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十号线石榴庄地铁站测量方案.doc

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十号线石榴庄地铁站测量方案

1.工程概况 本工程位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗,为国电建投伊旗煤电生活广场一期工程煤电一体化项目的生活配套设办公楼。主体结构为5层(局部6层)全现浇钢筋混凝土框架结构,无地下室。 ±0.00相对标高为1358.400M 2.施工控制网布设 2.1、起始依据的校测: 导线点的校核:测量人员应全面熟悉设计文件及监理细则,接受监理工程师和设计单位交给的导线桩、水准点和设计院坐标资料及其他桩点。交桩后在规定期限内自己在监理工程师监督下复核检测,如精度符合设计和施工要求,应书面形式正式接桩。复核检测成果上报监理工程师审核,在监理工程师确认以前,不得作为控制点使用。 根据业主提供的导线点进行复测检测符合《工程测量规范》BG50026-93的要求后提交监理工程师复查认可方可使用。由于各导线点上带有高程,水准复测时,采用符合导线法,校核成果上报监理验收。 2.2、导线点及水准点加密 控制点加密拟采用一级导线,布成附合导线,埋设在便于保存及通视良好距离施工范围近的地点,测角二测回以上,测距进行气压、温度改正。水准按 二等附合水准标准进行加密。 2.3、图纸校核: 根据甲方提供的设计图纸,进行各部尺寸的校核。中心线坐标及高程校核完毕后,方可进行施工放样。 2.4平面控制网布设 2.4.1 布设原则 (1)根据施工总平面图,按先整体后局部,高精度控制低精度原则进行布设。 (2)选点应通视良好,安全易保护,必要时考虑锚喷护坡及土方开挖施工中对点位的影响。 (3)控制网点采用200×200×8mm钢板埋设。首先在距基坑不小于3m处挖一个400×400×800mm的坑洞,然后用C20混凝土进行填筑并在其上埋置钢板,使钢板与混凝土成为整体,在钢板四周砌筑120mm厚的砖垛,砖垛高200mm,上面加临时盖板,并用红油漆作好醒目测量标记,经常检查,如有砸坏、压坏现象及时补测和加固。如下图所示: 2.4.2控制网点测设 经对甲方所交的导线点校核无误后,首先测设首级控制网,首级控制网布设后,要对角度、距离作严格的校核,无误后上报甲方或监理部门审核合格后,方可使用。场地平面控制网的精度应符合《工程测量规范》的要求。 根据《施工组织设计》对本工程的总体安排,我们对控制网桩点做以下控制。控制网均位于施工范围外,布设过程: 依据业主提供GPS点引测加密控制点,以EG01方位角在一测站盘左盘右测水平角,距离往返观测,附合到BL10 及BL11到各个控制点。 3.高程控制网布设 3.5.1 布设原则 (1)点位必须通视良好,安全稳固易保护。 (2)保证每一施工划分段均有三个不同方向的水准点可供引测。 (3)由于场区高程点距建筑物较近 ,故由此点向建筑物场地内引测水准点,不少于三个水准点可供使用。 3.5.2 高程控制网点测设 1、高程控制网的等级拟布设二等符合水准,水准测量技术要求 注:L-为往返测段符合水准路线(KM) (2)以原始高程点及主控高程点引测各层间各高程点。 (3)高程控制点要稳固,每半月复测一次并记录,保证控制点的精度。 4.施工测量 4.1 结构轴线测量 4.1.1、轴线施工测量 1、首先根据设计中线坐标算各轴线坐标,用全站仪测放出半径为124M的轴线点, 基坑轴线方向和横向两侧设置十字控制桩位点打50cm长的木桩,在木桩上用小钉放出桩位,用同样方法放出半径为100M的轴线点. 并加以保护。 2、经自检、复检后,报请甲方及监理复核,复核无误并签字认证后,方可开槽。 3.水准仪测量原地面的高程. 4.1.1 平面施工测量 (1)依据建筑物与轴线控制桩尺寸关系及基础开挖平面图,用极坐标法施测出基槽开挖上口线并用白灰撒出。当基槽开挖接近槽底设计标高预留量200mm时,打出标高控制桩,用水准仪测出槽底标高,以供人工检底使用、校核。依据轴线控制桩用全站仪投测出槽底控制桩,据此放出基槽边线。 (2)垫层施工完后,再用极坐标法投测主控轴线,校测合格后逐一测放出细部基础边线,以供防水施工用。防水施工完后再次用全站仪及时投测主要轴线控制桩,校测合格后再测设细部轴线。底板施工完成后的轴线等施测工作均重复上述操作。 (3)在施工过程中,每一阶段平面测量完成、墙柱等竖向施工拆模后,应在结构柱等侧立面投测出相应轴线并用红漆注明其轴线号,以供下道工序使用。 放线允许误差: 4.1.2 标高传递与控制 (1) 检测地面高程水准点。 (2) 基槽高程传递:用水准仪进行两次仪器高差法传递。 (3) 同一平面层上所引测高程点不得少于3个,相互校核高差不得超过3mm,取平均值作为该平面层标高基准点。该标高基准点应位于稳定位置,并用红油漆标明绝对标高和相对标高,以便施工中使用。 (4)垫层施工前,事先根据引测的标高基准点,抄测出足够标高控制点,以备垫层支模使用、

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