汽车衡常见故障与维修.doc

日志 10月21日 汽车衡常见故障与维护 一、常见故障现象分析1、显示漂移现象：仪表显示不稳定，少则几十kg，多则成百上千kg不停地变动。原因：仪表模拟部分损坏，电源故障，传感器、接线盒、电缆等有故障引起的信号变化，秤台与基础出现杂物堵塞、限位螺栓与基础无间隙等。2、称量不准现象：称量误差较大。原因：秤台与基础有问题，仪表调校不准确，仪表模拟部分坏，传感器、接线盒有问题、四角有误差等。3、显示正超载或负超载现象：如XK3190系列仪表显示【Err03】正超载或显示【Err02】负超载。原因：仪表损坏，供桥电源不正常，传感器、接线盒、DB-9插头等有问题引起信号大幅度变化，若是一台未经调试的秤，调试后故障自动消除，注：其它保留。4、开机无自检现象：仪表接通电源后无任何显示或显示部分笔划段，有的还伴有蜂鸣器鸣叫。原因：外部220V电源及供电电路(线路、保险管、机内变压器、三端稳压电源)有故障，仪表PCB板损坏或LED显示管损坏或连线脱落。5、开机或卸载后不回零现象：开机接通电源，仪表自检后显示不为零，有错误提示或显示一较稳定的数值，或在称量中车辆下秤后显示正或负的数值，不显示零位。原因：仪表放大部分有故障，传感器性能改变(滞后，漂移等)，秤体与基础间有杂物堵塞。? 二、常用检修方法1、观察法直观检查秤台四周及底面有无杂物堵塞，限位间隙是否合格，各电缆线有无损伤，接线盒有无受潮、仪表元器件有无明显损伤痕迹等。例：出现称量不准确，变差较大问题。观察发现一端引桥已被压塌，挤压住秤台，整个秤台已卡住，且秤台两端下部也被长期使用中掉下的积尘堆积而被塞住。针对以上问题处理后恢复正常。2、测量比较法用万用表电压档测试供桥电源(XK3190-A9仪表为+8V)，仪表工作电源(+5V)是否正常(可与好的仪表进行比较)，传感器输出的信号是否稳定，几只传感器输出信号有否偏差过大等。用万用表电阻档检测电缆有无短路，断路，传感器阻值是否正常等。3、替代法针对用简单的检测方法不能准确判断具体故障部件时，可对可疑器件用好的器件或替代品替换后，看故障能否排除来确定故障器件及部位。例：在判断某些故障时用模拟器替代传感器信号，通过仪表显示正常与否来判定仪表故障或传感器故障，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。4、排除法对于怀疑有故障的器件，在不影响整个系统工作条件的情况下，断开与系统的连接，看能否使系统恢复正常工作。例：某汽车衡显示漂移，在零点附近±几十kg变动，此时简单的测试不能检测出故障部位，此时可采用断开某只传感器与接线盒接线，或用传感器直接与仪表(脱开接线盒)等方法来找出故障部件。???三、故障检修流程1、显示漂移电压是否稳定 N 变压器屏蔽地与电源有无独立接地 接地线共地Y 　　　　　　　　N仪表是否接地 给仪表接地(金属外壳仪表)Y 　　　　　　　　Y接线盒是否受潮 用无水酒精清洗吹干N传输电缆是否破损 重新更换电缆N?接线盒DB-9接线是否正确 重新接线并标定Y仪表是否漂移 用模拟器检查N传感器输入、输出电阻 N 查接线端有无重接和汇总后电阻是否正常Y检查每一只传感器绝缘 N 更换传感器是否＞5000MΩY单接每只传感器判定其 更换传感器是否损坏2、显示重量不准确：限位装置是否接触 Y 纵向限位小于等于3毫米秤体或基础？ 横向限位小于等于2毫米N 　　　　　　　　　　　Y秤体水平度破坏或秤体基础下沉否？ 调整秤体水平度N 　　　　　　　　　　　Y秤体是否有异物？ 清理秤体下的异物N 　　　　　　　Y秤体有无永久变形？ 加固秤体或更换秤体N 　　　　　　　Y检查所有电缆线有无破损？ 更换断裂的电缆线N 　　　　　　　　　　　　　接线盒器件是否老化？ Y 更换接线盒N　　　　　　　　　　 Y仪表放大部分损坏？ 更换仪表放大器N　　　　　　　　　　 Y传感器有无损坏？ 更换传感器N 　　　　　　　　　 Y昼夜温差是否过大？ 适当延长预热霎时间N 　　　　　 Y检查四角有无误差？ 调整角差3、出现正超载或负超载Y?进仪表的激励电源是否正常？ 更换仪表电源组件N Y仪表运算放大器是否损坏？ 更换仪表的运算放大器N Y传感器零点输出漂移是否严重？ 更换传感器N Y传感器输出信号是否偏大？ 更换传感器N Y传感器是否发生永久变形？ 更换传感器N Y传感器电缆线或总电缆线断否？ 重新接线N Y接线盒有水/潮气通电否？ 检查接线盒，如已烧坏则更换N Y九芯插头有无脱线/虚焊？ 重新焊好N Y仪表九芯插头接触是否不好？ 重新插好九芯插头N Y总信号电缆线的屏蔽线 检查连线，如