沙河桥32米T梁吊装架设施工方案7.30.doc

岳望高速长沙北连接线(芙蓉北大道)沙河桥预制T梁吊装专项 施 工 方 案 编制单位：湖南望新建设集团股份有限公司 编制日期： 目 录 工程概况 二、编制依据 三、施工前准备工作 四、T梁的运输 五、架桥机安装及T梁的吊装方案 六、吊装安全保证、管理措施 七、施工组织机构及劳动力组合 八、设备吊装安全应急预案 九、架桥机的有关部位承力计算 十、架桥机过孔、就位、喂梁、落梁、临时支撑示意图 十一、吊装平面图 一、工程概况 新增设的沙河大桥为左侧单幅桥，起点K18+037.92，终点为k18+346.32,单幅桥全长308.4米，其中0#-9#墩共9跨采用的是16m预应力空心板，9#-14#墩共5跨采用的是32m预应力T梁，本次吊装方案为9#-14#墩32m预应力T梁,每跨7片共35片，其中有边梁10片，每片自重约92吨，中梁25片，每片自重约90吨。梁场设在路幅K18+420--+520左幅上，预制场备有2台60吨龙门吊，采用龙门架起吊，运梁车转运，根据我公司既有施工设备及现场施工条件、地形地貌,决定使用桁架拼装的步进式架桥机HDJH40/160Ⅱ型（160吨/40米）按“梁穿行式架设法”吊装T梁， 本法是在架设跨间设置二组导梁，导梁上配置有悬吊预制梁的轨道平车和起重行车，将预制T梁在双导梁内吊着运到所需位置后，通过横移行走台车，再行落梁、横移就位。 二、编制依据 1、设备的规格，现场实地勘察情况 2、设计图纸、现行相关的国家、行业、企业标准 ①建筑施工安全检查标准《JGJ59-2011》 ②起重机安全技术操作规程《ZZ-0.6(91)》 3、建设部文件建质【2009】87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 4、以往同类工程的施工和管理经验 三、施工前准备工作 架桥机安装位置根据梁场位置情况，架桥机中支腿在沙河桥14#墩南端桥台安装，为方便架桥机拼装作业，架桥机部件在14#墩南端路基上堆放便于吊车在装配时距离最短，对于桥台的地基较松软时，采取换填合格土，面层铺砂砾料分层碾压，特别是导梁部位更需加强，确保地基的稳定性及强度、刚度。 T梁吊装之前应做好以下准备工作： 1、对预制好准备架设的T 梁进行检查、验收； 2、盖梁和支撑垫石及永久性支座的检查验收和精确放样、高程复核； 3、永久性支座的准备； 4、架桥、安装设备的各项应力和安全性验算； 5、架设前对架桥机的各部位进行详细的检查； 6、正式吊装之前，先进行架桥机的过孔试验和T梁的试吊； 7、吊装前，召开全体吊装人员动员会，并进行现场的技术交底 四、T梁的运输： T梁采用运梁炮车进行运输。主要采用预制梁场两台60吨龙门吊提升到运梁炮车，运梁炮车运至桥头后用运梁小车将T梁一端吊起，运输过程中应注意一下几点： 1、运梁通道平整、压实，纵坡小于2％，横坡小于1％，平整度小于3cm。 2、 运梁通道在路基上通过时，路基上设排水系统，压实度达到95%以上，且运梁通道距路基边沿不小于2.5m，在路基面层土铺一层砂砾石。 3、 运梁通道过桥时，须等湿接缝，横隔板砼浇注完毕，且达到设计强度后，方可通过。 五、架桥机安装及T梁的吊装方案： T梁安装工程工艺流程图 （一）、HDJH40/160Ⅱ型架桥机简介： HDJH40/160Ⅱ型架桥机由开封市宏达路桥设备厂制造的双导梁公路架桥机，具有运输、安装方便快捷，使用安全可靠、效率较高等优点。由导梁、主梁、连接梁、前副支腿、前主支腿、中托轮、后支腿、后托轮及提升小车（天车）、液压系统及电气控制等组成，主结构之间采用销轴和法兰连接。 （二）、施工管理机构及管理人员分工： 1、架桥机架梁管理机构及架桥机架梁检查机构图如下： 2、现场主要管理人员一览表 姓名 职务 姓名 职务 陈浩波 项目经理 胡 浩 办公室主任 黄静波 技术负责人 杨明记 吊装负责人 刘 畅 安全负责人 周新国 机料部负责人 周云华 现场负责人 陈明山 施工负责人 （三）、架桥机组拼安装工艺流程： 测量定位、场地平整→平衡对称拼装左、右主梁及导梁(同时加临时支 承)→安装前、后框架和临时斜撑→安装导梁前支腿、中支腿、中(和后)顶高支腿→铺运梁平车纵向轨道→主梁前支腿→安装运梁平车在安装起吊平车、液压系统、接通电源→初步运行检查调试。 安装主梁时，前后主梁临时支承不少于三处 （四）、架桥机组拼安装步骤： 1、测量定位、场地平整： 架桥机在14#桥台南端路基上拼装，拼装场地要有一定的工作面，地基有足够的承载力，满足架桥机安装及试运荷载的要求；场地要求平顺，纵坡小于3％；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 2、左、右主梁梁拼装： 用临时支架对称平衡拼