润滑油站工作原理及检修.ppt

前 言 在讲设备为什么要润滑之前我们要先了解下设备的磨损，所谓磨损是指设备在使用或闲置的过程中发生的材料或使用价值损失的现象。磨损的形式有很多种，总得说来包括有形磨损和无形磨损，比如磨粒磨损、腐蚀磨损、氧化磨损、粘着磨损疲劳磨损以及使用价值降低而造成的无形磨损。磨损是造成设备失效的一个主要原因。 一 设备为什么会发生磨损 设备之所以发生磨损（这里说的磨损主要指有形磨损中的摩擦磨损）是因为设备在运转过程中存在摩擦，两个作相对运动或者有相对运动趋势的物体表面都存在摩擦。这种摩擦就是造成设备磨损的主要因素。 1、摩擦的分类 1.1按照运转形势分为： 滑动摩擦：一个物体在另一个物体上运动时，物体上的一点总是不离开接触面，物体和接触面之间产生的摩擦 滚动摩擦：一个物体在另一个物体上运动时，物体上的一点不总是在接触面上，物体和接触面之间产生的摩擦 例： 用钢笔写字时，笔尖总是和纸面接触，不离开纸面，笔尖和纸之间的摩擦是滑动摩擦．用圆珠笔写字时，笔尖的滚珠和纸面的接触点不断改变，笔尖和纸之间的摩擦是滚动摩擦． ? 推很重的木箱时常在木箱下面垫上圆木，是用滚动摩擦代替滑动摩擦，减小摩擦所以滑动摩擦和滚动摩擦的判断的关键，抓住接触点是否改变 2.2 按照运转状态： 静磨擦： 两个相互接触并发生挤压的物体之间，存在相对运动趋势而没有相对运动时，在接触面上产生的阻碍相对运动的力叫做静摩擦力。 动摩擦：当一个物体在另一个物体的表面上相对运动时，受到的阻碍相对运动的力，叫滑动摩擦力 2.3 按照润滑状态： 流体摩擦：当两摩擦表面被流体（液体或气体）完全隔开时，摩擦表面不会产生金属间的直接摩擦，流体分子层间的粘剪阻力就是摩擦力，这种摩擦称为流体摩擦。 干摩擦：不加润滑剂时，相对运动的零件表面直接接触，这样产生的摩擦称为干摩擦 (如真空中)。 边界摩擦：两表面加入润滑油后，在金属表面会形成一层边界膜，它可能是物理吸附膜，也可能是化学反应膜。不满足流体动压形成条件，或虽有动压力，但压力较低，油膜较薄时，在载荷的作用下，边界膜互相接触，横向剪切力比较弱，这种摩擦状态称为边界摩擦。 流体摩擦的摩擦副表面被连续的润滑剂隔开了，也就是说此时的两个摩擦面是不直接接触的，那么摩擦面就不会产生磨损或者说磨损是很轻微的。这种润滑剂就是我们所说的润滑油或者润滑脂。 通过以上学习，我们应认识到： 1.摩擦具有普遍性和不可避免性 2.摩擦和磨损往往相伴发生 二 润滑状态的分类 相对摩擦状态润滑状态分为： 1）液体润滑：摩擦副两表面被具有一定粘度的流体完全分开，将固体间的外摩擦力变成流体的内摩擦力。 2）干润滑：固体润滑是指利用固体粉末、薄膜或复合材料代替流体润滑材料来隔开两个承载表面间的直接接触，以达到降低相对运动时的摩擦磨损 3）边界润滑：摩擦界面上存在着一层具有良好润滑性的边界膜，但不一定是介质膜，相对于干摩擦来说，边界润滑具有比较低的摩擦系数，能有效降低接触表面的磨损。 三 润滑油的作用 润滑剂是现代机械系统的基本要素之一，它的主要作用是减少运动副之间的摩擦和磨损，提高机械效率，延长机械的工作寿命。除此之外，使用润滑循环系统还能起到冷却摩擦副、带走磨损碎屑或其它颗粒污染物以及保护金属表面免遭腐蚀等有益作用。归纳起来有如下几点： 1、减少摩擦；2、减少磨损；3、冲洗；4、冷却；5、防锈；6、密封；7、减小振动。 四 润滑用的特性指标 1、粘度 1）动力粘度---表征流体内摩擦阻力大小的指标，Pa·s； 2）运动粘度---同温度下液体动力粘度与密度之比，m2/s； 粘度的大小表示了液体流动时其内摩擦阻力的大小，粘度愈大，内摩 擦阻力就愈大，液体的流动性就愈差。 2、润滑性（油性） 润滑油中极性分子吸附于金属表面形成边界油膜的性能。吸附力强，油膜 不易破裂，摩擦系数小，则说明油性好。 3、极压性 润滑油中加入添加剂后，油中极性分子在金属表面生成抗磨、耐高压化 学反应边界膜的性能。 4、闪点 润滑油在火焰下发生闪烁时的最低温度。闪点对于高温下工作的机器是一个十分重要的性能指标。 5、凝点 润滑油在试管中冷却到不能流动时的最高温度。凝点是润滑油在低温下工作的一个重要指标。 6、氧化稳定性 润滑油在高温下抗氧化的性能。 7、酸值（总酸值、中和值） 润滑油中有机酸的总含量。中和1g石油产品所需的KOH毫克数，mgKOH/g.可用来衡量润滑油的氧化安定性或作为换油指标。 8、总碱值 规定的条件下滴定时，中和1g试样中全部碱性组分所需高氯酸的量。以相同物质的量的KOH毫克数表示。 9、水溶性酸和碱 用一定体积的