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电力复习题 填空题 1高速铁路距离铁路（ ）米内的电力设备的接地装置均应与综合接地系统接地干线相连。 2现场箱变安装最重要的是箱变（ ）。 3贯通线电缆在桥墩（ ）和伸缩缝处，电缆应充分松弛。 4电力接地装置一般采用（ ）接地体和（ ）接地体。 5单芯电缆固定卡具均应采取（ ）的措施。 6各种电缆进出箱变电缆预留管均应做好( ）处理。 7单芯电缆的三相电缆穿于一根钢管内时须在钢管中（ ）敷设。 8单根的单芯电缆固定时，采用铝合金等不构成( )的金具。 9工区应成立以( )为组长的高速铁路电力故障抢修小组。 10贯通线电缆在桥墩两端和( )处，电缆应充分松弛。 11高铁供电可靠性直接关系到高速铁路正常的（ ）秩序和（ ）安全。 12交流单芯电缆宜采用“品”字形敷设或（ ）敷设方式。 13高速铁路电力工程施工中关键工序和关键岗位的管理和（ ）应相对固定。 14在箱变吊装中用水平尺检测箱变的（ )度和 ( )度，边测量边调整，直至符合设计要求。 15单芯电缆可三相合穿（ ）电力电缆保护管保护。 16高速铁路电力所有设备通过（ ）系统集中到供电调度进行运行指挥。 17在高速铁路发生电力故障时按照（ ）制原则开展电力故障抢修。 18（ ）是发现和处理故障的主要部门，重点是通过SCADA系统及时切除故障设备，恢复无故障设备的供电。 19箱变，车站变电所等非线上设备抢修，必须得到（ ）批准的上道许可 20发生高速铁路电力抢修时，各级抢修人员应当积极进行抢修，对结合部相关单位的配合应以大局为重，（ ）配合，减少损失，缩小影响。 21在抢修工作中，特别要强调人身安全，防止引发（ ）伤害及其他（ ）伤害。 22电力设备包括变电所、（ ）、10kV电力电缆贯通线路（250km/h及以上）、自闭贯通电线路（250km/h以下）、箱式变电站等。 23电力设备应具备：贯通线路由两端变、配电所供电的（ ）条件，变、配电所跨所供电的条件，远程监控条件，电气试验设备，快速抢修能力。 24电力变、配电所的控制保护测量设备，应纳入远动系统（ ）管理；箱式变电站应设置远动终端，纳入远动系统。 25一级负荷应有两个独立电源，保证（ ）供电；二级负荷应有可靠的专用电源。 26用户受电端供电电压允许偏差，在电力系统非正常情况下，用户受电端的电压值允许偏差为额定值的（ ）。 27高速铁路电力运行管理下实行三级管理制度中，供电车间管辖设备不宜少于（ ）接触网正线条公里。 28高速铁路电力工区负责管内设备零小缺陷处理和（ ）。 29SCADA系统具有五遥功能:遥控、（ ）、遥信、遥调、遥视. 30高速铁路（ ）是各路局电力运行管理工作的主体。 31电力设备运行方式不得（ ）改变，若要改变，须经局高铁电调同意，并报路局供电处批准备案。 32按照“周期检测、状态维修、（ ）”的原则，采取“天窗修”组织模式。 33高速铁路电力设备检修从恢复性变为（ ）修复。 34高速铁路电力设备检修主要分为（ ）、状态维修、保养三个等级。 35高速铁路电力设备维修分为自行修、（ ）两种。 36高速铁路电力系统的维护管理工作:实行铁路局、供电段和铁路局、（ ）的两种分级管理模式. 37高速铁路电力设备巡视时，如需开启具有远动上传信号的（ ）、变压器室、箱变、电抗器等门锁，需向铁路局供电调度口头申请，同意后方可开启门锁。 38高速铁路电力设备维修，对存在问题或已损坏的元器件修复原则，宜采用（ ）元器件的方式，一般不采用现场修复方式。 39高速铁路电力设备的维护可以分为定期检修和（ ）检修。 40高速铁路电力维护人员应（ ）按标准和程序巡视高铁电力线路的能力，能正确使用仪表仪器对电力设备进行运行监测。 41设备巡视检查记录应体现出设备的（ )、基本运行概况、缺陷情况、对存在问题的处理意见、巡视的时间、巡视人签名及检查者签名，同时设备巡视记录要有 可追溯性。 42 电缆 YJY62-8.7/1