源外地区油气成藏特征、主控因素及地质评价.pdf

V01．56No．1 地质论评 GEOLOGICALREVIEW 爹；气专≯11背 Jan． 2010 源外地区油气成藏特征、主控因素及地质评价 ——以准噶尔盆地西缘车排子凸起春光油田为例 沈扬1’幻，贾东”，宋国奇∞，丁成宝豹，李茂榕2， 1)南京大学地球科学系，南京，210093； 2)中国石化胜利油田分公司地质科学研究院，山东东营，257015； 3)中国石化胜利油田分公司，山东东营，257015 内容提要：在油气近源富集的大背景下，仍有部分油气在远离烃源区被发现。对于这部分油气藏如何进行合理 的解释?其与烃源区内油气成藏条件和主控因素有何不同?本文根据油藏(圈闭)一烃源的空间配置和成藏联系， 将其分为源内、源边和源外三种类型。与源内相比，源外有其独特的地质条件和成藏机制。源外成藏虽较源内苛 刻，但在一定的条件仍然可以局部富集形成大油气田。以准噶尔盆地西缘车排子凸起春光油田为实例进行典型解 剖，提出生烃凹陷丰富的烃源，高效的输导体系和良好的时空配置关系是其得以源外成藏的主要控制因素。源外地 区作为一个新的勘探领域，具备很大的拓展潜力和空间。在油气勘探中，应注意源外成藏的可能性，并采取针对性 的以输导条件为核心的研究思路开展源外地区的油气勘探评价。 关键词：源外；源内；成藏机理}输导体系；车排子；准噶尔盆地 车排子凸起区位于准噶尔盆地的西部隆起南 象不是个例，比如准噶尔盆地三个泉凸起之上的大 段，其西面和北面邻近扎伊尔山，南面为四棵树凹 型整装油气田——陆梁油田，油源对比表明油气不 陷，向东以红车断裂带与昌吉凹陷相接。车排子凸 是来自邻近的与之同属一个一级构造单元的英西凹 起整体上为一三角形凸起，其主体走向为北西一南 陷和基南凹陷，而是主要来自更南部的处于另一个 东向(图1)。该凸起为晚海西期发育形成的凸起， 一级构造单元中的盆1井西凹陷，距离有效生烃区 先后经历了强烈隆升、缓慢沉降、快速沉降等几个发 育阶段，现今为一宽缓的斜坡。基底为石炭系，埋深 量1．199亿吨、天然气37．79亿方；又如美国阿拉斯 150～2300m，自下而上发育了侏罗系、白垩系、古近 系、新近系及第四系，缺失了二叠系、三叠系。新近 系细分为沙湾组和塔西河组，其中沙湾组自下而上 油气系统可采储量达到惊人的26．82亿吨。此外巴 分为3段。各时代地层厚度较薄，向西北尖灭。 2005年在该凸起区新近系沙湾组二段取得了重要 突破，排2井、排8井先后获得高产轻质油油流，这 此。这些实例说明在油气大多分布于烃源岩区或邻 一含油气区命名为春光油田，目前已发现探明和控 近区域(胡朝元，2002)的大背景下，仍有少部分油气 制石油地质储量1600万吨。 富集于远离烃源岩的地区，甚至能形成巨型油气藏。 作为车排子凸起第一个油田，春光油田的高产、 用传统的“源控论”很难解释这部分油气藏的成藏机 优质和高效益十分引人瞩目，而其成藏也非常独特。 制，从其出发的勘探思路也无法有效指导这类地区 车排子地区长期作为隆起和斜坡边部，本地并没有 的勘探。对此，笔者试图在前人研究的基础上，通过 烃源岩，距离生油凹陷的有效烃源岩区边界有数十 明确的定义将这种成藏类型区分出来，并将其与常 lOOkm之远，依然形成油气田。春光油田这种现规地区的油藏做对比，分析两者的差异。然后以春 注：本文为中国石化股份有限公司科技攻关项目(编号P030lI)资助成果。 收稿日期：2009—07—16；改回日期：2009一ii一25；责任编辑：章雨旭。 作者简介：沈扬，男，1972年生。高级工程师。主要从事油气成藏综合研究工作