2016届高考地理总复习第四章自然环境对人类活动的影响第一节地形对聚落及交通线路分布的影响.ppt

C D 解析：地势起伏的大小是影响铁路运行速度的重要因素。地势起伏大的地区，运行速度慢，地势起伏小的地区，运行速度快。 答案：甲路段位于沿海地区，地势低平；线路较平直，列车设计速度高。乙路段地处沿海地区到高原的过渡地带，地形高差大(地势起伏大)，地形破碎；线路弯道多，列车设计速度低。 栏目导引 解读考 点梳理 探究重 点剖析 集训真 题再现 课后达 标检测 必修Ⅰ　第四章　自然环境对人类活动的影响 第一节　地形对聚落及交通线路分布的影响 必修Ⅰ　第四章　自然环境对人类活动的影响 [考试要求] 必修Ⅰ　第四章　自然环境对人类活动的影响 考试内容 必考要求 加试要求 1.地形对聚落分布的影响 (1)聚落的概念和分类 (2)地形条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响 a d 分析影响聚落及交通线路分布的综合因素 2.地形对交通线路分布的影响 地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响 c 场所 2．地形条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响 地形条件 聚落规模 聚落分布 人口数量 平原地区 较_____________ 集中，多呈团 聚型、棋盘式 较多 丘陵山区 较_____________ 分散，多呈点 状、条带状 较少 大 小 河流冲积平原与沿海平原是聚落分布最为密集的地区。 3．地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响 地形条件 线路密度 线路形态 线路走向 造价 平原地区 较大 一般呈_____________ 状分布 平直 较低 丘陵山区 较小 多呈线状或 带状分布 弯曲，多呈 “之”字形 较高 网 B A 影响 表现 原因 典型案例 聚 落 的 形 态 平原 地区 丘陵 山区 平原广阔，聚落多呈团聚型 自然条件对聚落形态的制约作用小，聚落往往以某功能区为中心向四周发展 我国北方的村落 聚落多呈条带状 山区河谷地带城镇发展受地形制约；水乡聚落往往沿河分布和延伸，一方面可获得较好的用水条件，另一方面水运交通便利 我国南方的村落 影响 表现 原因 典型案例 聚 落 的 区 位 平原 山区 和高 原 城市等聚落发育的理想环境 地势平坦，节省建设投资，土壤肥沃，便于农耕，交通便利 我国的城市多分布在地势较低的第三级阶梯上 一般气候寒冷，城市多分布在山间谷地中 地势相对较低，温度条件相对优越；地形、水源等条件好 西宁位于湟水谷地，西安位于渭河谷地，太原位于汾河谷地 影响 表现 原因 典型案例 聚 落 的 区 位 热带 地区 城市多分布在高原上 热带的平原地区气候过于湿热，高原上比较凉爽 巴西利亚、墨西哥城等位于热带地区的高原上 2.我国不同地区聚落的分布特点 地区 分布特点 西北地区 青藏高原 云贵高原 北方平 原地区 南方丘陵 地区、山区 多分布在绿洲地区 多分布在河谷地区 多分布在山间盆地 规模较大，呈团聚型、 棋盘式，人口较多 规模较小，空间分布 相对分散，人口较少 3.河流地貌对聚落的影响 高原 山区 平原 分布 形态 密度 深切河谷两岸的狭窄河漫滩平原 洪(冲)积扇、河漫滩平原 河漫滩平原、三角洲 多呈狭长的带状 条带状 团状、带状 小 较小 大 高原 山区 平原 成因 举例 地势低，气候温暖，土壤肥沃，水资源丰富 地势平坦，地下水或地表水丰富，土壤肥沃 地势平坦、土壤肥沃、水资源丰富，农业发达；河网密布，有便捷的内河运输或海上运输 青藏高原地区的雅鲁藏布江谷地 甘肃兰州市 四大文明古国发祥地、长江中下游平原等 C A B D D 原则 原因 举例 山地、丘陵地区优先发展公路，其次是铁路运输 河网密集的平原地区可发展水运 ①山区修建交通运输干线的成本大、难度高 ②建造公路的成本、技术难度较铁路小 西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路 河网密集的地区，天然河道较多、开挖运河方便 长江中下游地区 2.地形对线路走向的影响 原则 原因 山区的线路一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，且线路多呈“之”字形弯曲 山间盆地和河谷地带自然条件相对优越，呈“之”字形弯曲可以减缓道路的坡度 原则 原因 平原地区线路受限较小，一般呈网状分布，但一般要避开沼泽、少占耕地、少过河、尽量经过村镇、小城市且离大中城市的距离较近 避开断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发的地区 节约建设成本、保证运输安全、节约用地 保证运输安全、减少灾害的影响 栏目导引 解读考 点梳理 探究重 点剖析 集训真 题再现 课后达 标检测 必修Ⅰ　第四章　自然环境对人类活动的影响