活塞连杆机构.ppt

活塞连杆组的构造与维修 复习导入： 1、曲柄连杆机构主要有哪几部分组成？ 2、机体组主要由哪几部分组成？ §2.2 活塞连杆组的结构 气环 油环 活塞销 活塞 连杆 连杆螺栓 连杆轴瓦 连杆盖 卡簧 活塞销衬套 1、功用：活塞主要作用是承受气缸中的气体压力，并将此压力通过活塞销传递给连杆，以推动曲轴旋转，活塞顶部还与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室。 一、活 塞 2、材料： 铝合金：质量小 导热性好；灰铸铁 （1）活塞顶部 功用：是燃烧室的组成部分，主要作用承受气体压力。 3、结构 （1）活塞顶部 结构简单、制造容易、受热面积小、应力分布较均匀，多用在汽油机上。 凸起呈球状、顶部强度高，起导向作用、有利于改善换气过程。 凹坑的形状、位置必须有利于可燃混合气的燃烧；提高压缩比，防止碰气门。 头部 （2）活塞头部 位置：第一道活塞槽与活塞销孔之间的部分。 工作条件最恶劣，应离顶部远些。 1、安装活塞环、与活塞环一起密封气缸、 2、防止可燃混合气漏到曲轴箱内， 3、将顶部吸收的热量通过活塞环传给气缸壁。 作用： （3）活塞裙部 位置：从油环槽下端面起至活塞最下端的部分，包括销座孔。 作用：对活塞在气缸内的往复运动起导向作用，并承受侧压力，防止破坏油膜。 裙 部 （3）活塞裙部开槽 横向绝热槽 减少裙部受热 有的兼作油环回油孔 纵向膨胀槽 留有膨胀余地（使裙部具有一定的弹性） 活塞强度降低 绝热槽 膨胀槽 （二）活塞环 活塞环是中间断开的弹性金属环，它包括气坏和油环两种。活塞上部安装气环，下部为油环。活塞环在活塞上时，环的 开口互相错开，三道环之间相互错开120o 气环用于保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸中的高温、高压燃气大量漏人曲轴箱，同时还将活塞顶部的大部分热量传给气缸壁，起到导热作用 （1）气环 切口 （2）油环 种类 普通油环 组合式油环 示意图 刮油片 轴向衬环 径向衬环 刮油片 油环作用 油环在活塞下行时，刮除气缸壁上多余的机油；在活塞上行时，将机油均匀涂布在气缸壁上。这样即可以防止机油窜入气缸燃烧，又可以减小活塞、活塞环与气缸壁的磨损与摩擦阻力。 （三）活塞销 作用：连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气 体压力传递给连杆。 材料与工艺:优质低碳钢，表面淬火、精磨。 构造：活塞销的内孔形状有圆柱形，两段截锥形， 以及两段截锥与一段圆柱的组合形。 连杆 活塞销 全浮式：活塞销能在连杆衬套和活塞销座中自由摆动，使磨损均匀。 半浮式：活塞中部与连杆小头采用紧固螺栓连接，活塞销只能在两端销座内作自由摆动。多用于小轿车 形式:全浮式（工作时自由转动）、半浮式。 （四）连杆 作用：连接活塞与曲轴，并把活塞承受的气体压力传给曲轴，使活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动。 连 杆 组 件 分 解 图 连杆小头 杆身 连杆大头 连杆大头的连接形式 平切式 斜切式 连杆轴瓦 小 结 活塞连杆组 活塞 活塞环 活塞销 连杆： （铝合金） 防冷敲热拉措施 活塞制成上小下大的锥形 活塞裙部呈椭圆形 活塞裙部开槽 销座孔处铸入防胀钢片 油环 气环 作用及组成