QY16G.5汽车起重机技术规格(国Ⅲ、SC8DK230Q3、双马达)_2012年4月版.docx

PAGE 6 QY16G.5汽车起重机 产品简介 徐州工程机械集团有限公司 二○一一年十二月 2012年4月版 QY16G.5汽车起重机简介 QY16G.5汽车起重机是我公司运用多年来设计制造汽车起重机的技术结晶，立足于成熟技术，在B系列第五代产品QY16B.5的基础上开发的一种高配置汽车起重机。采用我公司自制的专用汽车起重机底盘，全覆盖走台板；采用宽敞豪华的全头驾驶室，全覆盖软化内包装，集成式仪表台，齐全的配置，极大地改善了驾乘人员的乘坐环境；全液压驱动，操作简便、灵活。整机重心低，稳定性好。 QY16G.5采用三轴底盘，四节八边形截面吊臂，单缸加绳排伸缩系统。内藏式双独立卷扬，内啮合回转机构。开式定量泵变量马达、负载敏感系统，提高工作效率。计算机集成控制技术，支持多工况检测功能，使用更安全。全头豪华驾驶室、全覆盖式机棚与圆弧配重彰显大气本色。产品作业范围广、起重性能强大，使用更加方便、安全和可靠。 起重臂 四节大圆角八边形起重臂采用高强钢，强度高，稳定性好，外形美观，有效降低吊臂重量，提高起重性能。单缸加绳排的伸缩机构，大大提高了作业效率高。 操纵室 按人机工程学原理设计的大圆弧流线型操纵室，符合ISO标准，美观舒适，刚劲有力，视野开阔。内配有液晶显示监控器，各种作业状态一目了然。并可根据需要装配风扇、冷暖空调或暖风装置，极大地提高了操作者的舒适性。 主副起升机构 减速机为内藏式两级行星减速机，结构紧凑，性能好。常闭式制动器，可靠性高，工作效率高；采用双泵合流和高压自动变量马达，可以有效提高起升速度，增大作业范围，实现重载低速、空载高速。 回转机构 采用行星式减速机及独特背压技术，提高系统刚度，有效消除回转抖动问题，保证回转的平稳、可靠。 安全保护装置 配有力矩限制器，具有温控及背光功能的点阵式液晶彩色显示器可清晰直观地以文字和图形方式显示起重机作业参数，使各种工况一目了然；配有过载和过卷保护装置；具有高度限位、安全方向检测等安全装置；并设有照明装置，便于夜间作业； QY16G.5汽车起重机技术规格书 汽车起重机型号：QY16G.5 最大额定起重量：16t 一、起重机底盘部分 底盘部分 徐工设计、制造，全宽驾驶室，3轴底盘，驱动形式6×4，2、3轴驱动， 转向形式6×2。 1.1、车架 徐工自行设计并制造，全覆盖式走台板，受力结构优化设计，防扭转箱型结构，选用高强度钢材制造。支腿收缩在特制箱体中，箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端。具有前后牵引挂钩。 1.2、底盘发动机 制造商：上海柴油机股份有限公司； 型号：SC8DK230Q3（东风牌） 型式：直列六缸、水冷却、蜗轮增压、燃油直喷、压燃式柴油发动机 环保性：符合欧洲Ⅲ标准 燃料箱容量：约260L 1.3、传动系统 1.3.1 变速箱 定轴式机械操纵，6档变速箱，驱动后桥产生动力。 1.3.2 车桥 高强度承载桥，引见先进技术设计，名牌厂家制造，性能可靠。 第一桥：单胎，转向但不驱动； 第二桥：双胎，驱动但不转向。一级主减速； 第三桥：双胎，驱动但不转向。一级主减速。 1.3.3 传动轴 驱动轴均配置法兰盘连接十字轴，最优化力传输，方便拆卸和安装。 1.4、全桥悬挂 前桥和后桥均为纵置钢板弹簧式悬架，筒式减震器。 1.5、转向 机械式转向机构，带有液压助力。方向盘位置可调。 1.6、轮胎 11.00-20，适用于重型载重汽车，通用性强。 1.7、制动 行车制动：脚踏板操纵的双回路气压制动。第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上； 驻车制动：放气制动，作用于后面两根轴上，通过各轴上的弹簧储能气室起作用； 辅助制动：发动机排气制动。 1.8、底盘驾驶室 新型结构全宽驾驶室，软化内饰，密封性好，防腐蚀，装备豪华舒适，前后部防震胶块。全封闭，配置安全玻璃，3只雨刷器，大视野后视镜，电控洗窗器，电子门窗升降器，收放音机。驾驶员和副驾驶员航空座椅可调多种位置。左位方向盘可调节高度和角度。杂物箱。 空调：室内空气加热器带有除霜风挡，单冷空调（选装）。 1.9、液压系统 三联齿轮泵通过变速箱、取力器联接至发动机，为支腿伸缩和上车液压系统提供动力。 1.10、液压支腿 4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，操纵控制台安装在底盘两侧，控制台装水平仪用于调平起重机。支腿的支脚用球铰装置收存垂直支腿下。支腿设计用于抬起整个起重机身以使起重机在各种工况条件更好地作业。 1.11、电气设备 24V直流，2个储电池，照明按中国道路交通标准，包括前大灯，雾灯，倒车灯。 1.12、工具 车上配置一套维修工具。 二、起重机上车部分 2.1、回转支承 内啮合的球型轴承式回转支承，可360°连续全回转，回转支承滚球轨道密封，可防水防尘。 2.2、转台 徐工制造，采用高强度钢全焊接抗