汽车零部件与总成识别第5单元课件.pptx

;1; 学习目标 1）确认汽车空调的类型。 2）确认汽车空调的结构布置。 3）确认汽车空调的组成部件及作用。; ? 1.1 汽车空调的分类 1）按功能分类 分为单一功能和组合式功能两种。 单一功能：指冷风、暖风各自独立、自成系统，一般用于大、中型客车上。;2）按驱动方式分类 分为非独立式汽车空调和独立式汽车空调两种。; 1.2 汽车空调制冷系统的组成 压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等 各部件之间采用铜管或铝管、高压橡胶管连接成一个密闭系统;任务一 识别汽车空调的分类及组成;任务一 识别汽车空调的分类及组成;1）压缩机;1）压缩机 作用： 维持制冷剂在制冷系统中的循环， 吸入来自蒸发器的低温、低压制冷剂蒸气， 压缩制冷剂蒸气使其压力和温度升高， 并将制冷剂蒸气送往冷凝器。;2）冷凝器 一种由管子与散热片组合起来的热交换器。 作用： 将压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸气进行冷却，使其凝结为高压制冷剂液体。;3）储液干燥器 ;3）储液干燥器 作用： 临时储存从冷凝器流出的液态制冷剂，以便制冷负荷变动和系统中有微漏时，能及时补充和调整供给热力膨胀阀的液态制冷剂量， 还可滤除制冷剂中的杂质，吸收制冷剂中的水分，以防止制冷系统管路脏堵或冰塞，保护设备部件不受侵蚀。;4）膨胀阀（节流阀） 安装在蒸发器入口处 作用： 把来自储液干燥器的高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之适应制冷负荷的变化， 同时可防止压缩机发生液击现象和蒸发器出口蒸气异常过热。;4）膨胀阀（节流阀）;5）蒸发器（冷却器） 作用： 将进入蒸发器排管内的低温、低压液态制冷剂，通过管壁吸收穿过蒸发器传热表面空气的热量，使之降温。;6）鼓风机 大部分是靠电动机带动的气体输送设备， 它对空气进行较小的增压，以便将冷空气送到所需要的车厢内， 或将冷凝器四周的热空气吹到车外。;6）鼓风机; 1.3 汽车空调的暖风装置 也称为暖风空调， 将新鲜空气送入热交换器，吸收某种热源的热量，从而提高空气的温度，并将热空气送入车内的装置; 2.1 自动空调 在自动空调中，通过对传感器信号和预调信号的处理、计算和比较，输出不同的电信号指挥控制机构工作，使温度风门的位置不断改变以调节车内空气温度，并使风机的转速随着空调参数的改变而改变。; 2.1 自动空调的组成;汽车空调的自动控制装置组成： 室内温度传感器、室外温度传感器、冷却液温度传感器、阳光传感器、车速传感器、雨水传感器、温度调节执行器、内外循环调节执行器、风向调节执行器、风机调速的功率模块、风机高速继电器、真空荧光显示屏(VFD)、控制面板组成;任务二 识别汽车自动空调;安装在仪表板上的空调控制面板：; 2.2 自动空调的控制结构; 2.2 自动空调的控制结构 各个传感器感知到外界的变化，并转换成电信号，输入给中央控制器，经过中央控制器中微处理器的综合计算后输出指令，指挥执行器输出运动，调节各个出风口风门的开度和风向，调节冷、热量的混合比例，达到调节车内空气温度的目的。 真空显示屏(VFD)，显示微处理器输出各种指令的图案让驾乘员了解空调系统的工作状况及车内空气温度。;任务二 识别汽车自动空调