市政道路工程施工组织设计／沥青混凝土路面.doc

市政道路工程施工组织设计 一、工程概况 1.1工程简述 本工程为某市区道路工程第一标段，位于某市区，道路全长2.5KM，机动车道路面宽度12米×2侧，沥青混凝土路面结构。合同工期为2011年4月10日—2011年7月31日，质量标准为合格。 1.2结构设计特点 1.2.1本标段机动车道全线采用沥青混凝土路面，路面结构总厚度为结构层从上至下为： (1)4cm改性沥青玛蹄脂上面层（SMA-13）； (2)粘层0.4L/m2 (3)7cm粗粒式沥青混凝土下面层（AC-25C）； (4)透层0.9L/m2； (5)玻璃纤维土工格栅一层； (6)20cm厚5%水泥稳定砂砾基层； (7)60cm厚天然砂砾底基层； 1.2.2交叉路口： 1.2.3管涵：本标段在K3+220、K3+360、K3+840、K3+880、K4+020、K4+460处设置1-1.5米钢筋混凝土圆管涵。管涵均采用钢筋混凝土排水Ⅱ级管（胶圈柔性接口）；管涵基底为30cm厚天然砂砾垫层，基础为120°C20现浇混凝土通基。管涵进出水口处设置C20现浇清水砼一字墙和M7.5水泥砂浆浆砌卵石八字墙，中间分隔带设置M7.5水泥砂浆砌筑卵石导流渠，外露面M10水泥砂浆勾缝。 1.2.4预埋管线做法：本标段分别在K3+205、K3+345、K3+865、K4+005、K4+445处过路段预埋DN300球墨铸铁套管，埋深路面下1.4米，管顶15厘米以下为砂垫层，管顶上15厘米以上至路基顶为M2.5水泥砂浆浆抛石，施工长度为36米；在K3+210、K3+350、K3+870、K4+010、K4+450处各设置五根DN110UPVC管,用于管线过路,长度36m，埋深路面下1.1米，管顶15cm以下为砂垫层，管顶15cm以上至路基顶为M2.5浆抛石。 1.2.5挡墙、路缘石、压顶：路缘石采用花岗岩立道牙，规格为120×350×600mm，路缘石之间采用M10水泥砂浆勾缝，路肩一侧路缘石基础为C10水泥混凝土，路中心一侧基础及挡墙采用M7.5水泥砂浆砌卵石，每隔3米M10水泥砂浆勾缝。混凝土压顶采用C20细石混凝土，厚度为60mm，每隔3米设一道伸缩缝，缝内沥青砂灌缝。 二、施工平面布置 本工程位于原有耕地内，施工现场无大型运输车辆行走道路，施工材料进出场比较困难。施工现场位于K3+900新建道路西侧。施工现场无电源接入点，现场配备2台30千瓦柴油发电机，确保施工现场用电。施工现场临时生活区用水、拟建道路上用水，采用水车从外拉水，运距5KM。 三、施工准备 3.1组织准备 3.1.1拟组建项目施工现场管理机构 3.1.2建立项目管理制度 （1）施工（安全）技术交底制度； （2）图纸自审、会审制度； （3）材料、设备进场检查、验收制度； （4）现场计量及计量设备管理制度 （5）见证取样、送检制度； （6）施工过程检验、报验制度； （7）项目例会制度； （8）施工质量、安全、文明施工管理奖惩制度。 3.1.3劳动力组织准备 劳动力计划表 工种 人数 进场时间 备注 普 工 30 随工程进度进场 技 工 15 随工程进度进场 模板工 5 随工程进度进场 混凝土工 10 随工程进度进场 3.1.4机械设备的进场准备 机械设备计划表 种类、型号 数量 进场时间 备注 反铲挖掘机 1 随工程进度进场 自卸车 10 随工程进度进场 50型铲车 2 随工程进度进场 21t振动式压路机 2 随工程进度进场 180型刮路机 1 随工程进度进场 洒水车 2 随工程进度进场 摊铺机 1 随工程进度进场 3.2技术准备 3.2.1制定技术管理制度，施工（安全）技术交底制度；图纸自审、会审制度；材料、设备进场检查、验收制度；现场计量及计量设备管理制度；见证取样、送检制度；施工过程检验、报验制度；项目例会制度；施工质量（安全、文明施工）管理奖惩制度。施工前期进行周密的施工组织安排，增加夜间施工作业，编制施工进度，严格按施工进度计划组织施工。本标段计划划分为三个施工段，组织流水施工具体检验批划分详见下表所示： 道路工程检验批划分计划表 工序名称、部位 划分段落 检验批数 备注 土方开挖 东侧道、西侧道 2 土方回填 东侧道、西侧道 2 挡墙砌筑 东侧道、西侧道 2 60cm厚天然砂砾基层 东侧道、西侧道 4 5%水泥含量水稳层 东侧道、西侧道 2 AC-25C粗粒式沥青砼 东侧道、西侧道 2 SMA-13中粒式沥青砼 东侧道、西侧道 2 路缘石安装 东侧道、西侧道 2 挡墙压顶砼 全线 1 3.2.2主要检验测量和试验设备准备 检验测量、试验设备在进场使用前，应检验合格；项目部试验员应收集