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弱电系统工程案例二
民航华北局综合服务楼智能化系统工程
北京中加集成智能系统工程有限公司
1. 工程概况
1.1 建筑工程概况
工程名称:民航华北局综合服务楼
建设单位:民航华北管理局
建筑功能类型:
2 2 2
民航华北局综合服务楼建筑用地2850m ,建筑面积13700m ,其中:地上7 层 11370m ,
地下 1 层2330m2 ,建筑高度29.8m ,绿化率31.5% ,是集办公、会议、住宿、餐饮为一体
的服务楼。
综合服务楼工程采用框架-剪力墙结构,楼整体分为四个单元模块,中间用多层环形连
廊沟通,环廊中间形成通透、颇具特色的共享空间,温暖的阳光透过屋顶天窗直射大堂,
2 2
使共享空间更加明亮。首层两部观光电梯直通顶层,两侧分别为252m 的宴会厅和130m
的酒吧,以及接待、商务、民航售票及值班服务设施,2~5 层为为商务用房区,每层各设
2 2 2 2
有一间120m 可视多媒体会议室,共480m ,及14个60m 大开间办公用房,共56 套3360m ,
2 ,其中:双人套间7 套,
6 至7 层,经二次改造,全部改为公寓式客房,共56 套 1896.4m
单人套间8 套,标准间 17 套,单人间23 套,无障碍套间一套,7 层阳台改造为健身用房
2
76m 。
地下 1 层,可容纳29 个停车位,及机房、设备间2330m2 。服务楼西侧和北侧设有停
车场,可容纳80 个停车位。
综合服务楼具有高智能化系统,包括:集成的楼宇自控系统,消防系统,综合布线系
统、有线和卫星电视系统,安全保卫系统、车库管理系统、公共广播系统、可视会议系统、
计算机网络和办公自动化系统及民航专业的雷达航班信息、气象信息、航行情报和紧急搜
救系统。
综合服务楼建筑重要性按甲类设计,防火等级为一级,抗震按八度设计,人防为六级。
1.2 建筑基本概况
项目位置:首都机场
占地面积:占地面积2850 m2
建筑面积:13700m2
建筑高度:29.8 m
地上层数:地上7 层
地下层数:地下 1 层
工程开、竣工日期:开工日期2003 年3 月7 日,竣工日期2005 年9 月15 日。
1.3 建筑智能化系统设置概况
民航华北局综合服务楼具有高智能化系统,包括:集成的楼宇自控系统、消防系统、
综合布线系统、有线和卫星电视系统、安全保卫系统、车库管理系统、公共广播系统、可
视会议系统、计算机网络和办公自动化系统及民航专业的雷达航班信息、气象信息、航行
情报和焦急搜救系统。
建筑智能化系统工程投资:720 余万元
1
1.4 系统运行、验收、维护概况
系统开通时间:2005 年9 月15 日
验收单位:民航华北管理局、北京曙晨监理公司、北京朝阳区建筑工程质量监督站
验收时间:2005 年9 月15 日
验收情况:合格
系统运行周期、系统运行情况:2005 年9 月30 日至今,运行状况良好。
2 .工程需求分析
2 .1 建设项目工程总体建设目标及功能需求分析
(1)建设目标:
营建一个安全、舒适、方便、快捷、高效、环保的工作生活环境;博采智能型建筑建
设之长,创国内一流水平的现代化智能型建筑系统工程;创智能建行业一流水平的人性化
智能化并具有综合功能的建筑。
(2 )需求分析:
以精简、方便管理、增强系统扩充性为规划建议方案的中心思路,具有极佳性能价格
比、具有较强系统扩充能力以及超强操作维护便捷性的智能化系统;现代化的技术与建设
相结合;应用与项目建筑设备、土建结构融为一体,便于维护与管理,节省费用;现代化
的技术与智能体育馆管理的需要相结合;在现代化的技术平台上,实现现代化的管理;
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