机动车水灾事故的防护与施救方法(供客户参考使用).ppt

二.机动车水灾事故的防护和施救方法 水淹高度划分标准 A级: 底盘部位泡水，水位及于保险杠位置、车身裙部范围、轮胎一半位置以下,发动机/变速箱油底壳部位，未及驾驶室地毯部分。（通常不计损失） 二.机动车水灾事故的防护和施救方法 A级时处理措施 首先检查空气滤清器是否干燥（防止由于行车期间吸入空滤的水造成扩大损失），若潮湿则烘干处理；其次车辆各系统油液状况，若出现起沫、浑浊、灰白色等现象则要更换，随换的还有机油格等（A级损失很少出现油液变质等） 二.机动车水灾事故的防护和施救方法 B级 B级： 包含A级损失，但水已进入驾驶室地毯，未及仪表台主体，行李箱内未进水，雾灯位置已淹没入水 二.机动车水灾事故的防护和施救方法 B级时处理措施: 除A级需做的工作外,还要及时拆洗驾驶室地毯(部分车辆还需拆座椅)和清洁驾驶室底板,部分车辆的电脑板装在仪表台下部或者驾驶座椅下面(多数为中高档车---譬如奥迪的座椅控制电脑,电动马达及座椅气囊等),检查是否受浸.重点要快处理电子元件和第一时间掉出故障码等。 二.机动车水灾事故的防护和施救方法 奥迪A6L的座椅气囊 二.机动车水灾事故的防护和施救方法 c级 C级： 包含B级，水位超过座椅表面，及大灯和尾灯，仪表台已经受浸，发动机整机大部分受浸泡，行李箱进水等；超过24小时的，桃木内饰板会分层开裂，真皮座套起皱变形，车门电机、变速器、主减速器、差速器、部分控制模块、启动机、行旅箱中的CD换片机、音响功放被水淹进水。 二.机动车水灾事故的防护和施救方法 C级时处理措施: 包含B级.及时拆洗电脑板等重要模块,(中高档车辆中许多车身控制模块和传感器都安装在车辆地毯下，如座椅控制模块、碰撞传感器、转角传感器等，这也是发生水浸入车内地板事故时要尽可能早的拆除座椅与地毯的原因，否则无法挽回这些电器设备的损失。) 检查发动机燃烧室是否入水,大部分变速箱均要立即更换变速箱油，如果是自动变速箱还要更换滤网。因为水可以从变速箱壳体上沿透气孔渗入，而且变速箱内部有许多电磁阀，如不及时彻底清洗并更换带水的变速箱油，将会造成更大的损失。 其它工作:清洁灯具,拆洗座椅、仪表台及里面的鼓风机、蒸发箱等附件,拆洗行李厢地毯。（损失率为1.0％-5.0％） 二.机动车水灾事故的防护和施救方法 D级： 包含C级损失，驾驶室进水，水面位于仪表台中部。还会造成： （1）发动机、蓄电池、各种继电器、保险丝盒进水；（2）仪表台中控设备、喇叭、CD机、空调控制面板被淹受损； （3）所有控制模块、大部分座椅机内饰被水淹； 二.机动车水灾事故的防护和施救方法 D级时处理措施: 包含C级,此时基本需拆解清洗全车内饰,及时清洗车身表面由于整个车身浸水，在浸水处到拖离有一个较长的时间过程，因此一旦进厂，拆解速度更应加快。 车身内部所有的电器设备都受到不同程度的损坏 。 二.机动车水灾事故的防护和施救方法 E级： 包含D级，乘员仓进水，水面仪表工作台面以上，顶棚以下；还会造成： （1）发动机、离合器、变速器、后桥严重进水；（2）全部电器装置、绝大部分内饰、车架大部分被泡； E级 二.机动车水灾事故的防护和施救方法 E级时处理措施: 包含D级,此时基本需拆解清洗全车内饰,及时清洗车身表面由于整个车身浸水，在浸水处到拖离有一个较长的时间过程，因此一旦进厂，拆解速度更应加快。 车身内部所有的电器设备都受到不同程度的损坏 二.机动车水灾事故的防护和施救方法 水浸高度F级 汽车完全被水浸没，除E级损失外，还增加了顶篷内饰、内顶灯的损失，带天窗的车型还有天窗电机、控制板进水、天窗轨道锈蚀的损失。 二、水淹车自救全攻略 三、水浸车辆的现场施救 要科学合理、及时地对受损车辆进行施救。 施救要点： 1、迅速安排施救，力争较短时间内将车辆施救至维修地点。对于大规模水灾造成的集中性出险，受灾地区施救力量不能满足需要的，应请求上级公司或邻近公司予以支援，调动各方协作施救力量进行施救，并根据修理厂的维修力量组织分流车辆维修。 2、一般应采用硬牵引方式拖车。前驱动车辆可将汽车前轮托起后进行牵引；后驱动车辆应将变速器置于空档、前轮托起后进行牵引