福特与马自达战略.ppt

福特与马自达战略联盟分析 纲要： 一. 企业背景、战略联盟背景 ---- 施 璐 、刘 梅 二.怎么实行战略联盟 ---- 刘晓珊、肖馥欣 三.战略联盟的合作内容 ---- 魏 月、刘佳妤 四. 实施战略联盟的好处 ---- 陈小妹、王转青 一.企业背景 福特汽车公司是世界十大汽车工业公司之一。它是一个以生产汽车为主，业务范围涉及电子、航空、钢铁和军工等领域的综合性跨国垄断工业集团。它于1901年成立于美国的底特律，目前公司总部设在美国密执安州的迪尔伯恩市，拥有职工总数达37万人。 。 马自达汽车公司创立于1920年，创始人是松田。原名东洋软木工业公司，1927年改称东洋工业公司。1984年公司以创始人松田命名，翻译时采用松田的音译“马自达”。该公司是以生产转子发动汽车而闻名的汽车公司，其排名位居世界20家最大公司之列。公司总部设在日本广岛县，雇员2.8万人，年产汽车135万辆. 一.福特与马自达战略联盟的背景 20世纪60年代末，日本市场的发展，福特汽车公司注意到日本汽车公司低成本的生产原则在美国市场也同样适用，与日本汽车公司结成联盟可以帮助福特公司熟悉日本公司的管理和经营方式。 而且，福特汽车公司的管理层逐渐认识到，要想成为一家全球公司必须与其他公司进行合作。这样就可以使日本汽车与福特汽车公司共同分享资源，帮助福特把缺乏技术优势的领域移交给专业公司。 此外，还可以为福特公司提供学习的机会。由于当时丰田和尼桑两家日本公司实力过于强大并且不愿意合作，所以福特将目光瞄准了马自达公司。 二. 福特与马自达如何实行战略联盟 2 联盟的实施和控制阶段 福特汽车公司意识到，联盟战略不仅仅是临时的缓和剂，而且可以作为企业战略创新的长期手段时对以联盟为基础的竞争战略就愈发感兴趣了 1979年初，福特抓住市场契机购买了马自达公司25％的股权，这样就更进一步加强了与马自达形成的战略联盟。 在完成股权交易后，马自达公司不但仍为福特公司提供敞篷小型载货卡车，而且还着手研发福特为了完善其产品线所需要的新一代小型汽车。这样一来，福特汽车公司不但不用自己出资进行研发和购买汽车生产的原料，而且还补充了产品线，获得了参与低端市场竞争的产品。 三.福特与马自达战略联盟的内容 1.合作之初,马自达向福特进行诸如发动机等关键零部件供应； 2. 随后，双方关系进一步发展。它们共同进行新款汽车的研发，并合作在墨西哥建设新的福特生产工厂，其中马自达公司主要负责提供汽车生产加工的专业技术。 3. 在80年代后期，双方的关系发生了一个重要的转变：由于没有自己的汽车在美国销售，马自达公司决定从福特公司手中外购一款探险者(Explorer)。 1992年初，福特获得马自达美国工厂50％的所有权和管理控制权，此时两家公司的关系更为密切了。福特也提供给马自达一款敞篷小型载货卡车以马自达的品牌在美国进行销售。 据1992年《商业周刊》一篇文章的报道，福特和马自达两家公司已经在当时流行的十款汽车上进行了合作；1991年福特公司在美国出售的汽车中每四辆就有一辆有马自达的参与，同时每五辆马自达的汽车中就有两辆有福特的影子。 在中国市场 　　2001年4月25日，世界领先的汽车公司—福特汽车公司和中国汽车的百年企业—长安汽车集团共同投资并签约成立了位于重庆的长安福特汽车有限公司（长安福特），双方各拥有50％的股份。从诞生的那天起，长安福特就致力于专业生产满足中国消费者需求的轿车。 　　2003年1月18日，长安福特成立仅21个月，首款产品“福特嘉年华”就隆重下线，突破了行业的标准建设速度记录。 　　2004年2月，2004款全新福特蒙迪欧在桂林正式亮相。 　　2004年6月，福特蒙迪欧2.5 V6旗舰在北京人民大会堂上市，蒙迪欧一跃成为当时中国中高档轿车市场的性价比新标杆。该车型也获得了包括“2005年度车型”在内的年30多项媒体大奖。 　　2005年9月，长安福特第三款全新车型——福特福克斯三厢上市，并很快就受到消费者追捧，成为中级车市场上的一颗新星。 　 2006年3月，马自达汽车公司参资长安福特，股权重组后的长安福特正式更名为“长安福特马自达汽车有限公司（长安福特马自达）”，三方持股比例为：长安50%，福特35%，马自达15%。 　　2006年8月，福克斯两厢又乘势推出，再度受到市场热烈欢迎。 　　2007年11月，全新福特蒙迪欧-致胜又在珠海登峰上市，这是福特欧洲有