- 1、本文档共35页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
CPP螺旋桨概要
CPP可调距螺旋 张培宇;;CPP简述;概述;由于调距桨能改变螺距,因而它与定距桨相比,有许多优点。;1、部分负荷下的经济性较好;2、适应船舶阻力的变化,使主 机发出额定功率;3、主机或齿轮箱可不装换向装置;4、提高船舶的机动性和操纵性;5、有利于推进装置驱动辅助负载;在具备上述优点的同时,其叶存在一定的缺点;;;;;;液压联轴节;液压联轴节由两个高强度的缸套组成,内套较薄,外套较厚。内套的外表面略带锥度,外套的内孔锥度与此相应。内套孔径略大于轴颈,因此能在轴上滑移,外套在液压作用下,朝内套的大端移动,压紧内套。为了实现这一点,内外套之间需充以高压油,形成一层承载油膜,克服内外套配合锥面的摩擦力。一旦外套达到预定位置时,放出高压油,使内外套之间恢复正常的摩擦力,并迫使内套紧压在两轴段的接触表面。;液压联轴节结构图;液压联轴节的加工和装配;液压联轴节拆卸;船上拆下联轴器1、 首先应拆除联轴器附近的管子和杂物,把联轴器的外表和轴表面清除干净,漆除去。2 、拆前做联轴节配合件相对位置标记,做好套轴、套套之间轴向、径向标记和记录。3 、拆去联轴器两进油口的螺塞,小心清除周围的锈斑和赃 物,并防止赃物掉入孔内。接上两只高压油泵。4 、先泵轴向油泵,使活塞建立起压力后停止,再泵径向高压油泵,使联轴器径向压力慢慢升高,直至内外套接触面四周有均匀油渗出。径向高压油泵继续保持其压力,此时轴向油泵泵至径向油泵压力的1/11左右。稳定10S后,即打开轴向油泵的泄油阀,同时快速的泵径向高压油泵,使联轴器的外套在内套上均匀的滑下来。注意轴向油先泄的慢些,后快速泄放。泄油时,径向高压油泵不能不泵油或泵的过慢。5、直至泵送轴套,拆除工具。将套缓慢悬空后移。;液压联轴节清洗;液压联轴节组装;液压联轴节的上船安装;换新时注意事项;气蚀:
又称穴蚀。流体在高速流动和压力变化条件下,与流体接触的金属表面上发生洞穴状腐蚀破坏的现象。常发生在如离心泵叶片叶端的高速减压区。气蚀的特征是先在金属表面形成许多细小的麻点,然后??渐扩大成洞穴。
气蚀的形成原因是由于冲击应力造成的表面疲劳破坏,但液体的化学和电化学作用加速了气蚀的破坏过程。
疲劳破坏:
当液体在与固体表面接触处的压力低于它的蒸汽压力时,将在固体表面附近形成气泡。另外,溶解在液体中的气体也可能析出而形成气泡。随后,当气泡流动到液体压力超过气泡压力的地方时,气泡变溃灭,在溃灭瞬时产生极大的冲击力和高温。固体表面经受这种冲击力的多次反复作用,材料发生疲劳脱落,使表面出现小凹坑,进而发展成海绵状。严重的其实可在表面形成大片的凹坑,深度可达20mm。
文档评论(0)