燃料油基础知识.pptx

燃料油基础知识;目录;燃料油是什么？;燃料油图片;燃料油是经过原油蒸馏加工取得的;燃料油特点;沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种： 煤焦沥青 煤焦沥青是炼焦的副产品，即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质。它与精制焦油只是物理性质有分别，没有明显的界限，一般的划分方法是规定软化点在26．7℃（立方块法）以下的为焦油，26．7℃以上的为沥青。煤焦沥青中主要含有难挥发的蒽、菲、芘等。这些物质具有毒性，由于这些成分的含量不同，煤焦沥青的性质也因而不同。温度的变化对煤焦沥青的影响很大，冬季容易脆裂，夏季容易软化。加热时有特殊气味；加热到260℃在5小时以后，其所含的蒽、菲、芘等成分就会挥发出来。 石油沥青 石油沥青是原油蒸馏后的残渣。根据提炼程度的不同，在常温下成液体、半固体或固体。石油沥青色黑而有光泽，具有较高的感温性。由于它在生产过程中曾经蒸馏至400℃以上，因而所含挥发成分甚少，但仍可能有高分子的碳氢化合物未经挥发出来，这些物质或多或少对人体健康是有害的。 天然沥青 天然沥青储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。这种沥青大都经过天然蒸发、氧化，一般已不含有任何毒素。 沥青材料分为地沥青和焦油沥青两大类。地沥青又分为天然沥青和石油沥青，天然沥青是石油渗出地表经长期暴露和蒸发后的残留物；石油沥青是将精制加工石油所残余的渣油，经适当的工艺处理后得到的产品。焦油沥青是煤、木材等有机物干馏加工所得的焦油经再加工后的产品。工程中采用的沥青绝大多数是石油沥青，石油沥青是复杂的碳氢化合物与其非金属衍生物组成的混合物。通常沥青闪点在240℃~330℃之间，燃点比闪点约高3℃~6℃，因此施工温度应控制在闪点以下。;1) 粘度：粘度是燃料油的最主要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性，移泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内较常用的是40摄氏度运动粘度和100摄氏度运动粘度。我国过去的燃料油行业标准用恩氏粘度作为质量指控标准，用80摄氏度运动粘度来划??牌号油品运动粘度(cst)是油品动力粘度和密度的比值。运动粘度的单位是Stokes,即斯托克斯，简称斯.，1cst=1m2/s 2）含硫量：燃料油中的含硫量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低。燃料油可以划分为高硫，中硫和低硫燃料油。在国际标准中，高、中、低硫是以硫份1以下是低硫；硫份1-2是中硫；硫份2以上为高硫划分标准的。硫份过高会产生燃料油产生硫份物，具有强烈的腐蚀性及大气污染，影响环保的后果。在国际准标中硫份最高应不超过3.5。 3）闪点：是石油产品在规定条件下加热到它的蒸气与空气的混合气接触火焰发生瞬间闪火时的最低温度称闪点，单位℃。液体燃料的闪点测定一般是用闭口杯测定，闪点的高低决定于油样的蒸发性，蒸发性越高，则闪点越低，闪点是评价石油产品蒸发倾向和安全性的重要指标是涉及使用安全的指标，闪点过低会带来着火的隐患。闪点愈低愈危险，愈高愈安全。（着火点，燃点：连续燃烧不少于5秒钟时的最低温度；） ;4）水分：水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含水量的增加，燃料油的凝点水逐渐上升。此外，水分还会影响燃料机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火，停炉等事故。 5）灰分：灰分是燃烧后剩余不能燃烧的部分，特别是催化裂化循环油和油浆渗入燃料油后，硅铝催化剂粉末会使泵、阀磨损加速。另外，灰分还会覆盖在锅炉受热面上，使传热性变坏。 6）机械杂质：燃料油中不溶解的沉淀物或悬浮物。机械杂质会堵塞过滤网，早成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞，影响正常燃烧。 7）密度：是油品的质量（Mass）与具体积的比值。常用单位——克/立方厘米、千克/立方米或公砘/立方米等。由于体积随温度的变化而变化，故密度不能脱离温度而独立存在。为便于比较，西方规定以15°C下之密度作为石油的标准密度，国内检测一般以20°C下密度为准。密度越小，燃料油中轻油成分越多，热质越高。燃料油品质标准中密度越小越好。 在国际标准中，密度不应超过0.991 ;9）残炭量：指一定量的油品试样在无空气补充的条件下受热，油品经高温分解、聚合及焦化后所留下的不挥发残渣，其重量占试样重量的比值称为该油品的残炭量，以重量百分数（wt%）表示。除真正的碳质成份外实质上尚包括有灰份（Ash），故加有添加剂或灰份含量较多的油品所得残炭量一般均偏高。 10）凝点：指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓“凝固”只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。倾点是指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度。同一油品的倾点比凝点略高几度，过去常用凝点，现在国际通用倾点。凝点偏高，油品的低温流动性就差