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第二节 城市用地的构成和空间布局 6、城市建设用地的结构关系 大城市工业用地占建设用地的比例宜取规定的下限;设有大中型工业项目的中小工矿城市,其工业用地占建设用地的比例可大于25%,但不宜超过30%。 规划人均建设用地指标为第IV级的小城市,其道路广场用地占建设用地的比例宜取下限。 风景旅游城市及绿化条件较好的城市,其绿地占建设用地的比例可大于15%。 居住、工业、道路广场和绿地四大类用地总和占建设用地比例宜为60~75%。 规划建设用地结构 表4-2-5 第二节 城市用地的构成和空间布局 7、城市建设用地平衡表 城市总体规划工作通过编制城市总体规划用地汇总表和城市建设用地平衡表,分析城市各项用地的数量关系,用数量的概念来说明城市现状与规划方案中各项用地的内在联系,可为合理分配城市用地提供必要的依据。 城市总体规划用地汇总表 表4-2-6 第二节 城市用地的构成和空间布局 8、城市空间布局的基本内容 城市总体布局内容的核心是城市用地功能组织,可通过以下几方面体现: (1)工业企业的组群方式布置,形成城市工业区; (2)按居住区、居住小区等组成梯级布置,形成城市生活居住区; (3)组织城市绿化系统,建立各级休憩场所; (4)组织公共建筑群,形成城市的公共活动中心体系; (5)划分城市道路的类别,形成城市道路交通体系。 城市建设用地平衡表 表4-2-5 第二节 城市用地的构成和空间布局 9、城市空间布局的基本原则 (1)立足全局的综合性原则 (2)立足区域的地方性原则 (3)抓住城市建设和发展的主要矛盾 (4)点面结合,城乡统一安排 (5)集中紧凑,节约用地 (6)兼顾旧区改造与新区的发展需要 (7)规划结构清晰,内外交通便捷 (8)各阶段配合协调,留有发展余地 第二节 城市用地的构成和空间布局 10、城市空间形态的一般类型 伯杰斯的同心圆理论 惠特的扇形理论 哈里斯与乌尔曼的多核心理论 第二节 城市用地的构成和空间布局 集中式 集中式的城市形态是指城市各项用地集中连片,又可分为单中心块聚式和多中心组团式;当城市位于平原等城市发展限制条件较少,且城市规模不大的情况时,城市结构趋于集中型,城市用地呈同心圆状,由城市中心向外围各个方向均等、连续地扩展 。 集中型城市空间布局 第二节 城市用地的构成和空间布局 分散式 分散式又可分为带状、星状、放射状和环状等。而当城市所处地区地形等自然条件复杂,或者城市迁就分布在较大范围内的产业资源中,抑或城市规模达到一定程度、可成为数个相对独立的部分时,就会形成或采用相对分散的城市结构形态。分散型城市结构中的不同类型往往取决于导致分散的原因和因素的不同。采取何种布局形态,需根据各地区的地理条件、生产力发展水平以及各类城镇的性质与规模等进行具体的论证。 分散型城市空间布局 大赫尔辛基规划 第二节 城市用地的构成和空间布局 11、城市空间布局的方案比较 (1)从多角度作不同的方案 新建城市的规划布局,抓住主要矛盾,一般是对足以影响规划布局、起关键性作用的问题,提出不同的解决措施和规划方案。 对原有的城镇,需要充分考虑现状条件,根据实际情况,针对主要问题,也同样可以做出多种规划方案来。 例如:浙江嘉兴市(如图) 嘉兴市规划布局四个方案比较 第二节 城市用地的构成和空间布局 (2)方案比较的内容 对不同的城市总体布局方案,可以选择相关的指标项进行逐项比较。最后确定的方案不一定所有指标都是最优的,而是各项指标经过平衡后综合效果最优的方案。 针对不同地域的不同城市,所做出的总体布局多方案的比较指标有不同的侧重点。最后确定以某个方案为基础再结合其他方案的优点进行进一步修改、补充和提高。 序号 比较类别 详细内容说明 1 地理位置与自然条件 城市选址(或发展用地)中的工程地质、 水文地质、地形地貌等是否适于城市建设 2 资源与生态保护 对农田等资源的占用以及生态系统的影响 是否最小 3 城市功能组织 商务、商业服务等城市中心功能,工业区 等产业功能以及居住功能等主要功能区之 间的关系是否合理 4 交通运输条件 铁路、公路、机场、码头等城市对外交通 设施是否高效服务城市又同时对城市发展 不形成障碍;城市道路系统是否完整、顺 畅、高效、合理 5 城市基础设施 给水、排水、电力、电信、供热、煤气等 城市基础设施的系统结构
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