被检测车辆之间不得存在有无线电吸收材料。 检测天线相对于车辆的位置 检测天线应该顺序布置在车辆的左手边和右手边，同时，天线应该与车辆的纵向对称平面相互平行，与发动机中点位于同一条直线上。 检测天线的位置 在每一个检测点，应该读取水平和垂直两个偏振方向的示值。 六、测试方法 六、测试方法 测试结果： 1、应该从标准规定间隔30~1000MHz 的频率范围内进行测量。 2、整个频段范围内的测量数值，技术机构可以将频段分为13个频段进行测试，以每个频段的最大辐射值来衡量是否满足标准的要求。 3、如果在检测过程中频率超过这一限制，那么应该进行相应的调查，以确定该现象是由车辆本身，而非背景辐射所造成的 六、测试方法 图1 车辆检测位置 不包括电磁反射平面的水平区域 六、测试方法 图2 不包括电磁反射平面的水平表面 由椭圆确定的表面的界限 图3检测天线相对于车辆位置 六、测试方法 六、测试方法 附录5检测由车辆产生的窄带电磁干扰的方法 测试目的：该检测是为了检测窄带电磁干扰，可能从以微处理器为核心的系统或者其它窄带源发射出来的干扰。 检测设备 检测设备应该符合国际无线电干扰协会（CISPR）的序号为16—1（93）的公告的有关要求。均值探测器或者峰值探测器应被用来检测本附录所述的窄带电磁干扰 最开始应首先用均值探测器测量车辆广播的无线电天线在FM 波段（76－108MHz）电磁辐射水平。如果没有超出本法规6.3.2.4 条所规定的参考水平值，那么应该宣布该车辆符合本附录所规定的电磁干扰限值，无须对该车进行全面检测。 六、测试方法 测试时车辆状态 1、车辆的所有电子系统均应该在正常状态下运行并且车辆静止。 2、车辆的点火开关应打开，发动机不得运行。 3、当雨水或其他降水正在降到车上或者在降水后的10min 之内，不要进行检测。 测试要求 1、测试应在半电波室或户外测试场地进行，测试频率段位30- to 1 000 MHz。 2、应采用均值探测器进行测量。 测量位置 1、高度 检测天线的相位中心至少应该高出地面150mm±10mm。 10m 检测 检测天线的相位中心应该比车辆停放平面高出3.00mm±0.05m。 3m 检测 检测天线的相位中心应该比车辆停放平面高出1.80mm±0.05m。 检测天线接收单元的任一部件与车辆停放平面的距离不能比检测天线的相位中心与车辆停放平面的距离近0.25m。 2、距离 10m 检测 检测天线的顶端与车体外表面间的水平距离应该为1