LPG车用发动机技术的现状和发展展望.pdf

第 28 卷第 3 期 能源技术 Vol . 28 　No . 3 2007 年 6 月 EN ER GY T EC HN OL O GY J un . 　2007 清洁能源与新能源 L P G 车用发动机技术的现状和发展展望 袁守利 ,杜传进 ,颜伏伍 ,侯献军 (武汉理工大学 , 湖北 武汉 430070) 摘 　要 :文章对三代 L P G 车用发动机的性能进行了分析 ,并对 L P G 发动机的技术和发展提出 了相应措施 ,指出了L P G 车用发动机的技术发展趋势 。 ( ) 关键词 :液化石油气 L P G ;发动机 ; L P G/ 汽油双燃料汽车 中图分类号 : T K464 　　　文献标识码 :A 　　　文章编号 (2007) 030 15403 　　 Actual ity and Development of Technology about L P G Vehicular Y UAN Shouli ,D U Chuanj in ,YAN Fuwu , HOU Xianjun (Wuhan U niver sit y of Technolo gy ,Wuhan Hubei 430070 ,China) Abstract : The t heoretical analy si s are made on t he fir st ,second and t hir d generation L P G vehicular engines ,t hen relative count ermea sures are p ropo sed in t echnique and developing st rat egy resp ectively ,and develop ment t endencies of L P G vehicular engines t echniques are p resent ed . Keywords :L P G ; Engine ;L P G/ gasoline double - fuel automobile 　　L P G 具有成本低 、热值高 、抗爆性好等特点 ,而 (3) 汽油机中燃油气化对进气有降温作用 ,但 且不含铅 、硫 ,是一种十分有前途的汽车清洁代用燃 采用 L P G 这种作用不复存在 ,而且排气对进气系统 ( ) 料 。液化石油气汽车 L P GV 技术成熟 、运行安全 有加热升温作用 ,进气温度更比汽油机高 。 可靠 、经济可行而近年来发展较快 , 目前形成了巨大 1. 3 　对点火系统要求高 的L P G 汽车市场[ 1 ] 。 L P G 的着火温度比汽油高 ,火焰的传播比汽油 慢 。为了可靠点火 ,燃用 L P G 时要求汽车点火装置 1 　L PG 发动机的特点 具有更大的点火能量和点火提前角 。 1. 1 　有害气体排放少 1. 4 　动力性欠佳 L P G 的临界温度较高 ,常温常压下为气态 , 并 L P G 的理论空燃比是汽油的 1. 07 倍 ,而充气 以气态进入发动机 ,因此与空气混合均匀 ,燃烧较完