危险化学品安全管理制度1.doc

危险化学品安全管理制度 1.0目的 为了加强危险化学品危险化学品安全管理条例》及其实施细则等法规，结合公司实际情况，特制定本制度。 2.0适用范围 适用于危险化学品的储存保存、出入库、装卸、运输、生产、使用及废弃化学品的处理。 3.0职责 3.2各工段建立危险化学品出入台帐和库房危险化学品储存保管、装卸过程的安全管理。 3.3车间负责各工段危险化学品的储存保管、使用及废弃危险化学品处理过程的监督、检查考核。 3.4各生产单位负责车间使用、生产危险化学品全过程的安全管理。 4.0术语 4.1危险化学品：使之具有易燃易爆、有毒有害及有腐蚀性，会对人员、设施、环境造成伤害或损害的化学品，包括爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃固体、自燃物品和遇潮易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、有毒品和腐蚀品等，危险化学品的判定依据为《危险货物品名表》（GB12268-90）和《危险化学品名录2005版》。 5.0制度 5.1危险化学品的储存保管 5.2.1储存方式和设施的安全要求 a)危险化学品必须储存在专用仓库、专用场地或者专用储罐内，储存a)装卸应符合JT3130《汽车危险货物运输规则》的有关规定。 b)从事危险货物货物装卸的人员，必须按有关规定进行岗位培训，凭专业岗位操作证书上岗作业。 c)从事危险货物货物装卸的人员对所装卸危险货物要掌握其化学和物理性质及应急措施。 d)装卸作业时，必须正确使用劳动防护用品。 e)进入装卸作业区，不准随身携带火种，装卸易燃、易爆危险货物时，不准穿带有铁钉的工作鞋和穿着易产生静电的工作服。 f)随身携带的遮盖、捆扎、防潮等工具必须齐全、有效。 g)车厢必须平整牢固，车厢内部的不能有与所装卸货相抵触的残留物。 5.4.2装卸过程中的基本要求 a)车辆进入危险货物装卸作业区，应准收作业区有关安全规定。 b)车辆停靠货垛时，应听从作业区指挥人员指挥；车辆与货垛之间要留有安全距离；待装、代卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离并不堵塞安全通道。驾驶员不能离开车辆。 c)装卸过程中，车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时，必须采取防止车辆滑坡的有效的措施。 d)装卸过程中，驾驶员负责监督装卸，办理货物交接签证手续时要点收点交。装车完毕时，驾驶员必须对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及影响车辆起动的不安去因素进行经常。 e)装卸过程中需要移动车辆时，应先关上车厢门或栏板。若原地关不上时，必须有人监护，在保证安全情况下才能移动车辆，起步要慢，停车要稳。 f)作业前应详细核对货物名称、规格、数量是否与托运单证相符，并认真检查货物包装标识的完整状况。包装不符合安全状况的，应拒绝装车。 g)装卸作业时应根据货物的类型、体积、重量、件数的情况，并根据包装上储运图示标志的要求，轻拿轻放，谨慎操作，严防跌落、摔碰、禁止撞击、拖拉、翻滚、投掷。同时，必须做到：堆码整齐，靠近妥帖，易于点数；堆码时，桶口、箱盖朝上，允许横倒的桶口及袋装货物的袋口应朝里；装载平衡，高出拦板的最上一层包装件，堆码时应从车厢两面向内错位骑缝堆码，超出车厢前拦板的部分不得大于包装件高度的二分之一；装运高出车厢拦板的货物，装车后，必须用绳索捆扎牢固，易滑动的包装件，需用防散失的网罩覆盖并用绳索捆扎牢固或用毡布覆盖严密，需用两块毡布覆盖货物时，中间缝处需有大于15cm的重叠覆盖，且车厢前半部分毡布需呀在后半部分毡布上；装有通气孔的包装件，不准倒置、侧置，防治所装货物泄露或进入杂质造成危害；机械装卸作业时，必须按核定符合量减载25%，装卸人员必须服从现场指挥，防止货物剧烈晃动、碰撞、跌落。 5.4.3压缩气体和液化气体装卸 a)车厢内部的不能沾有油脂污染及强酸残留物。 b)装车时要旋紧瓶帽，注意保护气瓶阀门，防止撞坏。车下人员需待车上人员将瓶放妥后，才能继续往车上装瓶。在同一车厢不准有二人同时在车上装瓶。除允许竖装的气瓶（如民用液化石油气）外，车上气瓶不得高于车厢拦板高度。 c)卸车时，要在气瓶落地点铺上铅垫或橡皮垫，必须逐个卸车，严禁溜放。 d)装卸操作时，不要把阀门对准人身，注意防止气瓶安全帽脱落，气瓶应竖立转动，不准脱手滚瓶或传接，气瓶竖放是必须稳妥。 5.4.4遇湿易燃物品装卸 a)对容易升华，挥发出易燃、有害或刺激气味的货物，装卸时，应注意现场通风良好，防止中毒或易燃爆炸。 b雨雪天装卸遇湿易燃物品时，不具备防雨雪条件的，不准进行装卸作业。 5.4.5氧化剂和有机过氧化物装卸 a)装车前，车厢、机械、工具设备及操作现场，不得沾有酸类、煤炭、砂糖、面粉、油脂、磷、硫或其他松软、粉状等可燃物品。 b)若货物外包装为金属容器，装车时应单层摆放，需多层装载时，应采用合适的衬垫。 c)对添加稳定剂和需控制温度的烈性氧化剂和过氧化剂，作业时应认真检查包装