第6章汽车选购与上牌.ppt

第6章 汽车选购与上牌 主要内容 6.1 汽车主要性能指标 6.2 汽车选购 6.3 新车的挑选验收 6.3 汽车上牌 6.1 汽车主要性能指标 6.1.1 汽车主要尺寸参数 1.轴距 轴距指车轴之间的距离。对双轴汽车，轴距就是前、后轴之间的距离；对三轴汽车，轴距是指前轴与中轴之间的距离和前轴与后轴之间的距离的平均值。 2.轮距 汽车轮距指左右两车轮中心线之间的距离。 3.汽车的外廓尺寸 指总长、总宽和总高。 我国对公路车辆的限制尺寸是：总高不大于4m，总宽（不包括后视镜）不大于2.5m，左、右后视镜等突出部分的侧向尺寸总共不大于250mm；对于载货汽车及越野汽车总长不大于12m，牵引汽车带半挂车总长不大于16m，汽车拖带挂车不大于20m，挂车不大于8m，大客车不大于12m，铰接式大客车不大于18m。 4.汽车的前悬和后悬 汽车前悬指汽车前端至前轮中心之悬置部分。 汽车后悬指汽车后端至汽车后轮中心之悬置部分。 6.1.2 汽车的质量参数 1.汽车的装载质量 乘用车：以座位数计算，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位； 商用车中的客车：以载客量计； 商用车中的载货汽车：以其在良好的硬路面上行驶时所装载货物质量的最大限额(t)计。 2.汽车的整备质量 指汽车在加满燃料、润滑油、工作液（如制动液）及发动机冷却液并装备（随车工具及备胎等）齐全后但未载人、载货时的总质量。 3.汽车的总质量 指已整备完好、装备齐全并按规定载满客、货时的汽车质量。 4.汽车的整备质量利用系数 指载货汽车的装载量与其整备质量之比。 5.汽车的轴荷分配 指汽车空载和满载时的整车质量分配到各个车轴上的百分比。 轴荷分配对汽车的牵引性、通过性、制动性、操纵性和稳定性等主要性能以及轮胎的寿命，都有很大的影响。 6.1.3 汽车主要性能指标 1．动力性能 （4）发动机有效功率 2．经济性能 通常以汽车百公里燃油耗量表征，即汽车在良好的水平硬路面以一定载荷（轿车半载、货车满载）及最高档等速行驶时的百公里燃料消耗量，单位为L/100km。 也有用发动机燃油耗量表征，即发动机每发出1kW有效功率，在1h内所消耗的燃油质量，单位是g/kW.h。 3. 制动性能 以汽车的制动距离来表征，即汽车在良好的试验跑道上在规定的车速下紧急制动（紧急制动时踏板力对乘用车要求不大于500N；对其它车要求不大于700N，）时，由踩制动踏板起到完全停车时的距离。 按GB7258-2004新标准要求，乘用车空载以50km/h初速度的制动距离应不大于19m，不同类型的汽车有不同的制动距离要求。 4．通过性能 (1)最小转弯半径 （2）汽车的最小离地间隙 （3）接近角γ1 （4）离去角γ2 （4）纵向通过角β 5. 操纵稳定性 是指汽车按照驾驶员要求保持稳定行驶的能力。 操纵稳定性通常用直线行驶稳定性、转向灵敏性度、振动及翻倾等衡量。 6.汽车有害气体排放 7.噪声 噪声是发动机工作时发出的一种声强和频率无一定规律的声音。 噪声不仅损害人的听觉器官，还伤害神经系统、心血管系统、消化系统和内分泌系统，容易使人性情烦躁，反应迟钝，甚至耳聋，诱发高血压和神经系统的疾病。 我国的噪声标准规定，轿车的噪声不得大于82dB（A）。 8.起动性能 起动性能是表征汽车发动机起动难易的指标。 起动性能一般以一定条件下的起动时间长短来衡量。我国标准规定，不采用特殊的低温起动措施，汽油机在-10℃、柴油机在-5℃以下的气温条件下起动，能在15s以内达到自行运转。 9.可靠性 可靠性是指发动机在规定的运转条件下，具有持续工作，不至于因为故障而影响正常运转的能力。 10.耐久性 耐久性是指发动机在规定的运转条件下，长期工作而不大修的性能。 6.1.4 发动机特性曲线 1. 发动机特性曲线 发动机性能指标随调整状况及运行工况而变化的关系就称为发动机特性，将其绘制成曲线就是特性曲线。 2. 发动机特性分类 （1）调节特性 指发动机的性能指标随调节情况而变化的关系。 （2）性能特性 指内燃机的性能指标随运行工况而变化的关系。如负荷特性、速度特性、调速特性、万有特性等。 3. 汽车发动机速度特性 速度特性是指当燃料供给调节机构位置不变时，发动机性能指标随转速的改变而变化的关系。对应的曲线称为速度特性曲线。 当燃料供给调节机构固定在全负荷位置时，所测得的速度特性称外特性或全负荷速度特性。 当燃料供给调节机构固定在全负荷以内各位置时，所测得的速度特性就称为部分负荷速度特性。 6.2　汽车选购 6.2.1 购车档次选择 6.2.2 汽车款式选择 1.三厢车 2.两厢车 3. MPV汽车 MPV汽车 4.SUV汽车 SUV汽车 MPV与SUV汽车 5.轿跑车 轿跑车 6.2.3