带状空间场所规划概述及景观设计方法.ppt

带状空间场所规划 道路绿地设计专用语 1.道路红线：道路用地的界线。 2.道路总宽度：是道路两红线之间的距离。 3.分车带：是分隔车行道的带状地块。 4.分车绿带：是分车带上的绿地。 5.人行道绿化带：车行道与人行道间的绿化地带。 6.防护绿带：将人行道与建筑分隔开的绿化带。 7.基础绿带：建筑墙角处的带状绿地。 8.交通岛绿地：道路中心岛、方向岛或安全岛。 9.道路绿地率：红线范围内绿带宽度之和占道路总百分比， 应不小于20%。 城市道路系统的类型 1、放射环状道路系统：内外交通及横向交通 便利；结构上主次分明，系统性强；但中 心部位交通压力大。 2、放射网状道路系统：道路系统结构较简 单，街道方正，方向明确，识别性好，便捷 性不佳。 3、混合式道路系统 4、自由式道路系统：地形条件复杂的城市适 用；依山随势，自由布局。 两板三带式：分隔带一般不种乔木，只种低矮灌木。 三板四带式： 四板五带式： 道路绿地各组成部分的设计要求 （一）行道树 1.行道树及其种植形式 （1）树池形式 街道绿带设计 街道绿带主要指城市街道路面结构中的分车绿带、人行道绿带和路旁的防护绿带，以及街旁建筑下面的基础绿带。 （一）分车绿带设计 1.分车带的最小宽度： （1）中央分隔绿带：≮3m；种草皮或灌木，在用地较宽松时，中央分隔带应尽量宽一些，绿化上以草坪为主，高70cm以下的绿篱也可以，但不宜种植遮挡视线的高大乔灌木。 （2）快慢分车带： ≮1.5m；可种行道树、绿篱、花灌木或草坪，形式多样化，强调植物的美化功能。 2.分车绿带的种植方式： （1）封闭式：绿篱、灌丛密集栽种成隔离性绿带。 （2）开敞式：草坪点缀花木，或大株距的高干乔木。 （3）半开敞式：半封闭、半开敞，以灌木为主。 3.分车绿带设计注意点： （1）人行横道穿越绿带处，可种乔木和铺设混凝土方砖。该处不种绿篱及灌木，以免影响行人穿越分车绿带，要注意 满足行人穿越的要求。 （2）人行横道穿越绿带端部附近，端部种低矮植物。若种了较高的植物，一般会显得不协调。 （3）公交车辆停站处，应有乔木遮荫。此处分车带一般不配置灌木、草花或草坪，仅作遮荫绿化。 （4）分车带的绿化形式：a.种行道树；b.作草坪； c.布置树丛；d.设绿篱； e.布置色带（花境） 安全视距测算公式 街道小游园种植设计 （一）设施安排 1.景观设施 （1）植物（2）景观小品 （3）水景（4）其他 2.功能设施 （1）游览设施：园路、场地、汀步 （2）休息设施：座椅、桌凳、凉棚 （3）公用设施：灯具、厕所、垃圾桶 游息林荫道设计 （一）林荫道的位置 1.在街道中间，实际起到分车绿带的作用，但比分车带更宽，绿地功能也不相同。 2.在街道一侧：交通频繁的街道常如此布置，绿地的游览休息性更强。 3.在街道两侧：扩展人行道绿化带而成游息性林荫道，以乔木林带为主，设简单景物及休息设施。 4.在滨水带：游览休息性最好，可借水景。 （二）设计形式 1.简单式：最窄8m，含一条3m宽步道和两条绿带。两条绿带内可设座椅，并可各种一行乔木和一行灌木；林荫道节点处可设花坛、小水池、花架等。 2.复式：宽20m以上，含两条游步道与三条绿带。中间一条绿带可布置花坛、花境、绿篱或乔木。两侧绿带旁设休息设施。 3.游园式：宽40m以上，有两条以上游览道及多种景观与休息设施。树丛、树群、花坛、草坪、喷泉、亭廊及书报亭、座椅区等。 西南羊茅、苇状羊茅、紫羊茅、草地草熟禾、加拿大草熟禾、草熟禾、小康草、多年生黑麦草、小冠花、白三叶狗牙根、假俭草、结缕草、沟叶结缕草、百喜草。 华东紫羊茅、草地草熟禾、草熟禾、小糠草、匍茎剪股颖狗牙根、假俭草、结缕草、细叶结缕草、中华结缕草、马尼拉草、百喜草。 华中羊茅、紫羊茅、草地草熟禾、草熟禾、小糠草、匍茎剪股颖、小冠花狗牙根、假俭草、结缕草、细叶结缕草、马尼拉结缕草、百喜草。 华南狗牙根、地毯草、假俭草、结缕草、细叶结缕草、马尼拉结缕草、中华结缕草、百喜草。 目前已使用的灌木主要有紫穗槐、柠条、沙棘、胡枝子、红柳和坡柳等。中国各地区主要可供选用的护坡灌木如下： 东北区胡枝子、沙棘、兴安刺玫、黄刺玫、刺五加、毛榛、榛子、树锦鸡儿、小叶锦鸡儿、柠条锦鸡儿、紫穗槐、杨柴。 三北区杨柴、锦鸡儿、柠条、花棒、踏朗、梭梭、白梭梭、蒙古沙拐枣、毛条、沙柳、紫穗槐。 黄河区绣线菊、虎榛子、黄蔷薇、柄扁桃、沙棘、胡枝子、胡颓子、