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“ATV中国联赛”方案
序言 目的与意义 项目描述 项目资源优势 项目价值 操作要点 效益解析 合作办法 广告图例 方案架构 CONTENT 序 言 ATV定义 ATV(All terrain Vehicle,泛指全地型车,一般统称沙滩车)主要传动结构是引擎,藉由它的马力、扭力而设计出来的四轮机动车辆。中国官方机构叫四轮全地形车,已制定其生产标准QC/T760-2006《四轮全地形车通用技术条件》。应不同市场的需求,目前沙滩车发展出不同用途或类型的车种,如实用型、越野竞技型、休闲型等类型,ATV主要应用领域涵盖了农业、畜牧业、林业、狩猎、景观美化、经营牧场、探险、工业、建筑及军事等。(All terrain Vehicle,泛指全地型车,一般统称沙滩车)主要传动结构是引擎,藉由它的马力、扭力而设计出来的四轮机动车辆。 自1970年美国Honda推出第一辆三轮ATV后,Yamaha、Kawasaki等厂商亦于70年代末和80年代初相继推出自己的沙滩车。Suzuki于1983年推出第一台四轮ATV(LT125),因四轮产品稳定性较高,相对安全性也增加,使得四轮ATV渐渐地在北美市场造成一段时间的流行。20世纪90年代初,随着人们对休闲娱乐的重视及推广,ATV市场亦逐渐成长。目前,欧美的沙滩车进口关税较低,在美国还没有强制认证,在欧洲只有少数国家实行强制认证,门槛并不高,因此,在最近的几年里也大大地刺激了我国ATV的出口规模。 序 言 ATV的特点 时尚前卫 —— ATV运动是一种时尚、前卫的休闲运动方式,是现代人展示自己、放松自己、 彰显个性的舞台。 功能性强 —— ATV能爬坡45度,可在公路、山野、沙滩、雪地等各种地形进行休闲、运动、 旅游、运输、救灾等活动,功能性极强。 安全性高 —— ATV四轮宽大、抓地力强、不易打滑翻覆,人身安全能得到良好保障。 参与性广 —— ATV从几千元到几万元即可购得,不似越野汽车,少则数十万元,多则 上百万,甚至像F1每辆要好几千万,只能当看客,一辈子都无法实际参与。 受众面大 —— 操控容易,初学者十分钟就会。不分性别、年龄,从6岁到60岁皆可参加, 参与者范围广泛。 趣味性浓 —— 任何运动或竞技,要能老少皆宜就必须具备趣味性,ATV可设计竞速、障碍 越野、企业对抗、老少配、男女配等多种延伸,趣味浓厚。 序 言 ATV在中国 全地形车行业在我国是一个自发的、新兴的行业,发展非常迅速。由于该种车型具有多种用途,且不受道路条件限制,所以在北美和西欧应用较广,出口量呈逐年上升的趋势。其市场主要在欧美发达国家,遗憾的是在国内的销量却十分有限。 序 言 ATV在中国 ATV的发展在中国时间并不算长,而本土企业的竞争也很激烈,所以刚开始生产出来的高档大排量的产品达不到一定的要求,于是基本上,本土企业生产的大多是中低档、中小排量的沙滩车,且打价格战为主。现阶段争夺海外市场不能仅靠价格便宜,还要实施差异化生产才行,如果能够在技术方面得到提高,企业的发展前景会更为广阔。此外也需要树立并宣传自己的本土品牌,同时对产品的安全、节能和少污染等的发展观念,更应该贯彻在设计、生产和使用中。 沙滩车的市场应该主要在中国国内。但在中国,国家暂时没有法律法规允许沙滩车上路上牌,目录里面没有这个车种(参见《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》),也不属于残疾人车,而且这个车很明显属于四轮机动车,因此无法上路。只要沙滩车有了自己的名份(合法身份),可以预料,我国沙滩车的生产就会取得更加突飞猛进的发展。2008年头两个月,由于出口企业的无序竞争,加上国外对沙滩车的法规和控制越来越严,出口量就比支年有所下降。中国是世界上第一大汽车市场,沙滩车只有立足国内市场,才能得到真正的发展。 目的与意义 创办此项目的宗旨是弘扬中国体育竞技精神,培养和输送高水平ATV竞技体育人才,提高全民ATV竞技体育水平。区别于单一、传统的体育竞技项目,借鉴西方发达国家的做法,结合中国国情审时度势、与时俱进,强化大众体育建设,让体育更多地造福于民,开拓具有中国特色的ATV竞技体育可持续发展的崭新局面,填补中国ATV竞技体育的空白,做中国ATV竞技体育产业的领航人。 项目描述 组织机构 项目描述 合作单位 北京旭日爬山虎体育文化发展有限公司(即北京爬山虎越野沙滩车俱乐部)紧邻北京市东五环路,占地面积7亩及越野场地17亩,环境优美,四面环绕荷花塘。其中沙滩车越野场地穿越道路1.6公里,场地设5米双峰2个、12米双峰2个、9米平台1个、14米平台1个,主要适用于2轮越野摩托和4轮沙滩车行驶。越野穿越道路设
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