海上求生PPT.ppt

卫星应急无线电示位标（EPIRB） 设备的使用： 功率强大的遇险发射机。锂电池电源（更换时间为5年），一旦启动，可以工作至少48小时。 1、人工启动方式 （1）人工取出示位标； （2）找到后面开关； （3）去掉安全封条，启动按钮，即发射遇险信号，并发出闪光。 2、自动启动方式 随船舶下沉至约4米，静水压力器释放器使示位标自动释放至水面，且海水接通水敏开关，即发射遇险信号。 搜救雷达应答器（SART） 配备： 存放： 存放在驾驶台内两侧的存放架上，存放位置有明显标志。 外观和结构：如图2-57所示 使用方法： 1、通过应答器的拉杆取下（或固定）搜救雷达应答器 2、撕开应答器中部的安全标签，旋转环形开关至启动位置“1”，即处待命接收状态。 * sandcai 获救 船舶救助 驶近出事海域： ① 应交替使用雷达的远近距离档，寻找遇难艇筏的回波。 ② 根据SART(搜救雷达应答器)一系列亮点中离荧屏中心最近点的方位和距离找出。 ③艇筏上配备的雷达反射器也增大了其探测距离。 * sandcai 获救 船舶救助（海上最常见的救助方式） 抵达出事海域： ① 加强瞭望。白天用望远镜；夜间开启探照灯有哪些信誉好的足球投注网站海面。 ② 当遇到雾天或视线不良时，可鸣汽笛、雾号、锣、哨等吸引求生者注意。 ③ 救援船在难船上风侧停泊，由下风侧放出救助艇至难船。 ④风浪大时，可撒镇浪油。 * sandcai 获救 船舶救助 待救者应采取的行动： ①艇筏内人员应收起海锚，驶向大船下风舷。 ②遇难的艇筏不要横在船艏和船艉部。 ③尽可能集中在救援船船中附近。 ④救助原则是首先救助处在较危险的，如落水人员及生命垂危者。 * sandcai 正确操纵和使用救生艇筏及其属具 向难船派出救生艇： ① 救助船在难船的上风舷侧接近。 ② 放下下风舷侧救生艇。 ③ 在难船下风舷侧靠近并实施救助。 ④ 靠失控大船时应在难船上风舷侧顶靠。以便于安全离开。 * sandcai 在救生艇筏上应采取的行动 救生艇抢滩： 1、选择白天高潮时下风流缓处、浅滩坡度小、泥沙底质、水中无险恶障碍物地点。 2、非机动艇在接近岸边时，换上舵浆，使艇尾冲向岸边。 3、机动艇选择好登陆点开足马力冲向岸边，如艇速不及浪速，应在艇尾处抛下海锚，防止打横。 * sandcai 获救 直升机救助（高效救助手段） 直升机的特点： 直升机可用于供应物资、救助和转移人员。救助迅速。 活动半径可达150—250nmile（我国110nmile）。续航时间3.5h;吊升高度一般为27m，吊区周围至少15m无障碍物，吊运区有“H”字样的标志。 升降设备和舱口在右边，一般从船左舷正横后进入吊运区。 * sandcai 直升机救助设备 救助吊带（常用，但不适用伤员） 救助篮 救助吊笼 救助吊座 救助担架（适用伤员） * sandcai 直升机救助设备 * sandcai 获救 直升机救助 直升机对遇难艇筏人员救助： ① 与直升机在频率2182KHz建立直接的无线电联系。 ② 艇筏上人员应集中在艇筏中央，避免直升机下气流冲击艇筏而造成倾覆，不要混乱。 ③ 所有待救吊升人员必须穿好救生衣。固定好帽子、头巾，勿穿宽松的衣服。 * sandcai 获救 直升机救助 直升机对遇难艇筏人员救助： ④ 招引注意：白天使用橙黄色烟雾信号或日光反射镜；夜晚使用降落伞火箭信号。 ⑤直升机临近时，升起三角旗或风袋，以显示风向。 ⑥直升机通常采用迎风方式，从艇尾方向接近。 ⑦ 为避免吊升设备静电伤害，应先接地（海水）再抓摸。 * sandcai 在海上辨认方向 立竿见影法 1、立竿见影在晴朗的白天，用一根直扦，使其与地面垂直，插在地上，在太阳的照射下形成一个阴影。 2、把一块石子放在影子的顶点处， 3、约15分钟后，直杆影子的顶点移动到另一处时，再放一块石子， 4、然后将两个石子连成一条直线，向太阳的一面是南方，相反的方向是北方， 5、直扦越高、越细、越垂直于地面，影子移动的距离越长，测出的方向就越准。  * sandcai 海上求生 接近陆地的迹象 1、观察天空： ① 在晴朗的天空中，远处天空看到有棉花状积云，下方很可能有陆地、岛屿。 ② 在极地地区，如果云层中有较浅颜色的映像，下方很可能有冰面或积雪覆盖的陆地。 ③ 热带水域在天空或云的下端有绿色反光，下方很可能有浅水地区（如珊瑚礁等）。 ④ 受海陆风的影响，白天风从海上吹向陆地，观察云的移动方向。 * sandcai 海上求生 接近陆地的迹象 2、观察海水： ① 海水的颜色由深变浅，将接近陆地。或岛屿。 ②看到海豹、海狮类动物，说明靠近陆地或岛屿。 ③ 海面的海藻中有植物或树枝，说明陆地很近。 ④ 海水变成棕色，说明接近河口。 ⑤ 海上有漂浮的生活垃圾，说明陆地很近。 * sand