河滨南路道排工程监理细则.doc

河滨南路一期道排工程 监 理 细 则 编制： 审核： 安徽泓建工程项目管理有限公司 2012年11月  目 录 说明：………………………………………………………2 第一部分：路基土石方工程施工…………………………3 第二部分：路面基层（底基层）施工……………………5 第三部分：沥青混凝土面层施工…………………… 11 第四部分：排水设施工程施工……………………………24 说 明 一、工程概况 工程名称：绩溪县河滨南路（K0+000~K0+180）道排工程 工程造价：200万元人民币 工期：150天 质量要求：合格。 建设单位：绩溪县市政工程管理局 建设地址：绩溪县河滨南路 监理单位：安徽泓建工程项目管理有限公司 设计单位：杭州市城建设计研究院有限公司 施工单位：安徽宣城广恒建设工程有限公司 本工程均采用沥青砼路面，路面结构如下： 沥青混凝土面层：面层-5CMAC-13改性沥青混凝土，7CMAC-20改性沥青混凝土。 基层为32㎝厚水泥稳定碎石。 底基层为30㎝厚天然砂石。 人行道：面层-60CM纽西兰砖，平整层2CM缓冲层，18CM水泥稳定碎石. 地基要求为土基压实，压实度≥90%重型压实标准。 编制目的： 根据公路工程施工监理程序，为了加强施工管理，保证工程质量，使公路工程施工质量检查有序进行，编制《路基、路面、防护、排水等施工工序检查程序及主要质量指标》。 三、 监理依据： 1、实施本工程施工阶段的监理合同。 2、业主提供项目的施工合同文件及完整施工图纸及有关资料证明。 3、JTGF10-2006《公路路基施工技术规范》。 4、TTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》。 5、JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》。 6、JTGG10-2006《公路工程施工监理规范》。 7、其他有关的施工规范、标准和规定。 8、监理规划。 第一部分 路基土石方工程施工工序检查程序及主要质量指标 填方路堤施工 一、土方路堤施工 1、施工要求 （1）、路基填筑前应将原地面上的杂草、树根、耕作物及地表腐植土清除干净，平整后要求压实。基底的压实度不应小于95%。含水量大的软地基，挖除软基后，用麻饼土回填。基底内的各种洞穴，挖开后逐层夯填密实。基底压实经监理检查合格后方可进行下道工序施工。 （2）、碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可碾压。 （3）、严格控制分层的最大松铺厚度，土方路基不应超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚不应小于8cm。 （4）、为了保证压实度，填方路段在摊铺时，两侧必须考虑大于25cm的富余宽度，超宽的填方最后应刷坡整型，达到坡面平顺，多余的土予以保留。 （5）、地面横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度应满足压实机械碾压，且最少不小于1m，台阶顶作成2%~4%的内倾斜坡度。 （6）、作业段间不在同一时间填筑，则先填地段应按1:1坡度分层留台阶，若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。 （7）、不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计总厚度不宜小于50cm。 （8）、随时检查含水量，细粒土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械，均应在该种土的最佳含水量±2%以内压实。当土的实际含水量不在上述范围内时，应均匀加水或摊开、晾干，使达到上述要求后方可进行压实。 （9）、采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。 （10）、各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4Km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，横向接头对震动压路机一般重叠40~50cm，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段宜纵向重叠100~150cm。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。 2、质量标准： 公路路基压实度及填料粒径均符合设计规范要求。 土方路堤报验表目录 表 号 表 格 名 称 填 表 时 间 路33表 场地清理、基底处理检查报表 清除后 路05表 路基边坡、宽度自检表 完工后 路07表 路基、路面平整度检测表 分段完工后 路38表 高程检测汇总表（路基顶面） 完工后 路37表 中线坐标检测汇总表 开工前、完工后 路42表 路基弯沉检测汇总表 完工后 第二部分 路面基层（底基层）施工 一、一般要求 1、路面基层（底基层）施工过程中，必须有施工负责人和专职的质量检测人员在施工现场；施工质量的检查要详细、齐全，数据真实；施工现场必须有施工记录以备监理工程师随时检查。 2、基层（底基层）施工的最低气温应在5℃以上；在雨季进行施工应采取防雨