混凝土浇筑施工专项方案.docx

混凝土浇筑施工专项方案一、编制依据1、公路现行施工规范、设计规范、现有设计文件具体如下：《株洲云峰大道（二期）工程初步设计跨长株高公路桥》上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司《公里钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG062-2004）《混凝土结构设计规范》（TB10203-2002）《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)二、工程概况云峰大道跨长株高速公路现已有一座跨线桥，桥宽13m.为满足道路通行需求，在利用现有桥的基础上，在其南侧，北侧各新建一座桥梁。南侧新建一座人行和非机动车通行的绿道跨线桥，北侧新建一座通行机动车，非机动车、人行的跨线桥，机动车单向三车道。三、施工总体方案根据设计要求桥梁梁体分二段浇筑成型，车行桥与人行桥严格按照设计与实际情况计划浇筑，浇筑前密切掌握天气情况。?本连续梁砼方量大，梁体高大，钢筋密集且顶板预应力管道密集，振捣困难，根据设计要求砼一次整体浇筑成型，或者第一次浇筑至底板上倒角处；第二次浇筑至腹板极顶板顶部。垂直浇筑详见附件。?连续梁混凝土采用本分部拌合站供应，二分部拌合站应急备用，2个搅拌站配有120型搅拌机各2台，混凝土运输罐车20辆（4辆备用），工区配有混凝土输送汽车泵2台,浇注混凝土时另提前联系1台汽车泵备用应急（暂不进场）。?混凝土浇筑采用平行底平面等高分层,进行纵横向对称连续浇注成型的方案进行施工。混凝土浇筑总体顺序按从内向外、左右对称，按底板、腹板、顶板的次序分层浇筑。混凝土浇筑时间控制在20小时以内。四、施工前准备?1、班前交底? 混凝土浇筑前，由一分部工程部和安质部技术主管对所有参与工作的人员进行技术交底，交底内容包括混凝土方量、原材料需求及质量要求、混凝土浇筑方案、施工注意事项、施工安全质量要求等。?2、现场报验检查? 混凝土浇筑前由现场技术员及质检员再次对支架进行全面检查验收，重点检查支架是否存在脱空、剪刀撑加固情况、焊接是否牢固等安全隐患；对梁体钢筋、预应力钢筋安装、梁上预埋件（孔）等进行检查验收，重点检查预应力筋（或管道）位臵是否正确、是否固定牢固和预埋件位臵是否正确；对模板位臵进行复核，模板温度进行测定，必要时采用凉水对模板降温处理；自检合格后及时报请现场监理工程师进行验收并签证检验批资料及浇筑施工许可证。?同时现场还需检查混凝土浇筑准备措施是否落实到位，所必须的设备运转情况，人员安排及到位是否落实到人，必须在以上各项工作均符合要求后，才能进行混凝土浇筑申请施工。?3、试验准备? 混凝土浇筑前，由试验室主持在两个拌合站提前进行试拌工作，重点检查配合比是否合适；坍落度、和易性、含气量和初凝时间等；对砂、碎石含水率进行测定；检查混凝土搅拌站计量系统精度是否满足规范要求，必要时重新校核；现场准备好测量混凝土塌落度、混凝土温度和模板温度的工具，提前准备试件制作的模具、坍落度筒及含气量测定仪等现场必备的仪器；搅拌站及现场试验人员是否到位，分工必须明确且落实到人。?4、拌合站准备? 根据混凝土方量和混凝土配合比，提前准备足够的水泥、粉煤灰、矿粉、砂石骨料、外加剂等，计划本分部拌合站进行混凝土供应，弋江梁场拌合站进行备用。其中要求本分部拌合站进行混凝土供应和弋江梁场拌合站准备不少于每次浇筑砼120%的原材料。?受环境污染等影响，搅拌站内的砂、碎石等原材料必须放在棚内存放，同时在粉剂罐外喷水降低贮存罐的温度来降低水泥、粉煤灰、矿粉等的温度，混凝土运输罐提前采用凉水进行喷淋降温，以达到使混凝土拌合物降温的目的，确保砼入模温度不超过30℃。?5、混凝土运输通道? 混凝土由本分部拌合站和弋江梁场拌合站供应，混凝土运输通道采用市政道路及施工便道。在砼浇筑前确保场内施工便道畅通，并提前修整砼罐车调头及汇车场地。为保证混凝土连续顺利浇注，派专人巡视混凝土运输通道并配备一台挖掘机随时进行道路维护。?6、浇筑过程中沉降观测? 在混凝土浇筑过程中，根据沉降预压的原标准、原标点、原位臵进行混凝土浇筑过程沉降观测，观测混凝土浇筑过程中对碗扣式支架及地基承载力的沉降控制，核对观测结果是否与事先预想一致，是否达到预想的效果。?观测方法及注意事项? 本次沉降观测工作采用百分表读数和精密水准测量方法进行，观测过程中，各项偏差控制及内业数据处理须注意的几个问题：?每次观测所用的仪器及水准尺固定，观测人员固定，观测路线固定，观测环境和条件基本相同；? 观测时间：混凝土浇筑过程中实施监测；? 测量时，水准尺气泡要稳定居中，扶尺员应快速稳定地竖直标尺，提高观测效率；?百分表读数读两遍，每次读数较差控制在1mm；水准测