河南边坡治理施工组织设计.doc

一、工程概况 河南金源黄金矿业有限责任公司3000吨/日改扩建项目滑坡设计、施工工程位于河南省嵩县城关镇陶村境内，项目建设总投资约2.76亿人民币，服务年限8年。 在改扩建施工中，由于在坡脚挖去约9万立方米的土石，以及坡上施工管道漏水，导致边坡失稳，于2008年10月28日至11月5日在坡体上发现3-4条裂缝，裂缝宽1-3cm，坡体前缘的片石挡土墙发生明显位移滑动，滑坡体上、下的工程建筑物的安全受到直接威胁。 河南金源黄金矿业有限责任公司委托中国有色金属工业西安勘察设计院进行了地质灾害勘察工作，于2008年12月完成，经勘察查明该滑坡体南北宽约100米，东西长约200米，滑坡高差约54米，滑坡体总方量约20万m3，属大型滑坡。 1、其成因主要有： 、不良地质结构是形成滑坡的基础。 、坡体前缘开挖形成12m的陡坎，坡体应力重新分布，坡体前缘抗滑段的重量减少是形成滑坡的重要原因。 、大气降水及管道漏水是形成滑坡的直接诱因。 2、场地工程地质条件 滑坡体处于中低山区，地形起伏较大，地面呈台阶状，上部较陡，中下部较缓，前缘人工形成高约12m的陡坎，根据勘探结果滑坡地层及特点如下： 层素填土：杂色，成分以风化岩及粉质粘土为主夹碎石等杂物，厚约0.5m-7.5m，土质不均、结构松散。 层粉质粘土，黄褐色，切面光滑，干强度及韧性中等，有孔隙局部可见钙质结构，主要分布在滑坡体前缘厚约1.0m-23.5m，可塑状态，局部为软塑状态。 层全风化二云斜长花岗岩：灰绿色，结构基本破坏，有残余结构强度，岩石风化呈土状，干钻可钻进。 层强风化，二云斜长花岗岩，灰绿-灰黄色，主要矿物成分有：石英、斜长石、绿泥石、钾长石、白云石、绢云母、方解石等，风化裂隙发育，岩体极破碎，干钻不易钻进。 层中等风化二云斜长花岗岩，灰-灰黄色，主要矿物成分同层，结构部分破碎，裂隙发育，岩体被切割成岩块。 3、地下水及地表水 根据勘察报告可知，坡体后缘的水位较深，中上部水位埋深1.0m-10.6m，坡脚处水位0.0m-3.8m。滑坡区域内的地下水主要为潜水，赋存于粉质粘土、全风化花岗岩及中风化基岩裂隙中，补给来源主要靠大气降水入渗补给，管道漏水在地面形成渗水体，也是补给的来源之一，滑坡体中的地下水渗流至坡脚向北侧汇至水沟中。 二、本工程的主要施工方法 我单位在接到河南金源矿业有限责任公司的投标邀请书后，立即组织有关技术人员前往工程现场，仔细踏勘了滑坡体区域，详细观察了滑坡体上的每条滑动裂隙及坡脚的蠕滑痕迹，又向河南金源黄金矿业有限责任公司的陈总及基建科张主任了解了改扩建工程的建设情况、滑坡体位移情况，裂隙形成的顺序及时间等情况。回来后组织相关技术人员详细分析研究了勘察报告及招标文件，本着技术成熟、经济合理、一次到位、不留后患、施工可行的原则。提出了三套治理方案：一、挖方卸载；二、挡土墙加抗滑桩；三、预应力锚索加喷锚。通过充分讨论比较这三套方案的可行性及优、缺点并逐一排除，最后我单位确定采用“预应力锚索加喷锚”的方案来加固该滑坡体。其原因如下： 1、挖方卸载：从技术性、经济性、不留后患的角度来考虑，此方案最合理，但从可行性来看，此方案不可行。其一、在滑坡体上运送矿石的轻轨铁路还在运行不能停止；其二、在滑坡体上改扩建的储矿仓及碎石车间不能拆除。所以此方案没有可行性。 2、挡土墙加抗滑桩：从技术性、可行性、不留后患的角度考虑，此方案不失为一种滑坡治理的常用方案，但从经济性、安全性及施工可行性考虑，此方案不是最优选择。因为：其一、挡土墙、抗滑桩使用大量的钢筋、混凝土，造成成本太高，治理费用昂贵；其二、抗滑桩的施工中，开挖岩石时必须放炮开挖，不但增加了施工的危险性，更主要的是可能诱发滑坡体加速下滑，引起整体滑动，给改扩建工程造成不可估量的损失；其三、施工场地狭窄，又要与改扩建施工交叉作业，施工场地不够，勉强施工又存在很多安全隐患；其四、施工周期长，两个月难以完成。 3、预应力锚索加喷锚：其一、技术成熟，在我国被广泛应用于各种滑坡体的治理中，是一种效果很好的滑坡治理手段。其二、经济性好，预应力锚索要比抗滑桩节约成本35%左右；其三、安全性高，不会诱导滑坡体进一步下滑，同时在施工中安全系数较大；其四、占用场地较小，可以与改扩建施工交叉作业，施工进度较快，能够满足工期要求。其缺点是工序复杂，组织管理难度较大。 综合以上分析，结合滑坡治理的原则，从施工现场的实际情况考虑，我单位工程技术人员一致认为，预应力锚索加喷锚为该滑坡体的最佳治理方案，因此，我单位决定选用以预应力锚索为主要手段、结合边坡喷锚、截排水沟、放水孔的综合治理方案。详见设计方案 三、施工工艺 1、施工主要技术依据 《滑坡治理工程结构平面布置图》、《剖面图》； 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 《锚杆喷射混凝土