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y12蜗杆传动
第一节 概述 锥蜗杆传动 刀具加工位置不同形成的轴横端面齿廓形状不同: 延伸渐开线蜗杆 二、蜗杆传动的特点和应用 三、蜗杆传动的精度 第二节 圆柱蜗杆传动的基本参数和几何尺寸计算 二、蜗杆传动的变位 三、几何尺寸计算 第三节 蜗杆传动的承载能力计算 一、受力分析 断齿 磨损 点蚀 胶合 齿面磨损 严重磨损 齿面点蚀 四 强度计算 五、材料和许用应力 第四节 蜗杆传动的效率、热平衡计算及润滑 一、 蜗杆传动的效率 1.蜗杆结构 有退刀槽 2.蜗轮结构 1铸锡青铜,如ZCuSn10Pb1、ZCuSn5Pb5Zn5,其抗胶合、减摩及耐磨性能都较好,但价格较贵,因此用于滑动速度较高(≥3m/s)的重要传动。 2、蜗轮材料 2铸铝青铜如ZCuAl10Fe3、ZCuAl10Fe3Mn2,其抗胶合及耐磨性能不如锡青铜,但具有足够的强度、耐冲击且价格便宜,一般用于滑动速度较低(<6m/s)的传动。 3灰铸铁如HT200、HT150,用于低速轻载传动中,且滑动速度≤2m/s的不重要场合。 蜗轮材料的许用接触应力和许用弯曲应力见表12-7 z1=1, z1=2, z1=4 z1=6 0.7 0.8 0.9 0.95 估算总效率? 热平衡条件:单位时间内发热量H1=同时间内的散热量H2 P1——蜗杆传递的功率,kW; A——有效散热面积,m2; t0——周围空气温度,20oC; Kd——箱体表面散热系数,(8.15~17.45) W/m2.oC; [t]——油许用温度,75oC~85oC。 二、蜗杆传动的热平衡计算 蜗杆传动的热平衡计算 提高散热能力的措施 加散热片以增大散热面积 散热片 在蜗杆轴端加风扇以加速空气流通 提高散热能力的措施 油 风扇 在传动箱内装循环冷却管路 提高散热能力的措施 蛇形冷却水管 提高散热能力的措施 压力喷油循环润滑 三、蜗杆传动的润滑 蜗杆传动的润滑油粘度荐用值及给油方法 第五节 蜗杆和蜗轮的结构 下一页 上一页 退出 分目录 下一页 上一页 退出 分目录 本章目录 第一节 概述 第三节 蜗杆传动的承载能力计算 第四节 蜗杆传动的效率、润滑及热平衡计算 第五节 蜗杆和蜗轮的结构 第二节 圆柱蜗杆传动的基本参数和几何尺寸计算 下一页 退出 总目录 一、蜗杆传动的类型 按蜗杆形状分 圆柱蜗杆传动 环面蜗杆传动 锥蜗杆传动 圆柱蜗杆传动 环面蜗杆传动 (1)阿基米德蜗杆 (2)延伸渐开线蜗杆 (3)渐开线蜗杆 蜗杆加工可在车床上用直刃车刀完成 普通圆柱蜗杆传动的类型 阿基米德蜗杆 直刃梯形车刀 顶刃面通过蜗杆轴线 轴横端面齿廓: 阿基米德螺线 轴向齿廓: 直线 直刃梯形车刀 顶刃面通过螺线的法剖面 轴横端面齿廓: 延伸渐开线 法向齿廓: 直线 渐开线蜗杆 上、下两把车刀 顶刃面与基圆相切 轴横端面齿廓: 渐开线 蜗杆传动的特点 4、齿面滑动速度大、效率低、制造成本高。 3、可实现自锁; 2、传动平稳、噪声低; 1、实现大传动比; 应用 机床分度 汽车吊车 技术参数:蜗杆转速 n=4000 r/min,圆周速度 v=69m/s, 蜗轮轴转矩 T2=700 kN.m,传递功率 P=1000 kW。 圆柱蜗杆传动的精度分12级,选用时主要由传动功率、使用条件、蜗轮的圆周速度决定。可查表12-1。 1、模数和压力角 一、基本参数 2.蜗杆分度圆直径 圆柱蜗杆传动的主要参数 d1标准化,表6-2 4.蜗杆传动的传动比 圆柱蜗杆传动的主要参数 3.蜗杆头数z1和蜗轮齿数z2 蜗杆头数一般取z1=1、2、4。对于传动比大或要求自锁的蜗杆传动,常取z1=1 ,但传动效率较低。在传递功率较大时,为提高传动效率可采用多头蜗杆,取z1=2或4,但此时的加工难度增加。 蜗轮齿数 30~36 28~80 27~62 29~80 6 4 2 1 5~6 7~20 13.5~31 29~80 z2 z1 i=z2/z1 圆柱蜗杆传动的主要参数 4.蜗杆传动的中心距 分度线(节线) 分度线 节线 分度线 节线 P P P 见 教材表12—4圆柱蜗杆传动基本几何尺寸计算 蜗杆上圆周力与其啮合点速度方向相反;蜗轮上的圆周力与其啮合点运动方向相同;径向力指向各自的轮心。 受力分析 各力方向 二、滑动速度 1.蜗轮齿面接触疲劳强度 2.蜗轮齿根弯曲疲劳强度 3.蜗杆轴的强度和刚度 4.传动的热平衡 三 失效形式及计算准则 设计准则 主要失效形式 断齿 1.蜗轮齿面接触疲劳强度计算 计算原理:蜗杆传动 斜齿条-斜齿轮传动(中间平面)
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