测量专项方案-甲二路.doc

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测量专项方案-甲二路课件

伊通河城区段百里综合整治项目工程 中铁二十五局集团有限公司 2016年5月20日 目 录 第一节 编制依据(P3) 工程概况(P3) 质量技术要求(P4) 测量组织和准备(P7) 测量方案(P8) 竣工图的编制与实测(P11) 测量专项方案 一、编制依据 1、业主提供的《伊通河城区段百里综合整治项目南溪湿地综合治理工程》甲二路(丙七十九路-彩织街)道路排水及桥梁工程设计图,工程图说明所提供的数据等相关资料。 2、业主和设计单位提供的平面及高程控制网点。 3、国家、部门颁布的与本工程相关的标准、规范: 1)《工程测量规范》(GB50026—2007)。 2)《城市测量规范》(CJJ8—99)。 3)《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)。 4)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041—2000)。 5)《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)。 6)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034—2000)。 7)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)。 8)《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ 69—95)。 9)《建筑边坡工程技术规范》(GB50007—2002)。 10)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ2—2008。 11)《城市道路工程施工质量验收规范》DBJ50—086—2008。 12)《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268—2008. 本工程地点位于长春市南部新城核心区域,西起规划亚泰大街、伊通河滨河路,东至规划河堤路、临河街,南起南绕城高速公路,北至南三环路、规划河堤路。伊通河贯穿项目地块南北,以河道与南溪湿地结合共同形成防洪体系。 甲二路位于南溪湿地公园南侧公园边界处,西起丙七十九路,东至彩织街,道路全长2800.317米。其中包含跨伊通河大桥一座,桥梁处于半径R=9000米圆曲线上,该桥为28米(现浇简支箱梁)+ (36+46+36)米(现浇连续梁)+28米(现浇简支箱梁)结构,桥梁全长179.3米,双幅桥,单幅宽度为23.5米,桥孔正交布置,与主河流水方向基本一致。 1、执行的标准 GB50026—2007《工程测量规范》和CJJ 8—99《城市测量规范》的标准。 2、精度要求 应符合本工程施工图设计要求和GB50026—2007《工程测量规范》和CJJ 8—99《城市测量规范》的精度要求。 3、加密水准点、导线点精度要求 1) 水准点闭合差符合 GB50026—2007《工程测量规范》中四等水准测量技术要求往返差±20√L(单位mm,L为往返测段附合或闭合环线的水准路线长度,单位km) ,水准复测和加密采用DS3水准仪配3m黑、红双面板尺带尺垫。 2)一级导线技术要求:方位角闭合差≤±10√n (单位″,n为测站数),测角中误差≤±5″,测距中误差≤±15mm,测距相对中误差≤1/30000,相对闭合差≤±1/14000。测角二测回,测距二测回(一测回三次读数)。 3)如业主或设计单位提供的平面和高程控制网不能满足施工需要,应报业主提供符合精度要求的导线及高程控制点。 4)所有加密测量控制点必须由监理工程师复核无误并签认后方可使用。 4、施工测量控制要求 4.1道路部分 1)道路路基、路面部分 1)路基 中线平面偏位:50 mm +10mm,-15mm 横坡:±0.3%且不反坡 边坡坡度:不陡于设计坡度 (2)底基层 中线平面偏位:20 mm +5mm,-15mm 横坡:±0.3%且不反坡 :不小于设计值 3)基层 中线平面偏位:20 mm +5mm,-15mm 横坡:±0.3%且不反坡 :不小于设计值 4)面层 中线平面偏位:20 mm 20mm 中线高程:±15mm 横坡:±0.3%且不反坡 2)道路排水部分 1)截、排水沟 轴线平面偏位:40mm 30mm 沟底高程:±15mm 沟底纵坡:符合设计要求 边坡坡度:不陡于设计值 (2)排水管涵 轴线平面偏位:50mm 涵底流水高程:0,-5mm +100mm,-50 mm

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