灰土桩施工技术交底2.17.ppt

灰土挤密桩（试桩） 技术交底会 攀枝花公路建设有限公司 安阳西北绕城高速公路TJ-3标段项目经理部 2016年2月 安阳西北绕城高速公路 一、工程概况 第三合同段起止里程为K11+000～K21+000，全长10公里，位于安阳县境内。 其中多处为湿陷性黄土地基，为了消除其湿软特性，提高地基承载力，对桥头过渡段进行灰土挤密桩地基处理，灰土挤密桩桩顶标高以上铺设30cm厚10%灰土垫层。本标段灰土桩处理总工程量为63509m，灰土挤密桩桩长6m的桩间距为1.5m，桩长8m的桩间距为1.3m，呈等边三角形布置，处理范围为两侧坡脚线以内。 二、试桩地点 灰土桩试验段选定为K17+161-K17+181段，长度20米，处理平均宽度54.7米，平均填土高度6.9米，桩长8米，桩间距1.3米，计划试桩9根。 三、试桩工期安排 计划在2016年2月26日进行试桩。 试验内容：主要确定灰土挤密桩每层填料厚度、夯击次数以及最佳灰土配合比、土的最佳含水率。 试验目的：为更好的控制施工质量，总结出科学合理的施工作业参数，进行试验段数据总结。确定出科学合理的填层厚度及相应的夯击遍数，将其推广到全段灰土挤密桩施工作业中，指导全段灰土挤密桩施工。 1、通过试桩，确定以下主要参数： （1）、灰土每层填料厚度； （2）、灰土每层夯击遍数； （3）、灰土的最佳配合比； （4）、施工用土的最佳含水量； （5）、最佳的机械配套和施工组织。 2、试桩过程的每一个工序都要进行跟踪检测，取得必要而准确的检测数据，做好详细的记录，妥善保管，作为总结和分析的依据。 3、检测： （1）灰土挤密桩所用石灰中活性CaO、MgO含量不低于60%，粒径不大于5mm，夹石量不大于5%。 （2）土料中有机质含量不得超过5%，不得有冻土和膨胀土，使用时应过20mm筛。 （3）挤密桩桩孔填夯密实度应符合设计要求，孔内填料应分层回填夯实，填料平均压实度不低于97%，压实度最小值不低于93%，垫层压实度不应低于95%。 （4）桩孔质量检验后应在成孔后及时进行，所有桩孔均需检验并作出记录，检验合格后方可进行夯填施工。 （5）随即抽取夯后桩长范围内灰土平均压实度，抽检的数量不小于桩总量的1%，且不得少于9根，必要时还需要检测消石灰与土的质量比。 （6）抽检处理深度内桩间土的挤密系数，检测探井数量不少于总数的1%。 （7）成桩14d-28d后进行承载力检验，检验数量不少于总桩数的1%。 序 号 姓 名 职 务 备 注 1 胡朝财 项目经理 负责全面组织、协调管理工作 2 赵 斌 项目总工 负责施工方案的设计及交底 3 蔡 平 生产副经理 负责现场施工组织 4 吴照新 质检部负责人 负责质量监督，内业资料整理 5 刘小刚 现场技术负责人 负责现场质量控制，报验 6 王雪阳 技术员 负责现场控制工作 7 王小明 试验室主任 负责材料、配合比质量工作 8 时 健 试验员 负责材料检验、试件留样工作 9 程小杰 试验员 负责现场试件、检测工作 10 匡建国 专职安全员 负责现场安全 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 履带式打桩机 W1001 台 2 2 提升式夯机 1.2T 台 2 3 夹杆式夯机 自动填料式 台 2 4 小铲车 LG-08 台 1 5 挖掘机 徐工 台 1 6 装载机 ZL50 台 1 7 小推车 斗式 台 4 8 发电机 120KW 组 1 （1）土料：采用取土场或挖方段的粘性土及塑性指数大于4的粉土，不得含有有机杂质或用耕植土：土料过筛，其粒径不应大于15mm。 （2）石灰：采用III级以上新鲜的块灰，使用前1-2d消解并过筛，其颗粒不应大于5mm，不得夹有未熟化的石灰块粒及其他杂质，也不得含有过多的水分。 （二）、施工工序 灰土挤密桩采用振动沉管法成孔，内击锤夯击回填夯实成桩。处理区段地基土的含水量宜接近最佳含水量，当土的含水率低于12％时，宜对处理范围内的土层进行增湿。增湿处理应在地基处理前4～6d完成，需增湿的水通过一定数量和一定深度的渗水孔均匀地渗入处理范围的土层中。 （1）、桩位布置 为确保桩位置的准确无误，施工时先放出边线后，按设计要求，用石灰粉撒好每一个桩的准确位置，桩间距为1.3m，呈等边三角形布置，施工范围为两侧坡脚线以内，施工完成后将桩顶夯实并铺设0.3m的10%灰土垫层。 灰土挤密桩按正三角形布置，r为桩间距 灰土桩地基处理断面图 （2）桩机就位： 机械按布置好的桩位就位，沉管上刻划刻度线，桩机保持垂直，用吊锤检查垂直度，垂直度偏差不大于1.5%。