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第1章 汽车基础知识 1.1 汽车的类型 1.2 汽车车身的结构 1.1 汽车的类型 1. 1. 1按用途分类 1.运输汽车 (1)轿车 (2)客车 (3)货车 (4)牵引汽车 1.1 汽车的类型 奔驰：精灵 SMART 1.1 汽车的类型 奇瑞 QQ 1.1 汽车的类型 1.1 汽车的类型 1.1 汽车的类型 1.1 汽车的类型 1.1 汽车的类型 1.1 汽车的类型 1.1 汽车的类型 1.1 汽车的类型 1.1 汽车的类型 1.1 汽车的类型 1.1 汽车的类型 1.1 汽车的类型 1.1 汽车的类型 1.1 汽车的类型 2.特种用途汽车 (1)娱乐汽车 专供假日娱乐消遣的汽车，运输已不是此种汽车的主要任务。 (2)竟赛汽车 竞赛汽车是按照特定的竞赛规范而设计的汽车。 (3)特种作业汽车 特种作业汽车是指在汽车上安装各种特殊设备进行特种作业的车辆。 1.1 汽车的类型 1.1 汽车的类型 1.1 汽车的类型 1.1 汽车的类型 1.1 汽车的类型 1.1 汽车的类型 1. 1. 2按动力装置型式分类 1.活塞式内燃机汽车 根据其使用的燃料不同，通常分为汽油车和柴油车。汽油和柴油在近期内仍将是活塞式内燃机的主要燃料，而各种代用燃料的研究工作也在大力开展，例如以丙烷和丁烷为主的液化石油气，还有甲醇和乙醇以及它们的衍生产品等等。 活塞式内燃机还可按其活塞的运动方式分为往复活塞式和旋转活塞式内燃机等类型。 1.1 汽车的类型 2.电动汽车 其动力装置是直流电动机 电动汽车的优点是无废气排出、不产生污染、噪声小、能量转换效率高、易实现操纵自动化。电动机的供能装置通常是化学蓄电池，传统式的铅蓄电池在重量、允电间隔时间、寿命、放电能力等方面还不完全令人满意，从而限制了电动汽车的大量普及。 1.1 汽车的类型 虽然汽车公害、能源等社会问题还不完全令人满意，从而限制了电动汽车的大量普及，但是，这也正促使电动汽车的研究和推广工作加快步伐 目前，碱性蓄电池(镍-镐电池、镍一铁电池)的研究取得了较大的进展。这种电池性能好、重量轻，但是其制造工艺较复杂，致使价格过高 此外，电动机的供能装置也可以是太阳能电池，或者是其他形式的电源。 1.1 汽车的类型 3.燃气轮机汽车 与活塞式内燃机相比，燃气轮机功率大、质量小，转矩特性好，所使用的燃油无严格限制，但其耗油量大、噪声较大，制造成本也较高。 1.1 汽车的类型 1.1 汽车的类型 1.1 汽车的类型 1. 1. 3按行驶道路条件划分 1.公路用车 公路用车指主要行驶于公路和城市道路的汽车。公路用车的长度、宽度、高度、单轴负荷等均受交通法规的限制。 2.非公路用车 非公路用车主要有两类:一类是本身的外廓尺寸、单轴负荷等参数超出了法规限制而不适于公路行驶，只能在矿山、机场和工地内的无路地区或专用道路上行驶的汽车;另一类是越野汽车。 1.1 汽车的类型 1.1 汽车的类型 1.1 汽车的类型 1. 1 .4按行驶机构的特征划分 1.轮式汽车 通常可分为非全轮驱动和全轮驱动两种型式。汽车的驱动型式一般用符号“n×m”示，其中，n为车轮总数，m为驱动轮数. 2.其他型式的车辆 如履带式车辆、雪橇式车辆、气垫式车辆、步行机械式车辆等等个车轮。 1.1 汽车的类型 1.2 汽车车身的结构 1.2 汽车车身的结构 车身:是驾驶员工作及容纳乘客和货物的场所，由本体、内外装饰和车身附件等组成。 1.2 汽车车身的结构 1. 2. 1车身的结构形式 1.非承载式车身 非承载式车身的主要特征:车身下面有足够强度和刚度的独立车架，车身以弹性元件与车架相连，少车身由壳体和底架组合而成，大部分载荷几乎全部由车架所承受，车架壳体不承载或只在很小的程度上承受由车架弯曲或扭曲变形所引起的部分载荷;当车身发生较大的损伤时，可以拆开分别修理。非承载式车身广泛用于客车和货车，有些高级轿车也采用这种形式的车身。 1.2 汽车车身的结构 非承载式车身的优点: (1)减震性好 (2)工艺简单 (3)易于改型 (4)安全性好 非承载式车身的缺点: 1)质量大 (2)承载面高 (3)投入多 1.2 汽车车身的结构