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同济大学道路勘测设计课件1.doc

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同济大学道路勘测设计课件1

第一章 绪 论 第一节 道路运输的特点及其在国民经济中的地位 什么是交通运输 交通:人、车、物及信息在两地之间的往来、传递、输送的总称,运输和邮电事业的总称。 运输:运输工人使用运输工具使运输的对象在一定的线路上发生位移或场所变更的过程。 现代交通运输的五大方式——按路线分为:铁路、水路、公路、航空和管道。用道路作为线路的称为道路交通。 二、交通运输业发展的四个阶段 水运阶段 我国在公元前2500年左右已经开始制造独木舟进行航运了,开始顺流而下,而且用桨。1807年第一艘轮船在纽约下水,开始了水上机械运输。早期工业发展大多依靠水运,这个时期的工业分布多是沿江的,这一现象至今仍有其影响。 2. 1825年第一条蒸汽式机车铁路开始办理货运业务(英国)已有170年历史。本世纪二十年代铁路在陆上运输中曾占据垄断地位,其运量占总运量的3/4以上。 3. 公路、航空、水运管道竞相发展的阶段 第一架飞机1903年飞上天空。 第一条输线1865铺设。 第一辆四冲程汽车1886年在德国诞生。 本世纪30年代以来道路运输突飞猛进的发展: 全世界汽车超过6亿量,其中小汽车3.4亿,货车0.63亿,美国1.35亿。(The contry on wheels) 全世界交通网中公路路线长度占2/3。 公路运输完成的客货运量占80%。 英、法、德的汽车是陆上运输的主力。高速公路的发展使长途运输大大发展。 目前,道路运输向“高速度、大吨位、远距离、柴油机化、集装箱化、调度指挥电子化”的方向发展。 第四阶段是 建立综合运输体系的阶段 铁(%) 公(%) 水(%) 航(%) 管(%) 美国 客 50年 80年 6.4 0.8 91.4 85 2 0.2 9 14.0 货 50年 80年 56.2 37.2 16.3 22.7 15.4 16.4 —— 0.2 12.4 23.5 日本 客 50年 80年 90 40.2 7.7 55.2 2.2 2.2 货 50年 80年 52.3 8.6 8.4 40.7 39.4 50.9 0.1 中国 客 50年 80年 87年 96年 80.92 50.42 54 39 9.14 33.56 39 51 9.86 5.52 3 8 货 50年 80年 79.0 49.18 1.84 2.18 19.16 44.34 —— —— —— 4.3 公路 78年 98年 客运量 58.7% 91.3% 货运量 34.1% 77.2% 客运周转量 29.9% 55.9% 货运周转量 2.8% 14.5% 公路发展历史: 1949年:8.1万Km 1960年:51万Km(42.9/10年) 1978年:88万Km(37/18年) 1992年:104万Km(16/14年) 其中:高速公路570Km 一、二级汽专3000Km 一般二级42000Km 其他 28万Km 1994年:107.5万Km(3.5/2年) 其中:高速公路1145Km 一、二级汽专7383Km 二级以上7% 1995年:111.78万Km(3.44/1年) 其中:高速公路1603Km 一、二级汽专9174Km 1996年:118.58万Km(3.44/1年) 其中:高速公路3422Km 一级11779Km 二级96990Km 1997年: {121.4万Km 其中:高速公路4735Km 一、二级汽专新增3300Km}见另外资料。 1998年:总里程127.85万Km 其中:高速公路8733Km 一级14956Km 二级120364Km 1999年:总里程135.17万Km 其中:高速公路11605Km 二级路以上16.9万Km 2000年:总里程140.27万Km 其中:高速公路1.63万Km 二极15 二级路以上18.5万Km 新增速度 六五 七五 八五 九五 5.41万Km 8.60万Km 12.87万Km 24.00万Km 上海市道路发展: 已建: 内环高程48Km(32Km高架) 外环线一期(徐浦大桥——杨高路) 周家嘴路5.44Km 远东大道 龙东大道 成都路高架8.3Km 延安路高架、西段5.8Km、东段2.6Km 延安路隧道复线 地铁一号线 在建或筹建: 地铁二号线 逸仙路高架 明珠线(三号线) 大连路鲁班路越江工程 莘庄立交 延安路中段(5.6Km) 五角场立交 外环线二期57.17Km 外滩—曲阳路工程 郊区环线25Km 西藏路接和田路

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