Jeep自由光市场需求量调查报告.doc

齐 鲁 工 业 大 学 汽车市场调查与商务 实习报告 学生姓名 陈 鹏 飞 专业班级 汽车服务工程13-1 学 号 201301071014 指导教师 李蕾 Jeep自由光市场需求量调查报告 调查时间：2015年12月 调查人员：陈鹏飞 调查目的：Jeep汽车一直主打SUV类型的汽车，SUV 凭借其节能、动力强劲、使用成本逼近轿车等优势，将从轿车市场份额中分得一杯羹。随着SUV，一般的SUV既可载人又可载货，适用范围广。SUV的价位非常宽泛，在路上的常见度仅次于轿车。一是运动性，也就是要能跑，不仅加速快、极速高，而且通用性高，适应能力强；二是功能多，也就是说不仅能载人，具有较强的舒适性，而且载货能力强，并具有较强的牵引能力。 在23万元这个价位区间上，国产Jeep自由光就涵盖了大量实用性越级配置，如副驾驶坐椅电动调节、全景天窗、一键启动功能等。同级唯一全系采用的9速自动变速箱，拥有9.81倍业界最宽齿比范围，搭配同级创新的2.4L虎鲨MultiAir2发动机，配合发动机自动启停功能，带来平顺、高效动力输出和极佳的燃油经济性，2.4L车型的综合油耗低至8.1升/100公里。 二.Jeep汽车的市场销售份额 因为自由光是在今年上线的新品车，未作出全面的销售量的统计，所以在此以Jeep品牌的汽车的销售份额作为参照。对此不足，我也附上了近几个月的自由光的销售量。 Jeep作为独具特色的SUV专属品牌，也是现今仅有的几家尚未在中国投产的汽车品牌。Jeep去年在中国的销量同比增长107%，达46,000辆，呈现出迅猛的增长势头。 早在今年初，菲亚特-克莱斯勒联盟就与广汽在克莱斯勒总部签署了扩大在华生产、销售乘用车合作的框架协议，公开宣布Jeep品牌即将国产。 2015年国内汽车销量将突破2000万辆大关，、而SUV市场需求将依旧旺盛，中汽协预测2015年SUV销量在246万辆上下，增长率在23%左右。今年前九个月，汽车销量为1588.31万辆，同比增长12.70%。其中乘用车销量为1284.93万辆，同比增长14.02%。SUV依旧是增速最高的细分市场。1-9月，SUV车型销量达到208.85万辆，同比增长45.30%。 Jeep国产承载了菲克联盟在华增长的希望。根Jeep集团此前提出的要求，到2016年，在中国市场份额要达到2%，以目前的市场规模和增长趋势换算，届时其在华销量需接近50万辆。 根据中汽协发布的数据显示，前八月SUV车型销量350.74万辆，同比增长44.47%，依旧成为市场高速增长的产品，其中10万-30万元售价区间成为热门，该市场销量或将进一步快速增长。 三．自由光的未来发展前景 全新开发的JEEP Cherokee自由光，获得了广大消费者的期望，也获得了各大车评人的认可，自由光一改原来大切诺基的硬朗造型，这符合中国市场最主流的城市SUV市场的消费特点。自由光来自克莱斯勒新的“Compact U.S. Wide”平台，后续在这个平台上还会诞生更多的SUV车型。这也是自由光可能为首款车型的原因之一。 国产自由光是千呼万唤始出来，虽抱琵琶不遮面，2.4L一个排量，高中低4个配置，乞丐版也不乞丐，虽然广汽菲亚特克莱斯勒自由光（大有奇瑞捷豹路虎揽胜 极光的“范”啊）的名字挺拗口的，但厂家这次发布国产自由光，配置简洁，不拖不沓，很是让人清爽。不像有些厂家，繁繁复复一大堆车型，买车前先挑花了眼， 好不容易看中一个配置去一问还没有的货。 　　国产自由光的上市，广大车友还是非常关注的，对其的评价总结来看有两点比较有代表性：途观终结者和价格良心。 　　　优势一 价格下探，性价比凸显 　　进口自由光定价在37.19~52.99万，直接和国产Q5 35.85~57.17的价格干上了，要说Q5的死忠粉一大堆我相信，Jeep的死忠粉忠诚度可靠，但数量有限。进口自由光的销量自发布售价起便已注定。 　　此次自由光国产，售价一下子下降了10多万，竞争对手直接从Q5变成了途观，首先在品牌级别上就扳回一局，要说和途观PK胜算几何，不好说，好歹比和Q5 PK的胜算大的多。 　　优势二 不选日韩的新选择 　　不管是哪里的汽车论坛、汽车群、汽车贴吧，总会看到这样一句话：不选日韩。在此对于不选日韩的具体原因不做探讨，但细想下，20万左右，不选日韩的合资品 牌SUV还有多少？无外乎途观、翼虎等寥寥几款，而这几款SUV无疑都排在SUV销量榜的前端。此次国产自由光上市，无疑为那些不选日韩的“情怀、信念” 增加了选择的对象。无论是品牌影响力和价格定位，自由光和途观、翼虎等竞争对手还是势均力敌的。而且Jeep作为单一的SUV品牌，在国人心中的号召