大众品牌-成功策略.ppt

· Threat 大众的危机 T1.日系汽车的竞争 T2.新技术的回报风险 T3.服务的竞争 T1.日系汽车的竞争 竞争对手的强烈竞争，特别是日系汽车的强烈竞争对于源自德国的大众汽车是一个很大的冲击．日系汽车具有电子配置好，内饰丰富，省油，线条流畅，市场渠道顺畅等优点，而这些正是上海大众的不足之处，因此给上海大众形成了很大的压力。 T2.新技术的回报风险 当大众致力于清洁能源和节省能源汽车的研发时，新能源也在被世界开发研发中，这个威胁就是，大众的这次投入是否能得到回报。如果研发出一种更高能耗的资源，那大众将何去何从，巨大的投资如何收回。并且日本小型车在能源环保上更有突出优势，转型环保的投入更小。 T3.服务的竞争 上海大众要想在当前汽车竞争中取得长足发展。必须要能与时俱进，制定并运用好与其自身发展相适应的营销策略，以市场需求为中心，为顾客排忧解难，努力使顾客满意．提高售前。售中，售后服务，努力提高产品及服务的科技含量。 总结与建议 1调整营销策略，准确市场定位 2加强资源整合，提高品牌竞争力 3加快产品研发，丰富车型外观设计（全口述） 【关键字】：跨国管理 经营战略 SWOT分析 参考文献 [1] 王侃.大众汽车集团在华国际创业战略研究 [D]. 中国优秀硕士学位论文全文数据库.2008. (09) [2] 早期第一财经网站. [3] 饶克.中国商人汽车人 [J/OL]. [4] 肖国普．现代汽车营销 [M] ．上海：同济大学出版社.2002. [5] 翁向东．本土品牌战略 [M] ．杭州：浙江人民出版社.2002 你懂得 Volkswagen Multinational Strategy 德国大众汽车集团跨国管理经营战略 1.大众汽车跨国经营发展历程 2.大众汽车的跨国经营策略 3.大众汽车案例分析 4.大众汽车在中国经营策略SWOT分析 5.结论和建议 6.参考文献 一.大众汽车公司简介 1937年3月28日，在沃尔夫斯堡，费迪南 保时捷在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部位于德国沃尔夫斯堡的大众集团，是全球领先的汽车制造商之一，同时也是欧洲最大的汽车生产商。 1965年和1969年，大众公司购买了汽车联盟公司和内卡苏尔姆汽车厂，专门生产“奥迪”轿车。1974年，用新技术装备起来的新型“高尔夫”车诞生。“高尔夫”车生产线1983年创下了在不足5个月的时间里生产10万辆轿车的世界纪录。截止1988年6月，累计生产1000万辆，成为取代“甲壳虫”的畅销车种。1992年3月，第三代高尔夫轿车开始在原东德厂房生产。大众甲壳虫国外精彩电视广告.flv 进口大众甲壳虫.flv 大众汽车的跨国经营策略 抢占新兴市场，保持兴市场市场份额 建立国际战略联盟 跨国公司的本土化 顾客导向战略 一，抢占新，保持兴市场市场份额  在多个国家直接进入竞争激烈的新兴市场，尤其在发展中国家。 表现为在当地寻找战略伙伴 。 比如在大众中国，上汽，一汽（口述） 二，建立国际战略联盟 大胆与日产结成战略联盟 比如日产公司在日本销售大众公司生产的各种牌号的汽车，大众公司在欧洲市场上负责销售日产公司生产的四轮双驱动小轿车。 三，跨国公司的本土化 新时期，跨国公司的本土化已经成为了越来越多成功的跨国企业的必经之路，大众汽车在全球化扩张的同时一直积极推进其本土化 大众汽车在全球范围内不断扩大阵营，在各地投资动力总成、变速器、零部件和发动机等整车配套设备的本土化生产，最终实现降低成本，保持优势的目标。 比如（口述） 四，顾客导向战略 大众公司不仅在生产领域加强控制，而且在销售环节和服务贸易领域提高控制力，加强销售网络建设，整合南北大众营销和制造资源，以保持市场优势，从而使整个产业链的发展符合大众的整体利益。 比如（口述） 全球成功分析 多品牌战略 协同效应 品牌文化 一，多品牌战略 成功收购保时捷 目的：一次次细分市场，希望通过保时捷向世界传达一种“亲民”跑车的形象，而之前旗下的兰博基尼则是定位成“跑车中的最终力量”。 二，协同效应 大众在不断延展自身品牌领域的同时，也实现了在各品牌之间的资源共享，使得汽车在研发、零部件采购及生产资源的配合上，都发挥了整合后的协同效应。不同车型之间零部件通用化极大的降低成本从未取得竞争优势的关键。 三，品牌文化