液压与气动辅助装置.ppt

2. 消音器 （2）膨胀干涉型消音器 使气体膨胀、相互干涉而消音 。 主要用于消除中、低频，尤其是低频噪音。 （3）膨胀干涉吸收型消音器 消声效果好，低频可消音20分贝，高频可消音45分贝。 3.气液转换器 将电、液、气信号相互间转换的辅件，用来控制气动系统。 气液转换器的储油量应不小于液压缸最大有效容积的1.5倍。 4.自动排水器 用于排出管道、油水分离器、储气罐及分水过滤器中的积水。 必须垂直安装。 水冷式冷却器 蛇形管式冷却器效果较差，耗水量大，转费用高，但结构简单。 多管式冷却器效果好，但结构复杂。 翅片管式冷却器效果更好，但结构更复杂。 加热器 作用 低温地区使用，避免启动困难 精密仪器，保持恒温 电加热器使用注意事项 水平安装于油箱侧面 加热部分全部侵入油内 功率不宜过高，以使油液老化 可在不同部位多装几个加热器。 四、油管和油接头 作用 油管——传递工作液体 管接头——连接油管元件 要求 足够的强度、良好的密封、较小的压力损失、方便的装拆性。 油管道的种类及特点 钢管：高压、不能弯曲、便宜 紫铜管：能弯曲、中高压 橡胶管：运动连接、贵、高压 尼龙管：方便低廉、低压、可变形 管接头 要求 连接牢固、密封可靠、装配方便、工艺性好、外形尺寸小、通油能力强。 管接头的分类 按连接形式分： 扩口 、焊接 、卡套 按接头通路分： 直通、弯头、三通和四通 扩口式 适用于薄壁管件和压力较低的场合 管接头 焊接式 对管子尺寸精度要求不高，可用于高压 管接头 套式 易于安装，可用于高压，对元件精度要求高 管接头 扣压式 适用于软管，具有较好的抗拔脱和密封性能 管接头 五、油箱 功用 储存油液、散发热量、沉淀杂质、逸出空气。 可以利用床身的空间作为油箱，也可以使用独立油箱。 油箱的结构 油箱结构设计 1.吸、回和泄油管的设置 ——吸、回油管尽可能远 2.吸油口装粗过滤器 3.防污密封 4.设置放油阀与液位计 5.清洗窗的设置 6.油温控制 压力计 功用 测量系统的工作压力 常用弹簧管式压力计 压力计的选用 压力计的量程一般取系统压力的1.3～1.5倍 与管道连接时，应通过阻尼小孔，以防止被测压力突变而被损坏 密封装置 功用 防止液压油的泄漏 保持压力 防止污染环境 要求 良好的密封性 结构简单，维护方便 价格低廉 间隙密封 原理 利用相对运动零件配合面之间的微小间隙来防止泄漏。 间隙密封 平衡槽作用 自动对中心，减小摩擦力 增大了泄漏阻力，减小了偏心量，提高了密封性能。 储存油液，自动润滑 1.间隙密封 特点 结构简单，摩擦阻力小，耐高温， 泄漏较大，并且随着时间的增加而增加，加工要求高 应用 主要用于尺寸小，压力低，速度高的液压缸或各种阀。 2.接触密封 原理 依靠密封圈的弹性变形 类型 O、Y、V型和组合式等 材料 耐油橡胶、尼龙 O型密封圈 原理 利用密封圈的安装变形来密封 O型密封圈特点 O型圈截面为圆形，结构简单，制造方便密封性能好，摩擦力小。一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内以实现密封。 O型圈一般为橡胶制成，当压力高时，应设置挡圈（塑料、尼龙）。 对于运动密封（动密封）：p＞10Mpa 对于固定密封（静）：p ＞ 32Mpa Y型密封圈结构 Y型密封圈密封 原理 密封圈受油压作用使两唇张开并 贴紧在轴或孔的表面实现密封。 分类：宽断面和窄断面 Y型密封圈特点 Y型圈靠唇边张开后实现密封，安装时唇边必须对着压力油腔 Y型圈密封可靠，摩擦力小，寿命长，常用于速度较高的液压缸 Y型密封圈应用 宽断面Y型密封圈： p＜20Mpa v＜0.5/s T＝-30℃～＋100℃, 窄断面Y型密封圈： p＜ 32Mpa T ＝ -30℃～+100℃ V型密封圈结构 V型密封圈 结构 截面为V型，由支承环、密封环、 压紧环叠合而成，开口面向高压侧。 原理 当压紧环压紧密封环时，支承环使密封环产生变形而实现密封。 V型密封圈特点应用 V型密封圈是组合装置，密封效果良好，耐高压，寿命长,增加密封环可提高密封效果，但摩阻力增大，尺寸大，成本高。 常用于压力较高(p＜50Mp），温度为-40～+80 ℃ ，运动速度较低的场合实现密封。 第二节 气动辅助装置 1. 油雾器 油雾器是以空气为动力，将润滑油雾化并喷射到压缩空气中去的气动辅助元件。 2. 消音器 （1）吸收型消音器 利用吸音材料消音的。