特大桥悬臂现浇施工培训.pptx

预应力混凝土连续梁桥 悬臂浇筑施工技术 岳宜高速宜昌段二标中交二公局项目部 二〇一六年三月 ;第一章：工程概况 第二章：施工工法 第三章：支座安装及临时固结 第四章：0#块支架设计及预压 第五章：挂篮机构及拼装 第六章：各工序施工工艺介绍;一、工程概况 岳阳至宜昌高速公路是《湖北省公路水路交通运输发展“十二五”规划》的“七纵五横三环”高速路网“横五”（阳新至来凤线）的组成部分，是三条国道主干线（杭瑞、二广、沪渝）的横向联络线。中交第二公路工程局承建的岳宜高速宜昌段第二合同段，全线长22.763km,清江特大桥为本项目重难点工程之一，桥梁全长1036.2m，该桥上部结构采用5×30 +（65+110+65）（连续刚构）+16×30.7 +（42+65+42）（连续梁），主航道采用65+110+65m连续刚构。 清江特大桥跨堤路采用42+65+42m三跨预应力连续箱梁，分左右两幅箱梁桥，每幅箱梁为单箱单室断面，采用C50砼。分8对梁段进行悬臂浇筑，其梁段数及梁段长度从根部至跨中分别为：3×3.0m、5×3.5m，累计悬臂总长31.5m，悬臂浇筑梁段最大重量约为873KN。箱梁顶宽为12.75m，底面宽7.0m，箱梁顶面翼缘板设置成2%的向外侧的单向横坡。箱梁悬浇段从根部(包括0#段1.5m)到跨中梁高由4.0m-2.1m，底板厚65-30cm，其间自根部至跨中按1.8次抛物线变化。箱梁顶板厚为30cm，腹板厚度由主墩向跨中由65cm到40cm渐次变化。;第一章：工程概况 第二章：施工工法 第三章：支座安装及临时固结 第四章：0#块支架设计及预压 第五章：挂篮结构及拼装 第六章：各工序施工工艺介绍;二、施工工法 请江特大桥跨堤桥梁段共分39个节段，边跨为： 边跨现浇段、边跨合拢段、8 ’、7 ’、6 ’、5 ’、4 ’ 、3 ’ 、2 ’、1 ’#块段，中跨分别为1、2、3、4、5、6、7、8 、中跨合拢段，外加0块。 ;悬臂法施工工序流程图;步骤一：0#块（1#）块施工 1、完成主墩的基础、下部构造； 2、主墩0#块及1#块施工墩旁支架; 3、搭设两主墩上0#块及1#块支架，安装支座，铺设底模； 4、分别在支架上浇注两主墩上0#块及1#块混凝土,并张拉纵向预应力束。 ;步骤二：挂篮安装、2#块施工 1、拆除两主墩上0#块及1#块模板及部分支架（保留墩身根部支架）； 2、在箱梁顶面拼装挂篮，并对挂篮进行验收合格后进行压载； 3、根据监控情况对挂篮模板进行高程调整，悬臂对称浇筑2#块箱梁节段，张拉相应预应力束。;步骤三：对称悬浇施工块段 1、挂篮前移，依次悬臂对称浇筑3#～8#块箱梁节段，张拉相应预应力束； 2、分别在24号、27号墩台处搭设直线段支架，安装模板，浇筑边跨直线段混凝土。 注意：边跨直线段砼浇筑时间尽量提前于挂篮最后一个悬臂块段。;步骤四：边跨合龙段施工 1、利用挂篮横纵梁搭设边跨合拢吊架，拆除挂篮多余结构； 2、在边跨合拢口和中跨悬臂段设置沙袋配重，焊接合拢钢支撑，张拉合拢束，张拉应力控制在500KN，浇注边跨合拢段混凝土（浇筑过程中同步卸载沙袋）。 注意：边跨合拢砼浇筑前需先将0#块墩身根部支架砂筒卸载，解除0#块支架受力状态。;步骤五：中跨合龙段施工 1、张拉边跨连续束，拆除边跨直线段支架，并解除主墩墩顶临时固结和临时支座，使结构成为单悬臂体系； 2、安装中跨合拢吊架，焊接中跨合拢钢支撑； 3、张拉合拢束，浇注合拢段混凝土（浇筑过程中同步卸载沙袋）。;步骤六：全桥体系转换 1、拆除中跨合拢段吊架及桥面施工设备； 2、张拉中跨连续束，完成全桥结构体系转换； 3、施工桥面系及桥梁附属工程。;第一章：工程概况 第二章：施工工法 第三章：支座安装及临时固结 第四章：0#块支架设计及预压 第五章：挂篮结构及拼装 第六章：各工序施工工艺介绍;;连续梁施工培训;连续梁施工培训;;连续梁施工培训;第一章：工程概况 第二章：施工工法 第三章：支座安装及临时固结 第四章：0#块支架设计及预压 第五章：挂篮机构及配置拼装 第六章：各工序施工工艺介绍;连续梁施工培训; 桩顶布置HN600×200型钢分配梁，上设2工45a分配梁，纵梁分配梁为工25a（腹板位置间距为30cm，底板、翼缘板位置间距为60cm）, 25a工字钢分配梁上铺10.5cm厚底板钢模。（加劲板、连接板与型钢需焊接牢固，连接板与型钢上、下翼缘板围焊，焊高8mm。斜撑通过节点板与钢管相连，平联、斜撑、钢管、连接板之间焊缝没有特殊说明焊缝高