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第2章港口经济对地方经济的衡量课件
第二章 现代港口对国民经济和地区经济贡献的衡量;第一节 现代港口的主要功能
第二节 现代港口对国民经济和地区经济的贡献
第三节 现代港口的范围和业务的界定
第四节 增加值法
第五节 港口直接、间接经济贡献的衡量步骤
第六节 现代港口经济贡献之解释
;港口的定义——是在运输网络中水路运输的枢纽,是货物的集散地以及船舶与其他运输工具的衔接点;它可提供船舶靠泊、旅客上下船、货物装卸、储存、驳运以及其他相关义务,并具有 明确的水域和陆域范围。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输的一个天然界面,因此,人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。;现代港口的运输功能
与船舶进出港口相关的设施和活动
与货物和旅客中转相关的设施和活动
港口的陆向腹地和海向腹地; 1.与船舶进出港口相关的设施和活动
防波堤、护岸、灯塔、船闸、锚地???泊位、码头、港池(港航部门提供)
引航、拖带(港口内服务企业)
通信服务、淡水、燃料服务等(企业)
海关、商检、卫检、港监、船舶的检查和修理(政府驻港机构和企业);2.与货物和旅客中转相关的设施和活动
主要包括码头、库场、道路、通讯站、调度楼、客运站、物资供应站、给排水系统、港务监督等。
生产设备有装卸机械、运输工具、动力设备、通讯设备等
另外港口的主要产品就是货物在港口内的位移。货物在港口内位移可以有各种不同的形式,比如:;;;2012-9-18;垂直位移方式:一种传统的货物装卸方法,即从船舶上用起重机械(如门吊、桥吊)经过垂直运动将货物卸到岸上运输工具或者库场上的一个过程,如果是装船的话,那装卸过程就是相反的。
水平位移方式:指利用滚装船、轮渡船或者载驳船,直接进行水陆之间的货物换装的一种方式。
;;;港口的陆向腹地:以某种运输方式与港口相连,为港口产生货源或消耗经该港口进口货物的地域范围。
港口的海向腹地:通过海运船舶与某海港相连接的其他国家或地区。它可以指某一个国家或地区,也可以是几个国家或地区,甚至可以是几个大洲。;1.受港口所在地区与其它地区是否存在贸易关系以及贸易量的大小影响。
2.港口所在地区与该港口之间运输。
3.政治因素。
4.国家或地区的保护主义政策。;2012-9-18;现代港口的商业和贸易功能
现代港口物流与仓储功能
现代港口的贸易功能
现代港口的商业功能;物流——所谓物流是伴随着商品买卖的物品流动。它涉及到从原材料产地到最终消费点上物资流动的全过程。在这个过程中有许多环节和活动,它们是货物运输、仓储、物资处理、保护性包装、存货控制、工厂和仓库的位置选择、市场预测、海关服务、信息流管理等等。;港口的贸易功能——港口的贸易功能是与港口的运输功能和物流功能紧密相连的。但是这种功能并不是港口必须的功能。它是港口派生的功能,这种功能也可以在其他地方发展。
港口的商业功能——是为港口的运输功能、贸易功能和工业功能服务的一种功能,又称港口的服务功能。;现代港口的工业功能
港口工业的发展
港口工业发展的因素
评价港口工业的主要指标
;1.早在19世纪的后期,就有沿水设厂,利用水上运输降低成本的工业布点。
2.20世纪50年代起,随着世界经济的复苏,那些原先位于原材料产地的工业开始向临海地区转移。
3.在20世界60年代出现了大批依赖水运的工业在港内或周围地区建厂的情况。人们将这种依赖海运的而向临海地区积聚的现象称为工业的临海化。
4.70年代开始港口重工业的发展受到全球性的抵制。
5.20世纪末,发达国家在维持港口工业海运性质的基础上,还发展了一些新兴的港口工业项目,以及尖端科技为基础的高科技工业。;2012-9-18;1.工业土地占用率
工业土地占用率=
2.工业用地产量弹性系数
工业用地产量弹性系数=
3.港口工业水运系数
港口工业水运系数=;4.港口货流系数
港口货流系数=
5.水运的生产弹性系数
水运的生产系数=
;1.长期以来,我国港口的功能一直比较单一。
2.我国港口工业的发展一直没有受到重视。主要表现在:
(1)人们没有认识到在港口或临海地区发展工业的优越性。
(2)在本世纪五六十年代,在沿海建立工业,还有不安全的担心。
(3)人们对港口的工业功能与由港口(港口当局或所属公司)来经营港口工业这两个概念混淆不清。
(4)我国的港口管理体制。
;3.我国港口多功能发展中应该注意的问题:
首先,港口多功能是充分发挥港口区位优势,发展地区经济的要求。
其次,我国现有的经济管理体制必须进一步的改革才能适应港口多功能的发展。
其三,对港口多功能有个内容上的认识。
其四,港口运输及为此服务的业务仍应作为我国港口功能发展的重点。
;二、现代港口对国民经济和地区经济
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