汽车发念头1.doc

汽车发动机1 一、发动机含义：是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。 二、发动机一般是五大系统两大机构： 1、曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。 它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动 2、配气机构 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构。 一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。 5大系统包括：燃料供给系，起动系，冷却系，润滑系，点火系。 三、汽车发动机原理：油油嘴喷油进入气缸 —— 火花塞点火 —— 点燃汽油 —— 用燃油燃烧产生的压力推动活塞 —— 活塞链接着凸轮轴 —— 将动力通过转向器传给车轮 —— 活塞运动一次后的燃油废气将从气门排出 　　浙江省2011年1月高等教育自学考试 　　汽车发动机原理与汽车理论试题 　　课程代码：04946 　　一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分) 　　在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 　　1.在气门重叠开启期内，可利用气流压差和惯性清除残余废气，增加新鲜充量，称为( ) 　　A.配气相位 B.换气过程 　　C.燃烧室扫气 D.强制排气 　　2.进气管、气缸、排气管连通，是发生在发动机换气过程的哪个阶段？( ) 　　A.自由排气 B.强制排气 　　C.进气过程 D.燃烧室扫气 　　3.车用发动机采用废气能量利用的增压系统是什么增压系统？( ) 　　A.气波 B.脉冲 　　C.恒流 D.恒压 　　4.过量空气系数小于1的混合气称为( ) 　　A.稀混合气 B.理想混合气 　　C.浓混合气 D.均匀混合气 　　5.柴油机的速燃期中压力升高率较大可能造成的影响有( ) 　　A.柴油机飞车 B.柴油机工作粗暴 　　C.柴油机转速升高 D.柴油机排气温度升高 　　6.载货汽车在长途运输作业时，其发动机的工况属于( ) 　　A.恒速工况 B.螺旋桨工况 　　C.面工况 D.点工况 　　7.调速器的不灵敏度表征调速器推力和摩擦力的关系，当调速器卡滞时，不灵敏度( ) 　　A.最大 B.为负值 　　C.最小 D.为无穷大 　　8.汽油机排放物中的主要有害颗粒是( ) 　　A.HC B.NOx 　　C.炭烟 D.铅化物 　　9.汽车发动机试验一般可分为______和单项专题性研究试验两大类。( ) 　　A.常规试验 B.性能试验 　　C.出厂试验 D.可靠性试验 　　10.关于分层给气燃烧，以下说法中正确的是( ) 　　A.是为了解决柴油机经济性和排气污染问题而提出的 　　B.火花塞附近可燃混合气较浓，而燃烧室绝大部分空间具有较稀的混合气 　　C.必须用高辛烷值的汽油 　　D.必须用较高十六烷值的柴油 　　11.当车速达到某一临界车速，轮胎会发生驻波现象，此时轮胎的周缘变成( ) 　　A.椭圆形 B.多边形 　　C.波浪形 D.折线形 　　12.使用方面影响汽车燃油经济性的主要因素有：正确的技术保养与调整、合理组织运输和( ) 　　A.驾驶操作技术 B.防止频繁使用 　　C.采用防冻防晒措施 D.添加助燃剂 　　13.汽车在高速行驶或下长坡连续制动时制动效能的稳定程度，称为( ) 　　A.制动性 B.制动效能的恒定性 　　C.制动能力 D.热衰退性 　　14.汽车操纵稳定性的重要表征就是汽车的( ) 　　A.频域响应 B.时域响应 　　C.稳态响应 D.瞬态响应 　　15.引起车辆顶起失效的几何参数为( ) 　　A.后悬 B.离去角 　　C.接近角 D.最小离地间隙 　　二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 　　判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。 　　16.废气能量利用的基本形式有两种，一种为恒压增压系统，另一种为脉冲增压系统。( ) 　　17.将水的汽化潜热计算在内的燃料热值称为燃料的高热值。( ) 　　18.直喷式燃烧室是指整个燃烧室都在气缸盖内。( ) 　　19.油膜蒸发形成混合气的过程中，所有的燃油都是喷射到燃烧室壁面上的。( ) 　　20.两极式调速器是指在最高速和最低速两极之