东风本田发动机原理构造培训资料.ppt

前言 目录 1、 发动机工作原理。。。。。。。。。。4 2、 DHEC发动机主要技术参数。。。。。。12 3、 发动机本体。。。。。。。。。。。。23 4、 曲柄连杆机构。。。。。。。。。。。40 5、 配气机构。。。。。。。。。。。。。52 6、 供给系统。。。。。。。。。。。。。63 7、 电控系统。。。。。。。。。。。。。73 8、 冷却系统。。。。。。。。。。。。。84 9、 润滑系统。。。。。。。。。。。。。92 10、 起动系统。。。。。。。。。。。。。103 1.1、发动机基本原理 1.2、发动机分类 1.2、发动机分类 1.2、发动机分类 1.2、发动机分类 1.3、发动机常用术语 1、 发动机工作原理 2、 DHEC发动机主要技术参数 3、 发动机本体 4、 曲柄连杆机构 5、 配气机构 6、 润滑系统 7、 供给系统 8、 排气系统 9、 点火系统 10、 电控系统 11、 冷却系统 2.1、DHEC发动机技术参数——ACCORD L4 3.1、发动机本体概述 3.2、缸体概述 3.2.1、缸体分类 3.2.2、缸体—重要品质特性控制项目—IN面/EX面 3.2.2、缸体—重要品质特性控制项目—TC面/MISS面 3.2.2、缸体—重要品质特性控制项目—GA面/OP面 3.2.2、缸体—重要品质特性控制项目—缸孔面/主轴孔/油封面 3.3、缸盖概述 3.3.1、缸盖燃烧室分类 3.3.2、缸盖—重要品质特性控制项目—IN面 3.3.2、缸盖—重要品质特性控制项目—EX面 3.3.2、缸盖—重要品质特性控制项目—GA面 3.3.2、缸盖—重要品质特性控制项目—HC面 3.3.2、缸盖—重要品质特性控制项目—HC面 3.3.2、缸盖—重要品质特性控制项目—TC面/MISS面 4.1、曲柄连杆机构概述 4.2、活塞连杆组概述 4.2.1、活塞连杆组—重要品质特性控制项目—活塞的选择 4.2.1、活塞连杆组—重要品质特性控制项目—活塞环的装配 4.2.1、活塞连杆组—重要品质特性控制项目—活塞销的装配 4.2.1、活塞连杆组—重要品质特性控制项目—连杆/轴瓦的选择 4.3、曲轴飞轮组概述 4.3.1、曲轴飞轮组—重要品质特性控制项目—曲轴的装配 4.4、轴瓦的选配 4.5、曲轴扭振减震器（TVD）概述 5.1 配气机构概述 5.2 配气相位 5.3 配气机构构造 5.3.1 气门 5.3.2 气门组其他组件 5.3.3 摇臂及摇臂轴 5.3.4 凸轮轴及其组件 5.3.4 凸轮轴及其组件 5.3.5 自动张紧器 6.1、供给系统概述 7.2 电控系统构成 8.1 燃油喷射系统基本原理 9.1 润滑系统概述 9.2 机油润滑油路 9.3 机油泵——ACCORD 9.3 机油泵——FIT 9.4 机油集滤器 9.5 机油滤清器 1、 起动系统 结 束！ ★机油泵的作用是从油底壳中吸出机油，并加压输送到发动机各个部位，机油泵内的调压阀将油压调整到规定值内。 ★ ACCORD的机油泵与两根平衡轴，机油集滤器合为一体，安装在缸体的下部的油底壳中。该机油泵能够以两倍速发动机转速旋转，因此能够将转子外径缩小1/2从而提高效率。 9、润滑系统 ★ FIT的机油泵为旋转线泵，它由一个内转子和一个外转子组成。内转子为偏心装配，以便增大入口侧和减小出口侧内外转子之间的空间，由曲轴直接驱动。 9、润滑系统 ★集滤器是具有金属网的滤清器，一端伸入油底壳内，一端与机油泵进油口连通，起吸油和过滤较大杂质的作用。 9、润滑系统 工作原理示意图 ★集滤器在安装时应注意不要触及其内部金属网或使其变形。 6、 供给系统 6.1 概述 6.2 燃油供给系统 6.3 进气系统 6.4 排气系统 6.5 重点零件说明 6.5.1 燃油管总成 6.5.2 进气歧管总成 6.5.3 排气歧管总成 6、供给系统 6、供给系统 供给系统的作用是根据发动机各种不同工况的要求，将汽油和空气混合成一定浓度的可燃混合气，并按需要输送到各缸燃烧室内进行燃烧、作功。最后，供给系统还要将废气排出。供给系统的特性直接影响到发动机的工作性能。 供给系统主要由燃油供给系统、进气系统和排气系统组成。 燃油供给系统由油箱、燃油滤清器、燃油泵、油管、喷油器和燃油蒸发排放控制系统等构成。油箱用来储存燃油；燃油滤清器过滤燃油中的杂质与灰尘；燃油泵将油箱的燃油通过滤清器过滤后加压送到喷油系统，并和燃油压力调节器一起建立起稳定的燃油压力，保证喷油系统在恒定的燃油压力下工作；燃油蒸发排放控制（EVAP）