汽车车身电控技术.ppt

3.1 中控门锁 图6-19 车窗玻璃机构的类型(a)绳轮式玻璃升降机构 (b)交叉臂式玻璃升降机构　　1.盖板；2-升降驱动电动机与减速器；3-导向套；4-钢绳；5、10-玻璃；6-调节支架；7-导轨；8-车门；9-齿扇；11-自动机线束插头 6.2电动车窗系统 6.2电动车窗系统 车窗升降器的类型 图6-20 “触觉”防夹电动车窗的系统结构图 6.2电动车窗系统 6.3 电动座椅 6.3 电动座椅 汽车电动座椅系统又称为座椅位置(座位)调节系统，按控制方式不同，座位调节系统分为ECU调节系统和非ECU调节系统两大类。 1.座椅位置非ECU调节系统 非ECU调节系统又称为不带存储功能的座位调节系统，通过操纵座位控制开关，可以调整座位的前后滑移、前垂直、后垂直位置，靠背和头枕的倾斜位置以及腰垫的位置。由于系统没有存储功能，因此，座椅位置不能存储和复位。 (1)座椅位置非ECU调节系统的组成 汽车座椅位置非ECU调节系统由控制电动机、控制机构和传动机构三部分组成。 ①控制电动机。丰田凌志LS300型轿车前排座椅控制电动机的安装位置如图6-21所示。驾驶席座位采用了座椅前后滑移(即滑动或前后位置调整)电动机，座椅前沿高低(前垂直位置)调整电动机，座椅后沿高低(后垂直位置)调整电动机和座椅靠背倾斜角度调整电动机4只电动机控制，前排乘员席座位采用了1只前后滑移电动机和1只倾斜电动机共两只电动机控制。 6.3 电动座椅 图6-21 凌志LS300型轿车前排座位控制电动机位置1-倾斜电动机；2-自动座椅开关；3-后沿高低电动机；4-前沿高低电动机；5-前后沿移电动机；6-前后滑移电动机；7-自动座椅开关；8-倾斜电动机 6.3 电动座椅 图6-22 座位控制与传动机构的安装位置　　1-仰合电动机；2-齿轮盒；3-齿轮盒；4-滑移电动机；5-传动杆；6-继电器；7-操作开关；8-限位开关 6.3 电动座椅 (2)座椅位置非ECU调节系统的工作原理 座椅前后滑移和靠背仰合控制电路如图6-23所示。 6.3 电动座椅 图6-23 座椅前后移动和仰合控制电路 6.3 电动座椅 图6-24 座椅前后移动及动力传递情况 6.3 电动座椅 图6-25 座椅靠背仰合及动力传递情况 6.3 电动座椅 2.座椅位置ECU调节系统 座椅位置ECU调节系统又称带存储功能的座位调节系统，其显著特点是：通过操纵座位控制开关后，座位在ECU的控制下，将自动存储和复位。 (1)座椅位置ECU调节系统的组成 座椅位置ECU调节系统是由电动机、控制机构和传动机构三部分组成，如图6-26所示。电动机和传动机构等执行器与非ECU调节系统基本相同，其不同之处在于控制机构。 6.3 电动座椅 图6-26 凌志LS400型轿车座位调节系统部件安装位置1-腰垫电动机；2-头枕位置传感器；3-头枕电动机；4-倾斜电动机与位置传感器；5-后垂直位置传感器；6-腰垫开关；7-电动座椅开关；8-前垂直位置传感器；9-滑移位置传感器；10-电动座椅开关；11-滑移电动机；12-前垂直电动机；13-后垂直电动机；14 -滑移电动机；15-座椅开关；16-倾斜电动机；17-头枕电动机 6.3 电动座椅 5.6 汽车空调的故障诊断 3.从制冷系统内放出制冷剂 排放有两种方法，一是将制冷剂放到大气中，但这要污染环境；二是回收制冷剂，但要有回收装置。排放时，周围环境一定要通风良好，不能接近明火，否则要产生有毒的气体。制冷剂排放的具体操作步骤如下； （1）关闭歧管压力计上的手动高、低压阀，并将其高、低压软管分别接在压缩机高、低压检修阀上，将中间软管的自由端放在干净的软布上。 （2）慢慢打开手动高压阀，让制冷剂从中间软管布上排出，阀门不能开得太大，否则压缩机内的冷冻润滑油会随制冷剂流出。 （3）当压力表读数降到0.35MPa以下时，再慢慢打开手动低压阀，使制冷剂从高低压两侧同时排出。 （4）观察压力表读数，随着压力下降，逐渐开大手动高、低压阀，直至低压表的读数指到零为止。 5.6 汽车空调的故障诊断 . 4.制冷剂的补充 ①开动汽车空调，使其运转几分钟。 ②从视液窗检查制冷剂的流动情况。若气泡连续出现，则表明系统内缺少制冷剂。若气泡间断出现，需要再运转一会，继续观察气泡是否消失，若仍然有气泡，就表明该系统缺少制冷剂。