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机车车辆研究所 京沪高速铁路四电系统集成工程 监理培训 ——信号工程 主要内容 一、信号系统概述 二、信号工程监理控制要点 三、信号工程施工质量控制 四、信号工程施工安全控制 五、信号工程施工监理示例 一、信号系统概述 铁路信号是信号、联锁、闭塞等设备的总称，是组织指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率，传递信息，改善行车人员劳动条件的基础设施。 （一）从原理上来划分 信号控制系统主要由行车指挥系统（CTC）、列车运行控制系统、计算机联锁系统、信号集中监测系统、电源系统构成。 行车指挥系统（CTC）主要由调度中心子系统、车站子系统和调度中心与车站及车站之间的网络子系统组成。 列车运行控制系统主要由地面设备（含RBC、TCC、轨道电路、应答器及LEU、GSM-R通信接口设备等）和车载设备（含车载安全计算机、GSM-R无线通信单元、轨道电路信息接口单元、应答器信息接收模块、记录单元、人机界面、列车接口单元等）组成。 计算机联锁系统是信号设备的关键设备，它直接关系到行车安全，也直接影响到高速列车的运行效率。京沪高速铁路采用22取2冗余型微机联锁系统。 信号集中监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测信号设备状态、发现信号设备隐患、分析信号设备故障原因、辅助故障处理、知道现场维修、反映设备运用质量、提高维护水平和维护效率的主要行车设备。 电源系统为沿线的信号设备提供可靠的电源，采用综合智能电源屏，在线式UPS供电方式。 （二）从工程建设的角度划分 信号系统按照《客运专线铁路信号工程施工质量验收暂行标准》，可以分为单位工程、分部工程、分项工程、检验批。 每个单位工程由若干分部工程组成 每个分部工程由若干分项工程组成 每个分项工程由若干检验批组成 检验批是工程建设中最基本的单元。 在高速铁路信号系统中， 检验批和分项工程均为34个。 分部工程共9个，包括电光缆线路、地面固定信号机及标志牌、转辙装置、轨道电路、地面应答器及轨旁电子单元、室内设备、车载设备、防雷与电磁兼容及接地、系统检验。 单位工程共4个，包括 车站联锁（以一个车站（场、动车段/所）为一个单位工程）、 列车运行控制系统（CTCS）( 列车运行控制系统地面设备为一个单位工程，列车运行控制系统车载设备为一个单位工程 )、 调度集中（CTC）（以一个系统为一个单位工程）、 信号集中监测系统（以一个系统为一个单位工程）。 下述几个表格是信号工程的单位工程、分部工程、分项工程一览表。 二、信号工程监理控制要点 三、信号工程施工质量控制 （一） 光 电 缆 线 路 （二）地面 固定信号机 及标志牌 1、 信 号 机 2 信 号 标 志 牌 （三） 转 辙 装 置 （四） 轨 道 电 路 1 轨旁 设备 安装 2 补 偿 电 容 安 装 3 钢 轨 绝 缘 安 装 4 钢 轨 连 接 线 安 装 （五） 地面 应答 器及 轨旁 电子 单元 （六） 室 内 设 备 （七） 列控 车载 设备 1 车 载 设 备 2 车 载 地 面 检 测 设 备 （八） 防雷、 电子 兼容 及接 地 1 防 雷 施 工 2 电 磁 兼 容 施 工 3 接 地 施 工 （九） 系 统 检 验 四、信号工程施工安全控制 光电缆施工安全 信号机施工安全 转辙装置施工安全 轨道电路施工安全 车载信号施工安全 箱式机房施工安全 室内设备安装施工安全 防雷接地施工安全 系统检验、调试安全 五、信号工程施工监理示例 ——高柱信号机安装施工 谢谢！ 示例 信号专业 要点 京沪高速铁路四电系统 集成工程监理项目部 信号系统 原理图 信号 设备 * * 京沪高速铁路四电系统 集成工程监理项目部