沥青碎石柔性基层ATB-25施工方案.doc

沥青碎石柔性基层ATB-25施工方案 一、编制依据 1、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-200) 2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 《公路工程技术标准》 (JTG B01-2003) 二、工程概况 1、本合同起止里程为K，全长为km。本合同段起止桩号为K，全长km。 等级 技术要求 针入度（25℃,100g，5s）（0.1mm） A 60~80 15℃延度（CM） 不小于 A 100 软化点TRB（℃） 不小于 A 44 闪点（COC，℃） 不小于 A 245 蜡含量（蒸馏法，%） 不小于 A 2.2 溶解度（%） 不小于 A 99.5 质量变化（%） 不小于 A ±0.8 残留针入度比（%） 不小于 A 57 残留延度（10℃，cm） 不小于 A 8 沥青必须按品种、标号分开存放。除长期不使用的沥青可放在自然温度下存储外，沥青在储罐中的贮存温度不宜低于130℃，并不得高于170℃，桶装沥青应直立堆放，加盖苫布。沥青在使用及存放过程中应有良好的防水措施，避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青中。 2、粗集料（由项目部调拨） 粗集料的粒径规格符合符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的要求。 3、机制砂（由项目部调拨） 沥青面层用细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的要求。 4、矿粉（由项目部调拨） 填料采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的要求，不得使用回收粉尘。 （二）施工工艺 1、混合料的拌和 （1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。 （2）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。 （3）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。 （4）沥青材料采用导热油加热，加热温度在155～165℃范围内，矿料加热温度为165～175℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在145～165℃，不准有花白料、超温料，混合料超过195℃时应做废弃处理，并应保证运到施工现场的温度不低于145℃。混合料的摊铺温度150℃，碾压温度不低于130℃，碾压终了的表面温度不低于80℃，开放交通的路表面温度不高于50℃。 （5）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。 （6）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间不宜少于45s（其中干拌时间不得小于5～10s）。 （7）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。 （8）出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。 （9）拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过72小时。 2、施工测量放样： （1）恢复中线：在直线每10m设一桩位，曲线段每5m设一桩位，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。 （2）水平测量：对设立好的桩位，打钢钎、挂钢丝线进行水平测量，并给出摊铺层的设计标高及下反高度，挂好钢丝线，作为摊铺机的自动找平基线。 3、混合料的运输 （1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的高度。 （2）当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车用篷布覆盖。混合料到场温度应控制在不少于145℃. （3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。 （4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。 （5）白天或当班没有用完的或废弃混合料不得重复利用。雨季施工，运输车应备有苫盖篷布等措施，下雨时及时苫盖、防止雨淋。 4、混合料的摊铺 （1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进