贝雷架作为桥梁承重支架应用时的理论分析与实践应用研究精要.pdf

贝雷架作为桥梁承重支架 应用时的理论分析与实践应用研究 孙九春，卢 瑛 (腾达建设集团股份有限公司) 摘要： 贝雷承霞支架与贝雷架便桥在结构布置和受力状态上有较多不同，贝雷架设计与施工不能完全套用贝雷便桥的相关 技术参数，因此有必要研究贝雷架作为承重支架时的力学参数和计算方法。根据既有贝雷便桥的容许承载能力计算理论，通过对 贝雷架力学状态的进一步分析。提出了容许承载能力折减计算方法。同时根据贝雷支架的施T特点，指出了贝雷架作为承重支架 应用时的荷载取值、纵横向布置方法和具体实践要点，形成了一套较为完善的贝雷支架应用理念，既保证了结构的安全，又节约了 材料，对今后的施下有一定的指导意义。 关键词： 贝雷架；贝雷桥；结构布置；容许内力 0前言 问题，而对于贝雷架在桥梁施工中的应用虽有提及但 装配式公路钢桥具有可分解、运输拆装方便、构件 不够深入，同时目前公开发表的论文也主要是侧重于 通用互换以及强度高等特点，目前广泛应用于临时桥 贝雷架应用的一般性介绍，针对贝雷架作为承重支架 梁的架设。装配式公路钢桥主要由桁架片、端柱、底 应用时所遇到的一系列技术问题及解决方案则鲜有论 座、横梁、桥面板、加强弦杆、连接片、销轴等组成，如图 述。考虑到贝雷架应用于承重支架时所发生的事故， l所示。其中作为便桥主要构件的桁架片(以下简称 结合自身的实践经验，本文拟对贝雷承重支架的设计 “贝雷架”)是一个平面桁架单元，主要由弦杆、竖杆、斜 思路、理念以及特殊问题的处理等作系统性的阐述。 杆组成，其承载力大，结构灵活，拆装方便，可多次重复 使用，因此，在桥梁施工中得到广泛应用。 1 贝雷承重支架的容许弯矩与容许剪力 目前，尽管贝雷架在桥梁结构施工中得到了广泛 应用，但是由于贝雷架作为桁架的计算较为复杂，因 此，广大的施工人员一般将贝雷架简化为一根梁，运 用结构力学的方法计算出梁的弯矩、剪力。当其最大 弯矩、最大剪力分别小于贝雷架的容许弯矩、容许剪 力时，即认为满足受力要求，从而大大方便了贝雷架 的计算。贝雷架的容许弯矩、容许剪力一般采用《书》 图1 贝雷桥主要构件组成 中提及的桁架容许内力，该内力是把贝雷架作为临时 虽然贝雷架在现浇桥梁结构中得到了广泛应用， 便桥使用时的控制内力值。例如，对于单层非加强 但其作为承重支架时的计算大多采用便桥的相关技术 型贝雷架，其容许剪力为245．5kN，容许弯矩为 788．2 参数。由于现浇桥梁结构支架的复杂性，贝雷架作为 kN·m。但是贝雷架从本质上讲，属于桁架结构， 承重支架与作为临时便桥在结构布置上有所不同，相 每根构件均有其相应的受拉或受压容许承载能力。根 应的计算方式、设计理念也就有所差别，不能完全套用 据《书》，贝雷架各构件的容许承载能力(轴向)为弦 贝雷便桥的相关技术参数。目前贝雷架的设计与施工 杆——560kN；竖杆——210kN；斜杆——171．5kN； 一般是参照《装配式公路钢桥多用途使用手册》(以下 端柱——250kN。贝雷架作为整体考虑时的容许弯 简称《书》)，该书详述了贝雷便桥的相关设计、施工等 矩